滇藏新通道,这篇滇藏论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。
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2009年10月,被称作中国第八条进藏公路的“丙察察”公路全线通车.但这条公路继续向前延伸,在八宿县然乌镇同川藏公路交会,又形成了一条新的进藏大通道“丙察然”新滇藏大道.相比1930公里的老滇藏公路,新滇藏公路走察隅、然乌,仅1139公里,缩短了791公里,它是目前内地进藏线路中里程最短的一条.
也许,自驾游客更关注丙察察公路,从云南省贡山县的丙中洛乡向北60多公里到西藏自治区察隅县的察瓦龙乡,再转向西跨过怒江前往察隅县城,全长270公里.进入互联网时代,“丙察察”沿线的风光照片和自驾、骑行者等的生动描述,让这条线路逐渐被人熟知,成为户外爱好者心中的“圣地”.“丙察察”作为自驾旅游黄金线的特色也逐渐彰显,日益突出.
穿越丙察然公路,最为险峻的道路莫过于丙中洛至察隅县城的道路,它原本是一条从云南贡山县丙中洛乡通往西藏察隅县城的人马驿道,也是茶马古道南线的主要通道,是穿越青藏高原和云贵高原交界的转换地带.这条甚至在中国地图上至今都没有标示出来的简易公路,每时每刻都会制造出各种意想不到的险情,怒江峡谷的险峻,山路的狭窄,足以让每个恐高症患者崩溃,极度简陋粗糙的路面,更是比奔腾的怒江江面还要让人胆战心惊,被众多自驾“驴友”奉为自驾游的“探险天堂”.
丙中洛有着众多的历史遗迹,早在一百多年前就有外国探险者历经千辛走过,目的是考察发源于西藏的怒江,下游到底是哪里,是伊洛瓦底江还是萨尔温江.1887年,英国皇家工程院院士沃克尔将军关于怒江研究的报告,文中详细记录了探险者从印度阿萨姆邦进入西藏察隅高原,并来到怒江流域进行地理、人文等方面考察的过程.
察瓦龙是茶马古道必经的一个点,当地藏族人对马的强烈感情,完全超出我们的想象,马既是他们日常生活中最亲密的伙伴,更是世世代代生活在这里的牧人心中的生命.因为交通不便,在远行的山林路上,只有马才是最佳、也是唯一的选择. 也是一个流传甚久的习俗,许多年轻的藏族小伙将在马背上尽情展示自己的英姿和勇敢,它的意义并不仅限于比赛,更是当地人交流和融合的一种渠道.
走进丙察然公路,察隅县的僜人村寨是一个不得不去的地方.本刊记者进入的第一个僜人村就是沙琼村,有幸结识了被外界称为“僜人头领”的阿鲁松,当他做村主任后,放弃了6位买卖和转房而来的妻子,不再进行杀牛比赛,“头人”这个字眼在阿鲁松的悄然变化间,走向了最后的终点.
当记者来到僜人的新村时,63户村民都住上了安居房,吊脚楼和门前长廊风格的新民居宽敞明亮,水电防火等设施齐全,狭窄的老木楼虽还存在,但多为储杂物或养畜之用,新老木楼之间对比强烈.院落前后和村道两侧生长着柿子、梨、桃、柑橘和花椒,地里也长满了辣椒等蔬菜,显出一方物产的丰富.
“灯光五彩缤纷,新村的夜色多么美,多么美；比那天堂还要美,还要美！啊等”当夜幕降临,僜人新村的村民便聚集在村支书金夏家的小院里,唱起这首村民自编自唱的《新村夜色美》.
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