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贾跃亭论文参考文献：
看起来,贾跃亭的汽车梦离回到现实又近了一步.在美国拉斯维加斯2017年国际消费类电子产品展览会展示的法拉第未来FF91汽车.根据最新消息这款电动车已于4月22日抵达中国海关将在国内举行用户试乘活动.
近日,贾跃亭及其团队投资成立的美国汽车公司法拉第未来（Faraday Future,下称FF）发布全体员工内部信称,FF将全面登陆中国,其中国总部将设在广州,广州工厂将很快开工.
此外,根据最新消息,FF的两辆FF91电动车已于4月22日抵达中国海关,4月28日清关,5月初出关,运往乐视汽车位于北京酒仙桥的办公地点电通大厦,将在国内举行用户试乘活动.
过去大半年时间,因为乐视债务危机辞去职务、前往美国造“梦想汽车”的贾跃亭,至今未归.FF近期的一系列在华动作是否意味着,那个曾经“为梦想而窒息”的贾跃亭,这次真的要回来了?
FF准备入华
贾跃亭携FF卷土重来的苗头,在今年2月份就已经显现.
2月13日,FF举办了第一次全球供应商峰会,包括博世、LG化学、富士以及激光雷达厂家Velodyne在内的多家供应商参与了此次大会.
当时有媒体爆料稱,FF已经获得了新投资,投资者为恒大地产董事局主席许家印.但这一消息并没有得到FF以及恒大的证实.
4月16日,有媒体进一步报道称,恒大集团早在2017年底就投资了FF,投资金额约为3亿美元.随后财联社发文称,许家印已确认投资了FF,并成立了专门的汽车团队.对此,恒大方面未予以否认,只模糊表态“不太清楚”.
在此期间,FF入华的脚步一直没有停歇.
4月初,FF关联公司睿驰汽车以3.641亿元成交价竞得广州南沙区一块制造业用地,该地块面积约601亩.
睿驰汽车拍下土地后,关于贾跃亭回国造车的消息一度甚嚣尘上,深交所随后发出监管函,要求乐视网核实说明贾跃亭及其关联方与睿驰汽车的关系.乐视网回复深交所问询时表示,睿驰汽车是FF的关联公司,与贾跃亭先生所控股的乐视控股体系不存在法律关系,完全独立运营,撇清乐视与睿驰汽车的关系.
5月9日,睿驰汽车出资成立了睿驰汽车销售（广州）有限公司,销售公司的具体经营范围为：汽车销售、汽车零配件批发、汽车零配件零售、汽车零售、贸易*、国际货运*、货物进出口（专营专控商品除外）、技术进出口.
投资资金有了保障,广州工厂拿地顺利,销售公司成立等一系列动作,都意味着FF正在为进军中国国内市场铺平道路.
量产焦虑
贾跃亭的梦想汽车想要真正进入国内市场,或许没那么简单.
根据官方资料,FF首款量产车型FF91采用纯电动力系统,最大功率1050马力,峰值扭矩超过1800牛·米,采用130kWh电池容量的电池组,最大续航里程700公里（NEDC）,0-96km/h的加速时间为2.39秒.
贾跃亭1月4日在个人微博上表示：“这辆车不仅是地表加速最快的电动车,更有太多的颠覆性创新.FF打破了互联网、AI及自动驾驶、IT、汽车、电动系统五大技术领域的边界,实现破界创新,生态化反,重构了汽车的核心价值.”
在FF本月发布的内部信中,FF91更是被定义为一款打破边界的产品,构建了一个打破三大产业边界的智能出行生态系统,再加上“汽车机器人”这一属性,FF内部认为FF91甚至找不到可以对标的同类产品.
此外,从内部信披露内容来看,FF称自身的人才加盟、供应链、资金保障、生产设备安装等方面均无障碍,情况积极乐观.
然而,作为一款预售价约为104万～139万元的电动车,FF91想要在竞争激烈的全球最大新能源汽车市场脱颖而出,并没有那么乐观.
从国内新能源汽车市场环境来看,国内的传统车厂以及造车新势力如雨后春笋般崛起,国外品牌也纷纷发力新能源,甚至奥迪、宝马、奔驰等拥有百年历史的豪华品牌也已经入局,中国市场可供选择的新能源品牌和产品日益丰富.
