中国出口集装箱运输市场月评（2018年4月）,这是一篇与集装箱运输论文范文相关的免费优秀学术论文范文资料,为你的论文写作提供参考。
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2017年4月,我国出口集装箱运输市场总体处于较为平稳的态势,运输需求随着出口形势向好表现稳定.由于各大航运联盟自4月起对航线运力进行调整,导致短期内运力供给波动有所增加,各航线运价走势出现分化.4月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为799.22点,较上月上涨1.2%；同期上海出口集装箱运价综合指数均值为824.16点,较上月上涨6.5%.
1 欧地行情保持平稳
研究机构Markit公布的统计数据显示,欧元区3月服务业采购经理人指数终值为56.0,表明欧元区经济继续处于景气区间,对维持欧洲航线运输需求的稳定起到支撑作用.各大航运联盟陆续对航线运力进行调整,短期内运力有所波动；但由于总体运力规模相对稳定,供需基本面较为平衡.上海港船舶平均舱位利用率整体在90%以上,市场运价小幅波动.4月中国出口至欧洲航线运价指数均值为点,和上月基本持平.地中海航线市场整体表现和欧洲航线基本同步.由于意大利等南欧国家的经济情况不及欧洲其他地区,导致地中海航线的货量表现弱于欧洲航线,促使船公司更加注重控制总体运力规模,以维持供需基本面平稳.4月中国出口至地中海航线运价指数均值为1 041.22点,和上月持平.
2 北美运价继续下跌
美国劳动统计局公布的统计数据显示,美国3月非农就业人口增加9.8万人,和2月增加值相比大幅下降,表明美国就业增长有所放缓,从而影响居民消费和运输需求的增长态势,导致北美航线运输需求呈现徘徊不前的局面.由于新增货量不足,市场预期较为谨慎,加之运价仍处于较高水平,船公司为稳定货源继续执行降价揽货策略,导致市场运价持續下滑.4月中国出口至美西和美东航线运价指数均值分别为611.05点和853.71点,分别较上月下跌6.0%和4.6%.
3 澳新市场持续低迷
澳新航线市场整体持续疲软,货量表现依旧低迷,加之总体运力规模处于高位,导致供求关系面临较大压力,船舶平均舱位利用率徘徊在80%左右,运价承压下行.4月中国出口至澳新航线运价指数均值为631.61点,较上月下跌4.7%.
4 南美行情振荡加剧
南美航线运输需求总体稳定,在临近月底时小幅回暖.部分船公司通过严格控制运力保持总体运力规模稳定,推动上海港船舶平均舱位利用率升至90%以上.船公司于月中执行运价上涨计划,但涨后运价因缺乏基本面支撑而有所回落,整体运价呈现振荡走势.4月中国出口至南美航线运价指数均值为611.18点,较上月上涨9.3%.
5 日本航线保持平稳
日本航线运输需求略有回暖,市场运价小幅上升.4月中国出口至日本航线运价指数均值为662.08点,较上月微涨0.9%.
（编辑：张敏 收稿日期：2017-05-04）
友情提示：同期《中国沿海（散货）运输市场月评》请见《水运管理》2017年第5期.
结论：大学硕士与本科集装箱运输毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料下载，关于免费教你怎么写集装箱运输的概念方面论文范文。
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