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关于桥梁工程论文范文写作 关于某桥梁工程混凝土的温度控制处理和相关论文写作资料

主题:桥梁工程论文写作 时间:2024-01-13

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摘 要:大体积混凝土温度控制技术最早应用于大坝工程,目前水利部门在温控计算方法、原材料与配比的选择、骨料的人工冷却、加冰拌合、通水降温、保温材料、温控指标的确定、养护以及配套机械设备等方面已形成了较为完善的体系.本文以某桥梁工程为例,介绍了温度控制的计算方法,并对本工程的计算结果进行了温度场计算分析和应力计算分析.望能够对以后的温控工程作出一些参考.

Abstract: The mass concrete temperature control technology was first used in dam engineering. At present, the water conservancy department in the calculation method of temperature control, and the ratio of raw material selection, artificial aggregate cooling, ice mixing, cooling, heat insulation materials, the temperature indicators determining, maintenance and supporting equipment etc. has formed a more perfect system. Taking a bridge project as an example, this paper introduces the calculation method of temperature control, and analyzes and calculates the temperature field and stress calculation of the calculation result of this project, hoping to make some reference to control engineering later.

關键词:桥梁工程;温度控制;计算方法;结果分析

Key words: bridge engineering;temperature control;calculation method;result analysis

中图分类号:U445.57 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2017)34-0108-05

1 工程概况

本工程的全桥跨径组成为(5×30)m+(75+4×130+75)m,主桥为6跨预应力混凝土连续梁—刚构组合体系,其中7#、8#、9#桥墩与主梁固结,6#、10#桥墩与主梁通过盆式支座连接,引桥为5跨30m预应力混凝土先简支后连续T梁.主桥下部结构桥墩采用实体板墩、钻孔灌注基桩础.主桥桥型布置图见图1.本桥梁按双向四车道标准设计,桥面总宽24.5m,桥面布置为:2×[0.5m(防撞护栏)+3.5m(非机动车道)+2×3.75m(车行道)+0.5m(防撞护栏)]+0.5,桥面横坡为双向2.0%.主桥按双幅桥布置,单幅桥宽12.0m.

2 温度控制指标

大桥零号块高标号大体积混凝土温度控制的主要指标,根据现行规范结合以往工程经验,规定如下:

①混凝土入模温度应不低于5℃,且不宜超过28℃;

②混凝土浇筑体的里表温差不宜大于25℃;

③混凝土浇筑体内部最高温度值不应大于75℃;

④低温季节拆模应选择气温较高时段并立即采取保温措施;混凝土表面温度与环境温度之差大于15℃时应推迟拆模时间;

⑤降温速率宜不大于2℃/d.

3 相关参数应用

3.1 温度参数

数值计算中环境温度取月平均气温.入模温度估算时,砂石骨料的温度也取月平均气温,根据工程经验,在不采取人工制冷措施的情况下,实际入模温度比浇筑时前几天的平均气温高4℃-7℃左右.此外考虑到规范对入模温度的限制要求,零号块大体积砼温控计算时各温度参数的取值见表1.

3.2 混凝土热力学参数

3.2.1 混凝土配合比

计算时,混凝土弹性模量及强度随时间的发展变化,混凝土的绝热温升以及水泥水化热等参数应通过严格的试验确定.当无试验资料时可根据规范及经验取值.由施工单位提供的零号块C55混凝土的配合比见表2,该配比的7天强度约55MPa,28天强度约65MPa.

3.2.2 混凝土的绝热温升

在无水泥水化热等实验资料的情况下,参照朱伯芳的《大体积混凝土温度应力与温度控制》中关于绝热温升的经验公式:

Qt等于

Q—每千克水泥最终水化热量(kJ/kg),52.5级普通硅酸盐水泥水化热按经验取值为350kJ/kg;

W—为每立方米混凝土中水泥的用量(kg/m3);

k—折减系数,对于粉煤灰,可取k等于0.25;

F—混合材用量(kg/m3);

c—混凝土的比热,一般取0.96kJ/kg·℃;

ρ—混凝土质量密度,取2455.72kg/m3.

最后求出水泥水化热绝热温升:Qt等于65.6℃.

根据《大体积混凝土施工规范》(GB50496-2009)附录B.1.4,热源函数按如下公式计算:T(t)等于(1-e-mt)

式中:T(t)—混凝土龄期为t时的绝热温升;

W—每方混凝土的胶凝材料用量;

C—混凝土的比热,取0.96kJ/kg·℃;

ρ—混凝土的重力密度;

m—与水泥品种、浇筑温度等有关的系数,反映了混凝土的发热速率,根据工程经验,在入模温度分别取15℃、20℃、25℃、28℃时,m的取值分别为0.8、1.1、1.3、1.4.

结论:关于本文可作为相关专业桥梁工程论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文桥梁工程论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。

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