埃夫特独具匠心国产工业机器人样本,该文是关于埃夫特论文范文，为你的论文写作提供相关论文资料参考。
埃夫特论文参考文献：
凌晨的重庆笼罩在浓浓的雾气之下,这是曾辉5天里到过的第三座城市.作为安徽埃夫特智能装备股份有限公司（下称埃夫特）副总经理的曾辉全年在公司的时间不足100天,5天3座城市并不是他“坐标”移动最频繁的情况,他的极限曾经是4天两个国家4座城市.
“国产工业机器人当下最重要的就是市场推广,我近一两年做得最多的工作就是参加展会,通过展会接触更多的合作伙伴,然后再给埃夫特的业务合作伙伴‘站台’更多的专业展会.”曾辉这样描述着自己的工作状态.频繁参加全国的各种工业机器人和自动化方面的展会已经成为曾辉当下非常重要的工作内容.
“我们埃夫特在2012年卖到将近300台机器人,2013年卖了500台,2015年已经超过1000台,今年预计会达到2000台.我们判断中国市场的容量和增长速度都是非常快的,我觉得产量是能达到设计产能的.”曾辉这样描述埃夫特近几年突飞猛进的发展状况.这家成立于2007年,专门专注从事工业机器人设计、研发、制造和系统应用,自动化装备设计和制造的高新技术企业,它的发展经历恰如其英文名称“EFORT”,取自英文“effort”的“努力”之意,故意减掉一个“f”,寓意永不满足,进无止境.对埃夫特来说,选择了自主化工业机器人,就是选择了一条永无止境的创新发展之路.
奇瑞血统
外人很少知道,如今在中国工业机器人领域扛起“自主创新”大旗的埃夫特,前身是奇瑞汽车设备部下面不到10人的装备制造科.一个通常在传统企业中负责设备选型、维护保养的功能科室,为何要承担起振兴国产工业机器人工业的使命?
“这都是被‘逼’出来的,过去奇瑞生产线上的工业机器人依赖进口,不仅技术受制于人,还常常受气.”时任奇瑞汽车设备部部长、如今的埃夫特公司总经理许礼进,坦言自己过去经常因为机器人“ ”而挨批.因为没有核心技术,哪怕机器人出现一个小故障,整条生产线都必须停下来,等着国外工程师打着“飞的”来维修,周期长、成本高,没少耽误生产.
作为工业机器人应用最早的行业,我国汽车工业生产线早在2000年前就已经开始大规模应用工业机器人,奇瑞汽车亦是如此.在埃夫特看来,汽车生产线上应用国外工业机器人不仅仅是高额的进口成本那么简单,在机器人应用过程中,昂贵的后续维修保养成本才是他们坚定要做自主品牌工业机器人的关键.
“升级改造的时候,我们就是请了当时奇瑞生产线上进口的机器人厂商来为我们服务.他们是从国外上飞机开始,一直回到他们下飞机为止,按小时收费,每小时就几百欧元.最后,外国专家只是简单地修改了一下程序,企业就花了近一百万元.这钱虽然是我个人掏腰包,但是还是觉得心疼.”许礼进这样回忆当时奇瑞汽车生产线上国外工业机器人设备升级改造时的情景.“技不如人就永远受制于人,永远被动挨打.这个事情更是加深了我们一定要掌握核心技术,一定要有自己的机器人这样的一个想法.”
许礼进的这个想法在2007年成为现实.这一年,他在母公司的支持下,组建了安徽埃夫特智能装备有限公司.从2007年到2009年,仅仅用了两年的时间埃夫特自主研发的第一台点焊机器人在奇瑞的汽车生产车间投入使用.
然而第一台样机上线以后就状态百出.