另一方面,虽然中国已经连续三年居世界产销第一的宝座,但受制于充电桩基础设施、纯电动车技术品质和民众认知度等因素,新能源汽车尚未完全摆脱政策依赖.
大数据分析平台Talking Data发布的报告显示,受严格的限购和限行政策、极低的摇号中签率的影响,居民将更多的注意力和需求转向了新能源汽车.2016年全年,北京、上海和广东是新能源消费者主要聚集地,全年新能源汽车销售50.7万辆,新能源乘用车销量占比超过1/3.
而伴随着政策补贴退坡,新能源车企的成本压力日益凸显,价格区间在百万元级的FF91,巨额成本投入即使量产一批车辆,如果不能得到足够多的订单,注定又是一款“PPT车型”.
失信形象需要扭转
对于贾跃亭来说,造出量产车型,把车运回国还不是最难的,摆在他面前更大的难题,还是此前的债务、信誉问题.
2014年,时任乐视CEO的贾跃亭在微博上公开“See计划”,宣布乐视进军汽车领域.疯狂烧钱的乐视汽车没能像贾跃亭想象的那样撑起整个生态,而是拖着整个乐视陷入危机.虽然贾跃亭多次表示自己愿意为此承担责任,但是对于乐视的欠款问题始终并没有付出实际行动.
2018年4月,中国执行信息公开网显示,因与中泰创展的纠纷,贾跃亭妻子甘薇首次被列为了失信被执行人.由于资产冻结、运营停滞从而债务无法有效偿还,贾跃亭已经第7次、乐视控股第6被列入失信被执行人名单.
5月14日下午,乐视网举行了2017年业绩说明会,针对贾跃亭欠款问题,乐视网财务总监张巍表示：“公司会继续要求贾跃亭先生对其造成的上市公司关联债务问题负责.”
一位车企人士认为,造车是一项人才、技术、资本密集型的事业,需要源源不断的资金、人力等方面的投入,生产出车辆并受到市场的长期检验并非易事.巨额债务和多次失信的影响不可低估,它将直接影响外界对FF投资的信心.
以特斯拉为例,科技感十足的特斯拉成为不少科技界大佬的宠儿,特斯拉很快得到了不少中国消费者的认可.即便如此,特斯拉的业绩报表一直不好看.2018年第一季度,特斯拉的营收为34.09亿美元,虽然与去年同期的26.96亿美元相比增长不少,但依然净亏损7.85亿美元,与去年同期的净亏损额3.72亿美元相比多了一倍.
相比特斯拉,2016年下半年,FF的账目被曝开始出现越来越多的财务违规行为,资金链危机,融资迟迟未果,核心管理团队相继出走,坏消息不断,对这家创业公司的影响几乎是致命的.
如今虽然拿到新投资,量产车也运到中国,但面对尚未建立的工厂、不接地气的产品、诚信受损的形象等诸多问题,贾跃亭和他的梦想汽车或许离卷土重来还有不小的一段距离.
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贾跃亭梦想押注恰恰违背了有限责任公司本来含义
2017年的CES（国际消费类电子产品展览会）上，多个业务出现危机的乐视发布了FF91电动汽车，贾跃亭还向一千多位与会者用英语发表了演讲。汽车既。
十问贾跃亭
贾跃亭是一个不服输、敢承载、有理想的人。我跟他见过也聊过，我很喜欢他，此人内心沉静，勇气十足，从另外一个角度看也许是赌性很足。对于乐视，不管如。
贾跃亭乐视不可回避八个问题
在讲究竞争格局的商业世界中，充当搅局者的角色通常不是成名已久的前辈巨擎，相反，那些不顾一切想挑战权威，重新定义产品外延的人，常常是那些突然冒出来。
乐视融资文件曝光贾跃亭用了大量担保和质押
从2015年开始，乐视汽车、乐视移动、乐视影业和乐视体育等不断在融资。笔者所在的第三方理财公司也接了一些乐视的项目。然而，从乐视融资的一些细节来。