电子汽车衡常见故障分析处理,本论文主要论述了汽车衡论文范文相关的参考文献,对您的论文写作有参考作用。
汽车衡论文参考文献：
【摘 要】 本文围绕电子汽车衡常见故障,分析了产生故障的原因,介绍了相应处理办法,保障电子汽车衡量值的安全可靠.
【关键词】 电子汽车衡 常见故障 原因 处理办法
【DOI编码】 10.3969/j.issn.1674-4977.2017.03.006
电子汽车衡在计量方面具有方便、快捷、准确、直观等特点,因此在煤矿、冶金、水泥、饲料等许多领域得到广泛应用.但电子汽车衡容易出现故障,无法提供精准计量数据,笔者结合多年来工作经验,分析总结电子汽车衡常见故障及处理办法,仅供参考.
1 常见故障及处理原则
电子汽车衡常见故障分为机械和仪表两类,表现为数字跳变、称量数值不准或无显示等情况.判断故障遵循先机械再电气,先仪表再传感器两大步骤进行,按照由外到内、由易到难的原则对秤体的机械部分进行故障判断,然后对电气和仪表部分进行故障判断,最后对称重传感器进行检测分析,直至找到故障原因,再经过修复、调试、标定,按 G 539-2015数字指示秤检定规程要求进行检定,直到符合要求.
2 常见故障分析及处理
2.1 仪表产生数字跳变
（1）未配置稳压电源.电子汽车衡仪表的输入电压范围是187V～242V,最好使用照明电作为供电电源,并配备稳压电源,不可用动力电的相线和零线作为电源线.
（2）接线盒的电缆进口紧固头密封不好,引起受潮.打开接线盒,会有水珠或潮气,用酒精擦试,或用电吹风机吹干.不用的接口用密封橡胶垫片或橡皮泥堵住,同时拧紧螺母.
（3）接线盒内电路板损坏或端子氧化.电路板损坏,更换相同规格电路板.端子氧化锈蚀,可用砂纸磨掉接触面氧化锈蚀部分即可.
（4）接线盒及仪表电缆线损坏或接触不牢.屏蔽层遭到外力破坏,信号线抗干扰能力降低,造成仪表显示数字跳变.重新更换一条新的电缆线,连接牢固,并用万用表欧姆档测量,确保每一股都是闭合电路.
（5）传感器故障.一般用模拟传感器,先拔下称重显示仪表的传感器输入端插头,将模拟传感器的插头接入称重显示仪表传感器接口,如果仪表显示正常,则说明故障在称重传感器或承载器；如果仪表显示不正常,则说明故障在仪表部分.将传感器逐一进行测试,找到故障传感器并更换.仪表的故障需找专业技术部门维修或更换.
（6）周围有强电场或强磁场干扰仪表正常工作.排除附近电铃、高压线等设备或正在进行的电焊作业等干扰源.
（7）秤体韧性变差、变形严重或基础下沉,导致传感器受力不匀,传导出的电压信号不准.调整基础,在传感器上垫一个薄厚适宜的钢板,使传感器受力均匀.基础下沉严重者,要重做基础.
2.2 仪表显示重量不准
（1）秤台四周及底部有异物抵住秤体.清理秤台四周间隙和底部的异物.案例：一个100吨的电子汽车衡,30吨以下的货物上磅后示值都准确,但超过30吨,示值就不准了.检修人员在秤台底部发现了一个小石子.30吨载荷以下,小石子接触不到秤体,秤体能自由活动,示值也准确.超过30吨,小石子托住秤体,替代承载器承载一部分称量,所以载荷超过30吨后,示值就不准了.
（2）隙位间隙不合理.隙位有横向和纵向,横向间隙在2mm～3mm,纵向间隙在3mm～5mm.要求检修人员冬季和夏季适当调整隙位间隙,给隙位螺栓涂抹黄油,防止螺栓生锈卡死,保障计量准确.
（3）传感器受力不均或已损坏,查找损坏传感器进行更换.让一个人分别站在秤台对应每个传感器位置上,仪表示值和该人体重相近的传感器没问题；仪表示值和该人体重相差悬殊对应的那只传感器出现故障,换一只相同规格的传感器即可,并重新调整传感器使之受力均匀.判断传感器故障还可用万用表测传感器的输入、输出阻抗、空载和加载时输出信号等方法.
（4）接线盒接线排处,传感器信号线上的铜线头搭接到其他排线端子上,造成数值不稳.解决办法是重新调整传感器接线端,烫锡并压紧在接线盒接线排处.
3 日常维护保养
（1）电子汽车衡整个系统的电路部分,要有可靠的接地网,秤体、传感器、仪表及接线盒都要有可靠接地,并且不能和其他接地网并用.线路间不能有短路、断路,更要有避雷和避闪措施,防止仪表、传感器和人员受到伤害.
（2）经常对秤体四周和底部进行垃圾和异物清理,保障排水设施通畅.冬季及时清理积雪,防止称重传感器受冻,还要防止传感器由于长期受潮会导致限位销氧化锈蚀缺损,影响计量准确.
（3）配置专职过磅员,禁止闲杂人等进磅房胡乱按键盘,损坏仪表.
（4）在汽车衡入口处,张贴时速及最大秤量限制标志,禁止超过最大秤量和超速的汽车上磅.电子汽车衡最佳使用范围是30%～70%最大秤量.上磅车辆,匀速行驶,车速小于等于5km/h.
引发汽车衡故障的原因很多,故障现象也很复杂,有时多种故障同时出现,要求维修人员既要有理论知识,又要有一定的实践操作技能,才能迅速、准确地排除故障.
作者简介
李宏伟,计量工程师,绥中县市场监督管理局职工,多年来一直从事计量检定工作及研究.
张晓明,工程师,长期从事《品牌和标准化》的编辑工作,目前就职于辽宁省质量技术监督局后勤服务中心.
杨雪,计量工程师,葫蘆岛市龙港区计量检定所天平、砝码和温度检定室负责人,从事计量检定工作20年.
结论：大学硕士与本科汽车衡毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料下载，关于免费教你怎么写电子台秤价格方面论文范文。
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