众泰汽车频频抄袭被指用山寨赢了销量丢了品牌,本论文为免费优秀的关于众泰汽车论文范文资料，可用于相关论文写作参考。
众泰汽车论文参考文献：
在深圳龙华新区一处工业园区内的4S店展厅内,只停放着众泰T600一种SUV车型.虽然正值中秋节当天临近下班时间,但是仍然有前来询价和签约的消费者,这家偏安一隅的4S店在上个月售出近200台T600,令同处一个园区的合资品牌都望“邻”兴叹.
这家因为旗下多款车型疑似“山寨”而被媒体和同行口诛笔伐的汽车制造商并没有感受到“ 新闻”带来的不利影响,至少从销量上完全看不出来.今年上半年,众泰汽车销量突破10万辆,同比增长43.86%,其中T600就占据半壁江山.和此同时,在中国自主品牌汽车的增长率只有7%.
销售人员承认他们的车型的确有抄袭的痕迹,但是他们并不介意外界称他们的产品为山寨,并且解释说众泰是一家从做代工发展起来的汽车品牌,在研发阶段就试图向德系车靠拢.
业内人士表示,汽车行业并不是百米冲刺,正向的研发带来的短期困难都是企业需要经历的过程.对于一家想要做大做强的车企而言,最需要回答的问题是：我们是一家怎样的汽车品牌,我们的消费者是一群怎样的人,而这是不少自主品牌一直都忽略的问题.
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关于汽车设计抄袭（下）
汽车设计的抄袭现象已经存在很久，不过我们必须注意到，现在陆风X7和众泰T700等等车型的抄袭与十几年前汽车自主开发刚刚起步时的情况相比，有很大的。
关于汽车设计抄袭（上）
去年8月上市的陆风X7因外观设计与路虎极光高度相似而引发热议，随后不久与保时捷Macan外观相似度更高的众泰SR9则再次引起消费者的质疑和批判—。
抄袭、上市和众泰
理论上，这应该是一场足以让人“热血沸腾”的发布会。11月11日，被誉为众泰版“Macan” 的SR9在北京正式上市，新车共推出9款车型供消费者。
众泰汽车业绩承诺成枷锁
刚刚过去的2018年三季度对众泰汽车（000980 SZ）来说可不是好时点。三季报显示，公司实现营业收入31 14亿元，同比下降46 38%；实。