皮卡改装案例,本论文可用于皮卡论文范文参考下载，皮卡相关论文写作参考研究。
皮卡论文参考文献：
纵观皮卡的进化历程,现在的皮卡无论是内饰、配置,亦或是动力、性能,都有敢于叫板任何豪华轿跑或SUV的魄力.皮卡的主要优势在于只需花一辆SUV或者豪华轿跑的钱,却能同时兼备两者各自的优点,并且还额外收获一个外形漂亮又有强大装载能力的后斗.如果你有一个西部牛仔的梦,早已遍布全球的皮卡,或许是让你实现那份情怀的理想座驾.
无处藏身——F O R D F 1 5 0 S V T
F-150一直是福特旗下的经典皮卡,现如今的F-150整体车架由高强度钢冲压而成,这种设计不仅提高了车身耐用性,更对乘客的安全有了进一步保障.再者,F-150配备有AdvanceTrac和RSC（防翻滚稳定控制系统）技术,使得F-150的拖拽能力在同级车款中有了首屈一指的优势.个性突出的外观设计,强大的越野能力,长时间越野驾驶时也有不错的稳定性,发动机和变速箱的技术相对先进.以上种种综合起来,就是F-150的明确优势,大障碍,只是小障碍.
“猛禽”
在我眼前的是一辆F-150 SVT.作为美式皮卡必须有其明显的性能特点,所以福特F-150 SVT在开发时大量运用了福特赛车部门SVT的先进技术,甚至采用了部分福克斯拉力赛车的赛车技术.因为F-150是一款性能卓越的皮卡,所以这款车被称之为“猛禽”.这个绰号是F-150项目总工程师Jamal Hameedi在项目规划阶段就已经想好的,当你真的驾驶过F-150后,会认为“猛禽”这个绰号实至名归.
跟我們看到的大多数美式励志电影中的片段一样,美国人喜欢把追梦之路上的奔跑刻画成异常努力和勤奋,可见一个重体力劳动者在美国是多么的深入人心,那么福特F-150就恰好符合这种需求.所以F-150在北美地区每年的销量是以数十万辆计算的,创下连续35年名列美国皮卡销量第一的佳绩.然而在国内,我更愿意相信福特F-150车主们多数只肯把它当作“玩物”,当然也只能当玩物了,毕竟国内大中型城市中的大部分路段是禁止驾驶皮卡的.就算你是进口皮卡,在国内就被认为应该拿去载货,对于这种意识我表示无力吐槽.
鹤立鸡群
不过,在自己真的驾驶一辆改装过的F-150走在广州那并不宽阔的路上时,巨大的车身突然让我可以理解为什么这类车会被禁止进入市区.福特F-150在原厂状态下的车身已经是超过3.5米的轴距,近2.2米的车身宽度和近2米的车身高度在视觉上相比被人们欣然接受的小轿车来说是相当巨大的.
这辆F-150原厂已经是FOX避震,所以车主选择保留原厂避震状态.不过一套22寸Off-Set值超过负40的轮毂搭配外径35寸的轮胎后,有几乎一半面积的轮胎凸在叶子板之外.原厂6.2L V8发动机加上Vanhool排气的震撼声浪,接近晌午时分行驶在车水马龙的三车道路上,两旁的小轿车是完全不敢靠近的.这种别样的鹤立鸡群,让我突然有了些许的不好意思,而一览众山小的视野又颇有一番得意.
美国西部枭雄
这辆F-150的车主是一位哈雷摩托车爱好者,F-150更多时候是用来拖拽装有哈雷摩托车的挂车.车身外观运用了大量的军事风元素,车身后部的斗厢经过改装分成上下两部分.赤道给车子了一个专门的备胎支架,支架下面是一个可以遥控伸缩的盖板,所以并不十分影响斗厢的装载能力.
内饰方面,车主也花费了相当的心思.全车内饰主色调为黑红配,运用大量的红色碳纤维材质覆盖整个中控面板和换挡杆前段及中段,空调出风口喷涂混有闪粉的银色.方向盘、换挡杆、通道杂物箱和座椅用红色蟒蛇皮纹包裹,车顶和A、B柱直到底板都用红色翻毛皮包裹,显得内饰极度奢华,颇有点美国西部枭雄的味道.
这辆F-150并没有进行过多动力方面的升级,Vanhool排气的加持更多的是体现在声浪的效果上.在整体驾驶过程中,油门反应还算灵敏.由于车身庞大,加上道路狭窄,车多人多,所以没有过分尝试谷催发动机.重量级的车身在Brembo GT刹车套件的保障下,整体驾驶感受是比较舒适的.在拍摄过程中,偶遇暴雨天气,强降水使得路面低洼迅速积水,很多普通民用家轿被迅速上升的水位淹没了几乎一半车身,而这时F-150的强大涉水能力就表现无疑,轻松穿过了不断上涨的“河水”.这能力,是普通SUV也无法企及的.
无所遁形——道奇公羊
拍摄当天,我和同事驾驶一辆尚酷（VW Scirocco）由市区至番禺市桥,在饱受环城高速的堵车困扰之后大脑开始有点缺氧.下高速后,导航告知路况畅通,焦虑的情绪才得以缓解.
不过顺畅归顺畅,途经的几段路面像被坦克碾压过似的到处坑坑洼洼,刚才大脑已经缺氧现在腰脊又受折磨.其实,这样的苦恼又岂止一次半次,而是每天都发生在城市人的身上.有鉴于此,我对这次的皮卡改装车专题期待特别大,因为在我印象中,美式皮卡都有着庞大的身躯和一副动力强劲的发动机,拥有极强的通过性,完全可以无视这种坑洼路面,即便遇到堵车也可以冲上路肩一路前进,我经常这样幻想着.
坐得高看得远
不过我承认先入为主了,认为皮卡如此庞大的身躯和吨位,即便有如同八块腹肌般壮硕身形的大发动机又能怎样,充其量也就是一个手脚不灵活的大块头罢了.但事实往往需要亲自考究,当我坐进驾驶舱之后,与之前憋在尚酷里开车相比,现在就像是住进了五星级套房.驾驶舱空间异常宽敞,感觉高高在上.入挡、油门、刹车、转向,开起来跟普通轿车没有什么区别,因为坐得高看得远,我甚至觉得驾驶这种车比驾驶小轿车还要舒服得多呢.
结论：关于皮卡方面的论文题目、论文提纲、皮卡论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
皮卡也疯狂
皮卡的诞生提起皮卡车我们并不陌生，其名称是由英文pickup直译而来。皮卡是一种兼具轿车舒适性和小型货车装载能力的客货两用汽车，在城市大街或乡。
基于平衡计分卡战略成本管理
摘 要：本篇文章首先对平衡计分卡和战略成本管理的基本含义进行概述，从平衡计分卡是落实战略标准的主要依据、战略成本管理是落实战略标准的主要凭证两个。
会计师事务所审计风险防范和控制案例分析
摘 要：近年来，国内外财务丑闻频频曝光见诸报端，充分反映了会计信息在资本市场和价值方面的重要性。注册会计师的协调在一定程度上弥补了管理者与所有者。
基于平衡计分卡行政事业单位预算绩效评价
摘 要：绩效评价属于行政事业单位管理的主要构成部分，有效的绩效考核既能够提高员工的工作积极性，同时也能够提高员工的职业素质，从而有利于行政事业单。