新型液压限载机械变速绞磨机,本论文可用于磨机论文范文参考下载，磨机相关论文写作参考研究。
磨机论文参考文献：
【摘 要】介绍了一种新型液压限载机械变速绞磨机,其通过液压系统对绞磨机进行驱动,即实现平稳工作、减小冲击,又能对绞磨机进行限载保护,满足其安全性能要求,同时又与机械变速相结合,合理控制调速范围,简化液压系统,方便检修和操作,并且其设置有低速就位运行速度,更加适应吊装安装工作.
【Abstract】Paper introduced a new tractor-mounted winch with hydraulic pressure load limit and mechnical tranission. The machine is driven by hydraulic system to achieve ooth operation and reduce impact, and it can be used to protect the tractor-mounted winch to meet its safety performance requirements, and at the same time, combined with mechanical variable speed, control the speed range reasonably, simplify the hydraulic system, so as to bring the convenience for maintenance and operation. Moreover, the utility model has low running speed and is more suitable for hoisting and installation work.
【关键词】液压限载；机械变速；低速就位
【Keywords】 hydraulic pressure load limit； mechanical tranission； low speed position
【中图分类号】TB4 【文献标志码】B 【文章编号】1673-1069（2017）08-0163-02
1 引言
机动绞磨机作为常用的牵引、紧线、立杆、立塔和设备吊装设备,因其重量轻、搬运方便、操作简单,无需外接电源等优点,而被广泛运用在电力施工中.随着电力系统的快速发展,输变电线路的架设和改造越来越多,机动绞磨机的用量也越来越大,但在实际施工使用过程中,绞磨机损坏现象十分频繁,有时甚至引发安全事故,这也使得各施工单位对机动绞磨机的进一步使用存在很大质疑.
2 现有产品分析
目前市场上使用的机动绞磨机分为单磨筒和双磨筒两种形式,由于双磨筒形式绞磨机性能更加优于单磨筒绞磨机,单磨筒绞磨机正在逐渐被双磨筒所代替,但不管是双磨筒还是单磨筒形式的绞磨机,其均为纯机械式绞磨机,即其调速方式为通过变速箱来实现,为有级调速,由于机动绞磨有不同的速度区分,并且在不同档位的速度上,其负载的能力是不同的,然而在现有的机动绞磨中,没有任何类似的安全保护装置,对不同的速度档位进行负载限制保护,致使在实际使用过程中往往会出现因负载重量不明,使用与负载不匹配的档位进行操作,从而导致绞磨机变速箱损坏,甚至引发安全事故等.
3 新型液压限载机械变速绞磨机
新型液压限载机械变速绞磨机将机械式绞磨机和全液压式绞磨机相结合,采用分体式结构设计,有效降低了单体部件的重量（单体部件重量小于现有机械绞磨机重量）,保持了现有绞磨机重量轻、体积小、搬运方便等特点,同时部件之间采用高压快捷插头,现场组装方便快捷[1].
新型液压限载机械变速的绞磨机主要由三部分组成,一为牵引头装置,二为液压控制系统,三为高压连接油管.
3.1 牵引头装置
牵引头装置（如图1所示）包含液压马达、马达防护架、变速分动箱、磨筒、内嵌式行星减速机构、磨筒支撑架、钢丝绳导向装置、底座等.液压马达通过螺栓连接固定在变速分动箱体上,马达设置有防护架,防止马达碰撞受损,马达输入端通过快接插头高压油管与液压控制系统连通,导通油路,输出端通过花键与变速分动箱传动齿轮相连.变速分动箱通过螺栓固定在底座之上, 变速分动箱两个输出端分别与两只磨筒行星减速机构相连,减速机构内嵌于磨筒内部,磨筒悬臂端通过磨筒支撑架支撑,悬臂支撑架通过销轴固定在底座上,悬臂支撑架采用铰接双臂结构,双臂可以摇开,方便钢丝绳穿绳,钢丝绳穿好后,双臂摇起,并通过锁紧装置锁紧,锁紧装置采用卡扣形式,操作简单方便.在底座进绳和出绳端都安装有钢丝绳导向装置,可以有效地改变钢丝绳的进出绳角度.在出绳端还设置有钢丝绳锁紧装置,当吊重需要在空中长时间停止时,可以将钢丝绳锁紧装置锁死,从而解放出出绳拽拉人员的劳动力[2].
3.2 液压控制系统
液压控制系统（图2）包含：发动机、液压泵、液压油箱、液压油冷却系统,操作阀、调速阀、指示表、底架等.发动机安装通过螺栓固定在底架上,发电机自带蓄电池,采用电启动方式,蓄电池带有自动反充功能,以保障蓄电池的蓄电使用时间.发动机输出轴与液压泵直接连接,带动液压泵工作,液压泵进油端与液压油箱相连,输出端与液压控制管路、各类控制阀和保护阀相连.液压油箱通过螺栓固定在底架上,油箱出油和回油管上都设置有滤油器,滤油器上自带有油路是否堵塞指示装置,同时在油路发生堵塞时能够点亮指示灯,进行报警提示,油箱回油管路上设置有液压油冷却系统,用于液压油的冷却,同时油箱上设置有油位指示和油温指示.
3.3 高压连接油管
高压连接油管为软管,高压油管两端采用快接插头,分别与牵引头和液压控制系统相连,实现液压控制系统与牵引头的油路对接,即插即用,方便现场的组装.
4 性能参数对比和优点
从上述性能參数对比表可以看出,新型液压限载机械变速绞磨机优点如下：
①采用分体结构形式,部件单体体积、重量相对传统绞磨机更小,更加方便运输、搬运.
②采用快接插头油管,方便现场的组装.
③设置有低速就位功能,在各个机械变档速度时,都能通过低速就位控制手柄和低速调速阀实现低速慢就位.
④钢丝绳锁紧装置,在吊重高空停留时,能够锁紧吊重,释放劳动力.
⑤磨筒悬臂端支撑架采用卡扣形式锁紧装置,操作简单方便,一次性卡接到位,避免了以往采用螺栓形式拧的不紧情况的发生.
5 结语
新型液压限载机械变速绞磨机是一种半机械半液压的全新绞磨机,其性能参数与传统绞磨机相近,但安全性能却远远高于传统的机械式绞磨机,而其性价比又高于全液压式绞磨机.目前,新型液压限载机械变速绞磨机已经完成试制,正在进行工业性考核,一旦工业性考核通过,新型液压限载机械变速绞磨机有望代替传统的机械式绞磨机,成为电力施工行业的新宠.
【参考文献】
【1】于云程.机动绞磨在输电线路施工中的应用及改进意见[J].电力建设,1994,15（12）：52-52.
【2】肖长富,郭泽光.用小型机动绞磨进行高塔倒装施工[J].电力建设,1983（3）：12.
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