“比如我们这个机器人机械臂断了,漏油啊,噪音啊,甚至还发生过安全事故.机器在运行过程中突然失控,失控扎到我们一个员工的一个安全帽上,当时把帽子都扎破了.我们公司安全管理部门,生产管理部门,包括车间,当时都很反对,要拒绝用这个机器人.”回想起那样的日子,许礼进依然感觉不堪回首.“最焦躁就是每次开生产会,我亲自到这个会上去解释,这个问题发生的是什么原因,我们怎么改进的,保证以后不能再犯,不能再出现这个问题.”
解决了机器人从无到有,接下来的目标便是从有到优.为此,埃夫特公司充分利用奇瑞汽车公司提供的大量示范应用工位,对关键部件进行逐步替代,对比验证,不断提升国产部件品质,大幅降低了机器人整机成本,其自主研发的工业机器人年销售收入以每年80%的递增速度,成为国内领先的工业机器人制造商.
“要用自主品牌的机器人,来造自主品牌的汽车.”这是埃夫特坚持的信念,也是奇瑞汽车组建埃夫特的初衷.
一只只 的机械手臂灵巧翻转,精准地完成抓取、焊接等一连贯动作等这是当今奇瑞五焊车间的艾瑞泽7生产线上、60多台埃夫特机器人联动协作的生产画面.目前,奇瑞汽车生产线90%以上的工业机器人都来自埃夫特制造.由自主品牌“撑起”的机器人焊接生产线,一举打破了国外机器人品牌在中国汽车制造领域长达30年的垄断.
“国产工业机器人企业面临最大的困难就是首台套的应用,但这对于埃夫特而言则不是太大问题,奇瑞汽车给了我们应用的空间,也正因为我们的产品应用在奇瑞汽车生产线上,所以给我们带来了最直接的品牌效应.”曾辉说.
作为工业4.0的生态构成系统,工业机器人必然要满足高度智能化和柔性化.在埃夫特的行业“行军图”中可以清晰地看到,早期借助在奇瑞母体市场的汽车行业应用,埃夫特机器人在使用性能、可靠性等方面积累了宝贵的经验和技术能力.
亚平宁版图
近几年,跨国公司本土化布局速度不断提升,进一步压缩国产机器人的“试错”机会,而埃夫特显然已经意识到了这一点,正不断加快自主研发兼外部并购步伐,试图通过整合外界资源来迅速做强做大.
2014年11月,埃夫特宣布收购意大利CMA喷涂机器人公司,此举填补了埃夫特在防爆型喷涂机器人领域的空白.
今年3月8日,埃夫特又成功并购意大利EVOLUT公司,这是埃夫特国际版图扩展的第二站.经过两次并购后,埃夫特在意大利的智能喷涂机器人研发中心和智能机器人应用中心正式启用.
如果说此前埃夫特收购CMA填补了埃夫特在防爆型喷涂机器人领域的空白,加大了自己的业务范围,而这次并购EVOLUT,则是为了竞争高端市场.并购EVOLUT将助力埃夫特在中国金属加工领域的高端机器人系统集成,如铸造行业的智能打磨,去毛刺,切割,压铸取件,汽车零部件领域的智能装配,智能检测和整线自动化等应用领域强势介入,而这些领域又是埃夫特之前较少涉及的应用.多个有区隔细分市场的应用整合能非常有效地形成埃夫特在产业化应用的全面覆盖能力,以应用驱动埃夫特向综合解决方案型机器人厂家发展.
结论：适合埃夫特论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关埃夫特智能装备公司开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
我国颁布国产工业机器人标准
2016年12月15日，在2016中国机器人产业推进大会上，中国机器人产业联盟发布工业机器人领域标准3项，分别为《弧焊机器人系统通用技术条件》《。
机器人工业机器人方兴未艾
投资要点：1、政策支持为产业开辟广阔成长空间。2、核心零部件国产化有望取得突破。2015年5月国务院正式发布《中国制造2025》规划，这是。
我国工业机器人行业分析与授信方法探究
随着我国老龄化日趋严重、人力成本的上涨以及产业升级，“机器换人”的需求在不断增加。未来3-5年，我国工业机器人行业处于产业转型升级需求释放、国家。