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关于环保意识论文范文写作 中日两国汽车企业环保意识相关论文写作资料

主题:环保意识论文写作 时间:2024-03-25

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摘 要:在党的十九大报告中, 总书记强调指出,生态文明建设功在当代、利在千秋.党和国家高度重视生态环境建设等问题.环境问题已经成为我们实现全面小康的瓶颈问题.在加强我国生态文明建设的进程中,企业发挥着十分重要的作用.另一方面,现在的日本生态文明建设可谓达到世界先进水平.笔者认为其中很大部分原因是和日本企业拥有超高的环保意识这一事实密不可分的.故而,本文以“切片式”的考察方式对中日两国汽车企业进行考察,通过对上汽通用北盛汽车公司以及日本爱知丰田汽车公司进行有关汽车企业环保意识的调查,浅析中日两国汽车企业的环保意识,从中探究两国企业环保意识的差别.

关键词:中日企业对比;汽车企业;环保意识;企业社会责任

一、研究背景和方法

(一)研究背景

党的十六大以来,在科学发展观指引下,生态文明建设摆上重要议事日程.党的十八大报告报告把生態文明建设纳入社会主义现代化建设总体布局,努力建设美丽中国、优化国土空间开发格局、增强生态产品生产能力、加强生态文明制度建设等一系列围绕生态文明建设的新表述首次出现在党代会报告中.在刚刚结束的党的十九大报告中, 也强调指出,生态文明建设功在当代、利在千秋.我们要牢固树立社会主义生态文明观,推动形成人和自然和谐发展现代化建设新格局,为保护生态环境作出我们这代人的努力.由此可见,党和国家高度重视建设环境污染问题.环境问题已经成为我们实现全面小康的瓶颈问题.

另一方面,战后日本复兴经济,把出口从战前的以纤维为主流的轻工业产品转化到了重化学工业上来,这样在全国各地造成了严重的环境污染.“水俣病”、“痛痛病”等公害病成了日本环境污染的代名词.进入六十年代之后,整治环境污染成了全体日本人的共识.在经过了二三十年的努力之后,基本上使得可见的环境污染在日本已经不存在了.而现在的日本生态文明建设可谓已达到世界先进水平.其中很大部分原因是和日本企业拥有超高的环保意识这一事实密不可分.随着人类的进步和发展,生产力和生产关系的逐步形成,逐渐也就产生了企业,企业是社会发展的必然产物.然而,人类的生存必然要从自然环境中去获取各种资源,人类追求更高物质文明时,只关注了经济利益,忽略了对大自然的修复和保护,环境问题逐渐显现出来,各类环境污染及生态破坏问题逐年上升,已严重影响到了人们的生活.企业的发展依赖于社会的大环境,同时其经营又影响社会的方方面面,尤其要影响到生态环境,其生产对微观生态环境和宏观的生态环境都有很大影响.

(二)研究方法

本论文将通过相关期刊、论文、书籍的研读,同时以邮件和现场访问形式对中国上汽通用北盛汽车公司和日本爱知丰田汽车公司在职人员进行采访,以质性分析为主要方法,采取切片式分析模式,并且以此为出发点对中日汽车两国企业环保意识进行对比研究.

二、企业采访调查结果

为了具体把握中日两国企业的环保意识,笔者对两国较为知名的汽车企业在职管理层进行了采访调查,并对调查进行了对比,在本部分中,将对两公司的回答进行剖析.

(一)垃圾处理状况

为了掌握两企业关于垃圾处理的基本情况,笔者对两位受访者提出了如下问题:公司内部有专门负责垃圾处理的人员吗,如果有的话有多少人,他们有专业知识吗?对于这个问题,上汽通用方面的回答:有专门负责回收和处理垃圾,废弃,废液的外包服务部门,现场常驻负责人,每种类型的垃圾都有相应的回收方式,频次为每天,人数无法具体,但是上岗前都是经过专业培训的.另一方面,爱知丰田的回答为:专业负责人主要为三人,但是丰田各个营业店铺都会一到两人专门负责人,而且爱知丰田汽车一共有八十家营业店铺,故而最多时候会有大概160名左右的负责人.此外关于专业知识培训的事宜,各个营业店铺负责人不会直接参和培训,而是由总公司三人通过参加环保论坛或者产业垃圾处理公司的专业培训后,再对各个营业店铺的负责人进行指导.

由此可以看出,上汽通用北盛公司虽然公司内部并没有专业负责人,但是外包公司负责人长期驻守,并且两家公司的垃圾处理负责人都是经过专业培训的,笔者认为这是非常重要的,因为这种产业垃圾中有很多环境污染之源,只有通过专业人员的分类处理才会对环境造成最小的伤害.另一方面,笔者认为虽然北盛公司会有常驻的外包公司管理人员,但是如果在自己企业内部也可以建立起环保负责组的话应该会更好,毕竟企业内部人员会更加对企业有整体了解,也便于提升污染物处理时候的效率.

(二) 环保教育执行状况

笔者认为企业的环保教育只局限在环保负责人的范围内是远远不够的,只有公司全体员工具有较高的环保意识那么这个公司整体的环保意识才会有质的飞跃.故而笔者就“公司内部有进行环保研修吗,比如说环境教育指导等,如果有频率如何?”这个问题对两家公司负责人进行了提问.

北盛公司每周下发环保话题材料作为本周的培训话题,时长15分钟,每天利用交接班时间进行培训并有签到制度.另一方面,爱知丰田汽车的回答是:总部三名环保项目组负责人会对公司内部所有的员工进行定期垃圾分类等的培训,基本上大型培训一年一次,但是随时发现问题随时进行指导.

(三) 生产垃圾处理状况

两公司都有一定规模,也都有专业垃圾处理人员全程进行垃圾分类处理,故而作为补充问题,进一步就生产产生的垃圾怎么处理;是定期处理还是定量处理这一问题进行了追加提问,北盛公司的生产产生的垃圾的定期定量处理模式都有,主要为定期处理,周期一般不超过一天.另一方面,丰田公司则表示以定期为主,也有定量回收的垃圾,但是周期为一周一次到两次.从上述可以看出两公司都有一定的垃圾处理细则.

(四) 生活垃圾处理状况

由于员工的就餐,饮水等,公司除生产时产出的垃圾外,还会有很多生活垃圾.日本全社会的垃圾分类都很严格,当然公司内部生活垃圾分类处理也是严格执行的.但是我国整体来看生活垃圾处理还存在较多问题(姜昊飞,2013),故而笔者向北盛公司负责人咨询了生活垃圾处理现状,得到了可喜的回答:现场垃圾氛围A,B,C,D四类非别对应不同颜色垃圾桶,按照“无毒无害可回收”“无毒无害不可回收”“有毒有害可回首”“有毒有害不可回收”四类,在处理垃圾时候进行分类.同时受访者也强调了专业指导的重要性.

结论:关于环保意识方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关如何提高环保意识论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。

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