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主题:缺陷论文写作 时间:2024-02-21

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摘 要:随着我国经济逐渐发展和社会日益稳定,人们对物质生活的追求也不断的加强,拥有自己汽车的人数也随之增多.汽车研发阶段的质量得到越来越多人的关注与思考,大家逐渐发现存在的一系列问题,包括技术含量不足、存在残次质量的工具和零件和组装环节出现错误等,对这些问题的探究将会帮助汽车研发阶段质量缺陷预防管理的进一步提高,提高汽车行业的整体水平,以此对我国经济发展也有着十分积极的意义.

关键词:汽车研发;质量缺陷;预防管理方法

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.09.266

0 前言

自我国经济水平不断上升,国民对物质消费有了一定的经济实力,同时对汽车的质量要求也就在逐渐的提高.国内外汽车行业也在不断提高自身的设计开发和生产的能力,但在汽车研发阶段所遇到的各种各样问题也不容忽视.质量问题已经成为广大消费者重点观察选择汽车的必要条件,所以研发阶段的质量应该首先得到生产者的重视.本文就针对汽车在研发阶段质量缺陷的预防和管理方面进行一些简单的探讨,以求得到解决的方法和措施.

1 汽车研发阶段遇到的质量缺陷问题

1.1 技术含量不足

汽车研发首先最重要的是要有核心的技术支持,这样才能保证研发过程中能够解决出现的各种技术难题.当今,我国汽车研发阶段面临的攻关问题就是技术含量不足.就拿汽车的发动机来说,发动机是一个汽车的心脏,为汽车行驶提供最基础的动力,所以发动机所需要采取的技术一直是各个企业相互竞争的焦点,然而影响发动机标定的参数已经达到了数以千计的程度.可事实上,我们依然面临这不能够在最短的时间、在广义的参数空间内有一个精确的定位,也没有良好的技术力量能够要求设置好准确的参数使燃料的各种标准系数同时达到指定的要求.以上这些问题的出现都会造成汽车研发过程中出现严重的质量缺陷,我国汽车行业迟迟没有很大利润的原因有一部分就是投入的科学技术力量不足,导致长期没有自己独立的品牌.

1.2 存在残次质量的工具和零件

一个企业在汽车研发过程中需要有十分可靠的工具和零件的来源作为保障,然而一般在研发过程中往往出现的质量缺陷问题就是由于出现了一些有残次、不合格的工具和零件导致最后出现无法挽回的经济损失.企业使用残次的工具和零件,可能存在一些有关利益的原因.市场因素决定用最低的成本获得最高的利益,这就导致有一些企业违反国家工商行政管理局的有关制定购买和使用不符合质量标准的工具和零件投入到汽车的研发中.还有就是高层领导作出正确的决定使用符合标准的工具和零件,但下层采购人员想要获取利益,私自选择便宜的残次工具和零件.即使以上情况不存在,汽车研发过程中使用的工具和零件也有可能在运输和装卸过程中遇到不慎,保管不当和包装不善也有可能造成商品残次损坏.这些问题都对汽车研发造成不利的影响,甚至有可能企业面对国家工商管理局的调查.

1.3 组装环节出现错误

近年来一些汽车研发过程中存在严重质量问题,其中主要原因就包括组装环节出现的错误.汽车研发过程中的试制阶段,基本上很多零部件还没有开模,所以都用手工样件或工装样件来代替.等到了在正式的组装适配中中就会出现许多的问题.对于安全方面,组装有着很重要的地位,现在装配线对精度的最低要求也已经是毫米级的层次,但现在的技术水平有时达不到标准.技术水平不能满足生产需求可以提高,但目前在企业的职工在车间组装时不认真、马虎,最终导致错误的发生.还有就是汽车出厂前缺少专业的一些测试,包括排放、灯光和密封等.其实归根结底就是缺少一套完整的监督管理体系来约束和管理车间工人的工作.

