施工企业车辆费用管理和控制,本论文为您写施工毕业论文范文和职称论文提供相关论文参考文献，可免费下载。
施工论文参考文献：
（贵州路桥集团有限公司, 贵阳 550001）
[摘 要] 车辆管理是现在企业管理中的一环,随着现代企业管理改革的深入,在车辆管理中存在着费用偏高、驾驶员积极性偏低等诸多问题.因此,需要采取有效的管理措施,减少车辆费用,保障企业的可持续发展.文章通过对当前存在的问题从现象到原因的分析,对车辆费用进行有效的管理和控制提出了几点建议,以寻求一种有效的管理机制.
[关键词] 车辆费用；成本管理；控制措施
doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2017. 07. 020
[中图分类号] F275.3 [文献标识码] A [文章编号] 1673 - 0194（2017）07- 0042- 02
0 前 言
车辆自购入起就会产生各种开支,这些支出中包含正常开支和额外开支.前者主要包括车辆折旧、车保费用、加油费、定期保养费用、洗车费用等；后者是指汽车出现故障或意外事故而产生的维修费用.以笔者所在单位是贵州省的一家大型交通施工企业为例,单位下设十多家分子公司,建筑工地遍布各地,车辆作为生产工作的重要工具起得极为的作用,如果何管理和控制好公司这几百台车,是笔者一直在探索和思考的问题.
1 车辆费用管理的重要性
车辆运输所产生的费用包括加油费、保养费、保险费、养路费、检修费用以及附加费用（主要是指车辆运输过程中可能出現的停车费、通行费和洗车费用等）.在会计核算过程中,车辆运输费用将根据性质和部门计入不同的会计科目中,例如生产成本、销售费用、管理费用等,其中用于运营销售商品的车辆费用一般计入生产成本和销售费用中；而用于企业管理、日常办公的车辆费用通常都是计入管理费用之中.在实际管理过程中,用车规范、管理良好且费用控制得当的企业,在车辆配置、工作调度、资源利用和内部控制方面均有较好的效果,在保障企业日常运营和管理用车的同时,积极保养和维护车辆,使得车辆费用控制在可接受范围内,车辆费用控制合理对企业的整体效益也有积极影响.但是有些企业的整体管理水平较低,没有重视车辆费用的管理,各项费用居高不下,例如油费、维修费等费用,车辆养护不当,使用年限缩短,车辆费用超出预期开支,增加了企业的经济负担,导致企业的经济效益下降.因此,企业应当重视车辆管理中的问题,采取有效的措施控制车辆费用,保障车辆费用的合理性,减少不必要的开支.
2 车辆费用管理中存在的问题
2.1 车辆燃油费过高
部分企业车辆燃油费开支没有指定相应的标准,车辆用油量远超过企业实际运输所用消耗的优良,导致加油费增加,尤其是近些年来我国汽油、柴油价格不断波动,加深企业缺乏有效管理制度,导致部分司机在车辆燃油费上动心思,为了谋取私利而损害企业利益,导致车辆费用异常增加,使得企业经济效益大大下降.
2.2 维修费用过高
车辆运输过程中,车辆检修的时机主要是以车辆行驶的里程作为依据,例如车辆的保养和定期检修,承修单位在保养过程中的技术水平、是否更换汽车配件等,对车辆的使用性能有直接的影响,没有做好检修或是检修不当都可能导致车辆故障频发,导致车辆经常需要维修.部分企业人员在车辆使用过程中过于随意,且没有提出申报就使用企业车辆,导致车辆维修费用居高不下,同时导致车辆的使用寿命缩短.
2.3 通行费过高
部分人员私自制作过路费 ,或将非法途径获得的过路费 进行报销；还有部分人员利用管理漏洞,将票据中的时间、地点等参数弄得模糊不清,导致会计人员无法辨识,经常要一个月或几个月才进行费用申报,或费用累积超过上万元才填制报销申请,导致有关部门难以审核,无法做好控制管理,且有人借机牟利,申报虚假资金,导致企业的经济效益下降.
3 车辆费用的管理和控制策略
3.1 降低车辆耗油量,控制加油费
车辆运行必须消耗汽油或柴油,这是其驱动力的主要来源.随着世界原油开采量的下降,汽油、原油价格呈现增长趋势.可以通过控制车辆的耗油量着手来控制燃油费的支出.要想控制汽车的燃油费用需要从车辆管理着手.
第一,对加油卡实行一车一卡,加油卡绑定车号管理,驾驶员不得用 加油,避免部分司机在车辆燃油费上动心思；第二,对车辆行驶采用GPS轨迹定位管理,节假日、周末车辆封存,值班车辆派遣严格审批、审查,避免个别驾驶员和管理人员公车私用,且用GPS及车辆可以调查车辆的异常加油情况；第三,注重对车辆管理员及驾驶员的培训,在车辆出行前针对目的地制定相应的出行规划,寻找最佳的出行方案,避免多行驶路程而消耗燃油；司机养成好的用车习惯避免造成了燃油的浪费.
3.2 建章立制,防堵车辆管理漏洞
就目前的状况来说,车辆管理在实际操作过程中出现的状况大多来源于无“法”可依以及没有执“法”必严的问题.这个“法”就是公司对车辆方面的规章制度.以我所在的贵州路桥集团有限公司为例,公司在未统一管理车辆之前,各单位、各项目部各自为政,车辆费用长年居高不下.自2012年公司出台制度规范管理后,下属各单位每个月上报并公示车辆费用明细表、驾驶员行车里程及行驶记录,建立车辆台账,对车辆的购买、维修、保险等进行公开的市场询价、招标等一系列规范管理,对大额的车辆维修由集团公司进行评估审批,从而大大降低了车辆使用费用.
3.3 分级审批,定点维修
为了减少车辆维修费用,需要做好定期养护和检修工作,尽量避免安全隐患的出现.对于车辆的维修和保养实行公开招标,除了信誉、资历外,还需要考虑到维修水平以及特种车辆的维修能力,和中标的修理厂签订合同,纪检监察部门有权利和义务监督全过程.
车辆故障后,驾驶员对故障原因进行初级排查,若无法明确故障出现部位需要经由车辆管理部门进行鉴定,并提出相应的维修方案和维修预算,并到企业制定修理厂进行故障检修；对于超出预算或限额的维修费用,需要向上级部门申报后才可维修；车辆管理员建立维修台账,对需要维修的车辆做到遗漏,通过严格审批对于多次出现维修申请的车辆可进行评估,做到既不会“错”修也不会多修、重复修,防范廉政风险,将车辆维修进入驾驶员绩效考核项,激发驾驶员岗位的责任心.
结论：关于本文可作为相关专业施工论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文施工规定论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
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