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主题:煤改气论文写作 时间:2024-03-17

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《中国青年报》近期的一则新闻:保定多所农村小学的学生都搬到了零摄氏度的院子里写作业.不是院子里不冷,而是屋里无气供暖,小学生们只能到院子里晒太阳写作业,冷了就靠跑步取暖.

这不是一件小事儿,连《人民日报》也在12月5日发声:煤改气要统筹兼顾,别让老百姓挨冻过冬.

“煤改气”工程推进以来,对天然气供应过于乐观的估计,使得初尝天然气供暖的华北居民,不但遭遇断供,还要忍受攀升.一场始料未及的大规模“气荒”让“煤改气”的推进面临种种问题.

冷冬

11月28日零时,河北首次拉响全省天然气供应橙色预警,天然气供应处于严重紧张状态,各地开始限气停气.

河北大学附属医院在12月1日形势危急,供气量连基本需求的七分之一都不到,医院一则向上级“请求支援”的内部文件在网络迅速流传.华北告急华中告急,一场大规模气荒正席卷中国.

室内温度过低的后果是非常严重的,对于老人、心血管病人等特定人群来说,停暖增加了过早死亡的风险.医院这一缺气,威胁的可是上千条人命.保定新奥燃气赶紧和院方进行协商,承诺保障医院供气.但是,其他地区可没有这么“幸运”.

更尴尬的是,冬天来了雪下了温降了,农村里的小煤炉也拆了,天然气却因为气源紧张、通气基础设施质量堪忧等问题迟迟未来,不少农村老人在被“煤改气”工程打成筛子的房屋里挨冻.

无气供暖还不止发生在河北.《郑州晚报》称,在河南郑州中牟地区,不少居民睡到半夜被冻醒.在寒潮来临之时,数十个小区却出现供暖不足、间歇性停暖现象,当地热力公司的回应是:今年冬季尽量以天然气为能源,不许燃煤供暖,但是当地每天面临近百万立方的天然气缺口.

北方地区参加“煤改气”工程已有北京、天津、河北、山东、山西、内蒙古等近20个省份,环保部今年6月印发的《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案的通知》指出,“2+26城市”冬季取暖全面禁煤.“2+26”城市是指京津冀大气污染传输通道,包括北京,天津,河北省石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸,山西省太原、阳泉、长治、晋城,山东省济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州、菏泽,河南省郑州、开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳.

今年北方的空气清新了很多,北京自入冬以来,PM2.5的浓度至今没有超过250.但另一面是,中国可能遇见了21世纪以来最大范围的一次受冻现象.

冬季最冷、采暖需求最大的节气——明年1月20日的大寒还没到来,一路走去,中间还要经历冬至和小寒,天,只会越来越冷.

12月7日上午,环保部已下发特急文件,要求保障群众温暖过冬,特殊情况可允许燃煤取暖.

气荒

形势已经越来越严峻,各方各面都在显示天然气供应的极度紧张状态.据《沂蒙晚报》,山东临沂的出租车司机最近一个月都在“抢气”.的哥们不敢跑长途,担心跑远了找不到加气站.以前24小时供气的加气站有不少已经“无气可加”,早早打烊,而那些还有燃气的加气站外,供气时间只剩白天.

有的出租车断了气只能改喝油,但是每天加油比加气要贵出40-50块钱;挣不回烧油钱的,只能花三四个小时排长队等加气,而气价还在节节攀升,12月初已经蹿升到3.66元/立方米,讨生计越来越难.

11月30日,《中国化工报》称,泰安市人民政府已向山东省经信委行函,恳请增加天然气用气指标.泰安市每日天然气缺口达20万立方米,当地企业遭遇停产潮.

山东一家化工企业,燃煤锅炉已经改为燃气锅炉.如今燃气供应不足甚至断气,企业面临两种选择:要么减产或者停工,要么购买用汽车运输的高价天然气.

汽运天然气的现在已经超过4元/立方米,一烧起来,企业的热力成本达到燃煤时的三倍左右.而使用燃煤锅炉时,热力成本占造纸成本的5%,如果使用汽运天然气,就达到15%左右了.

断供、告急的不再只是北方,气荒的危机还在持续发酵,并蔓延到长江中小游省市.

12月6日,安徽淮南多处加气站闹气荒,网友拍摄的视频中显示,数百辆出租车排成两条长龙,等待加气.

12月7日,武汉近300家娱乐、工商业和机关事业单位遭遇天然气全线停供,《湖北日报》称,武汉天然气供需缺口正在急剧拉大.

为了填补北方巨大的天然气缺口,南气正在加快北上支援的步伐.

中海油和中石油首次联手保天然气供应,将华南地区的海气和LNG(液化天然气)运输至北方,目前已部分抵达河南、安徽、山东南部一带.

今年7月份公布的《加快推進天然气利用的意见》中指出,“逐步将天然气培育成为我国现代清洁能源体系的主体能源之一”,是“宜气则气,宜电则电,尽可能利用清洁能源”,对于这一决定,各地实施起来如火如荼,力争一步到位的落实、全方位的升级.

在这种情形下,天然气的需求暴涨,这两个月来,LNG瞬间暴涨,创下几十年来绝无仅有的增速和高位.

9月底中石油发出的天然气涨价通知拉开了LNG涨价序幕.管道气必须保障民用,LNG则成了争夺对象,甚至出现有价无气现象.使用天然气作为发动燃料的LNG重卡最近销量一路下跌,开LNG重卡的司机都打算卖车了,因为烧气的经济效益与日俱减.

据中国能源网,这两个多月来,中国LNG市场供应价从3000元/吨,迅速蹿高到7000多元/吨,涨幅超过100%.12月1日,大庆中瑞挂牌价报9400元/吨,创历史新高.

12月4日,国家发展改革委出面,要求各地发展改革委必须召开LNG法规政策提醒告诫会,要求企业加强自律.但是,在三桶油高度垄断气源的LNG市场,处于完全放开状态,告诫会只能成为一种指导,向市场发出降价信号,真要国家发展改革委直接干预已经变得很难.

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