2 解决汽车研发阶段遇到的质量缺陷问题的方法

2.1 提高研发过程中的技术含量

核心的技术力量能够帮助避免汽车研发过程中出现一些严重的质量缺陷问题.想要提高研发过程中的技术含量,首先就需要一批接受过先进技术教育的高材生作为专业顾问,他们的知识力量和思想能力都会成为提高技术的不可或缺的来源.其次就是企业需要了解世界最先进的水平,并向其看齐.在发动机新产品、新工艺的研究中,通常要做实验,而且往往做实验的次数还很多.这就采用了先进的技术方法实验设计.汽车研发者总希望从近可能少的实验次数中最大限度地提取有用信息,为此就必须进行汽车研发的设计、分析与优化.这样能帮助汽车研发者们如何安排汽车研发最合理,如何对研发结果进行评价和检验,最终在汽车研发领域如何能够达到大幅度缩短研发周期、节省经费、找到最佳的产品设计参数的目的,最大化的提高企业的利润和收益.技术力量的提高直接有益于汽车研发,帮助预防在研发过程中出现质量缺陷问题.

2.2 严格要求工具和零件的质量问题

想要解决汽车研发阶段的质量缺陷问题,必不可少的要重视研发过程中使用的工具和零件的质量问题.企业固然要重视利益收入,但一个企业也要有良好的信誉保证,一个不起眼的残次零件的使用都有可能造成无法挽回的损失,所以领导层要做出使用有正规出厂的工具和零件,在研发过程中使用符合标准的工具和零件,一定程度避免出现质量缺陷问题,就可以提升企业的竞争力.不但领导层要对工具和零件的质量作出要求,管理阶层的人员也要对下面的采购人员进行行之有效的约束,防止以公谋私的购买残次工具和零件.研发过程中工具和零件的性能直接影响著汽车研发的进度与质量,所以企业应该对将使用的工具和零件在运输和装卸过程中小心处理,也要在保管过程中采取良好的维护和管理.如果汽车企业想要在国际上取得成绩,这就不仅需要企业自身要严把质量的关卡,国家有关单位也应该出台加强质量监测的措施.做好工具和零件的选择和保护工作,对解决研发过程中的质量缺陷问题有重大意义,同时也会提高企业的知名度.

2.3 建立完善的监督管理体系

汽车研发最终的目的就是得到一辆组装完成的完整的汽车,作为最后关键一步的组装不能忽视,不仅是关键一步,这也是往往最容易出错的一个环节.针对这个问题的最好解决办法就是建立起一个完善的监督管理体系.建立监督管理体系就需要得到领导阶层和管理人员的支持,还要有十分完美的策划书来作为建立的基础.监督管理的体系需要在组装过程中起到一定的作用,监督主要针对的就是一些在企业车间偷奸耍滑、好吃懒做的工人,最好还有有一套完整的奖惩规定才能更好的约束规范他们.那管理的目的更加的清楚明了,就是在汽车研发进入到组装环节的一开始,就严格要求管理技术水平在装配线方面必须达到精度在毫米级的范围内,再到出

(下转第231页)

(上接第299页)

厂前的一些专业的汽车测试,包括对灯光、排放还有密封的,只有这些不断地跟进,才能保证研发出来的汽车能够得到安全方面的认可与肯定,也只有这样才能放心的生产和避免汽车因质量问题被迫召回事情的发生.

3 结语

近年来,我国汽车销量稳居世界第一,以成为国民经济的重要支柱产业,同时我国汽车市场也被认为是未来发展潜力最大的市场.即使有这些成就,但我国汽车产业依然面临研发过程中存在的各种质量缺陷问题,这就需要企业提高研发过程中的技术含量、严格要求工具和零件的质量问题和建立起完善的监督管理体系,只有这一系列合理的预防和管理措施才能促进我国汽车企业在研发过程中更上一层楼.这样我们也有理由相信我国的汽车行业会一直促进国家经济发展和提高国民的生活水平.

参考文献:

[1]卢娜.工程项目成本控制流程的改进与模型构建[J].工学院学报(自然科学版),2006(01).

[2]张倩.基于全生命周期的项目管理在汽车研发中的应用研究[J].上海汽车,2008(08).

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