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关于人性论文范文写作 基于人性市政道路设计相关论文写作资料

主题:人性论文写作 时间:2024-02-16

基于人性市政道路设计,这是一篇与人性论文范文相关的免费优秀学术论文范文资料,为你的论文写作提供参考。

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摘 要:在市政道路设计中应用人性化理念是为了更好的满足人们的生活,对于此,本文展开了针对基于人性的市政道路设计的探讨.

关键词:市政道路、基于人性、设计

中图分类号:U412.37文献标识码:A文章编号:1674-3024(2016)09-142-02

前言

市政道路作为城市生活的重要组成内容,其密切关系着城市居民的日常生活,在市政道路设计中,我们需要全面考虑人性化的设计,如此才能确保更加符合人们的需求.

1.市政道路人性化设计的概述

市政道路总体设计理念将会直接影响整个市政道路设计的总体效果.在市政道路人性化设计的过程当中,需要在分析道路功能、道路线条等基础上,结合城市发展规划以及人性化设计理念,对市政道路设计进行综合分析,选取合适的平面线条和纵向线条,合理设计市政道路断面.在情况允许的情况下,可以结合高标准的线型,对道路设计中的道路沿线地形、道路地貌以及道路周边环境等进行综合分析.在精确测量和分析的基础上,作出整体性的规划,使市政道路设计能够满足市政道路人性化设计的要求.

2.当前市政道路设计中存在的问题

2.1人性化理念的忽视

很多城市在道路设计的过程当中,会采用“以车为本’’的设计理念,忽视了人性化理念在市政道路设计中应用的重要性,存在行人和车辆道路不能够协调开展等问题,城市中以车辆为中心,忽视了人在城市中生活和发展的重要意义,城市中遍布着车辆,大量的汽车尾气、浓烟以及噪声等等充斥在人们的周边,打破了人们宁静的生活,没有将市政道路设计和人性化理念相结合.

2.2设计理念单一问题

当前市政道路设计中多采用千篇一律的方格网式道路设计方式,在这种设计模式下,单一的道路断面,繁忙的交通环境,使得城市缺乏生机和活力,人们时常忙碌和辗转于各个地方,却无法体会道路中的风光,享受舒适的城市生活,加强对市政道路设计理念和设计方式的研究,进而创新城市市政道路设计的模式十分必要.

3.基于人性化的市政道路设计

3.1市政道路的总体设计

市政道路总体设计理念将会直接影响整个市政道路设计的总体效果.在市政道路人性化设计的过程当中,需要在分析道路功能、道路线条等基础上,结合城市发展规划以及人性化设计理念,对市政道路设计进行综合分析,选取合适的平面线条和纵向线条,合理设计市政道路的设计断面.在情况允许的情况下,可以结合高标准的线型,对道路设计中的道路沿线地形、道路地貌以及道路周边环境等进行综合分析,在精确测量和分析的基础上,作出整体性的规划,使市政道路设计能够满足市政道路人性化设计的要求.

同时,在市政道路设计的过程当中,山区工程的设计应该尽量避免工程大填大挖等问题的出现,借助现代技术条件,不断提升市政道路设计的总体质量.同时,市政道路设计可以在满足交通安全、技术要求以及施工要求等基础上,使市政道路设计能够和城市周边的环境相融合.例如周边如果有海、滨河等等,则可以将市政道路设计和海滨等周围环境相结合,设计一些海岸、观光带等等,方便人们的生活,提供更为优质的市政道路设计服务.

3.2市政道路的线形设计

在市政道路的建设中,要注意城市道路线条的设计.良好的道路线条设计不但可以美化环境,还可以缓解司机开车的疲劳,减少交通事故的发生,使人们的出行更加方便、快捷.在市政道路的设计中,不应考虑直接的短线,还有漫长的长线,应尽量考虑曲线,当然除交通性干道和主干线以外.在建设的过程中,道路中,适当的转折,看到周围建筑和自然环境的变化,能够减少审美疲劳,减少交通事故的发生,还能有效减少交通拥堵的情况出现.这样的道路建设,无疑是更加人性化的.在市政道路的建设过程中,要坚持环境美观和人性化的观点.在市政道路建设的规划过程中,就要充分考虑到这两个方面,市政道路的总体规划一定要合理.市政道路的线条的设计也要考虑到其他方面,道路线条的设计,要能够很好地引导司机的视线,特别是在转弯等地方.另外,为了保证行车安全,在进入道路的交叉口时,必须在路转角空出一定的距离,使司机在这段距离内能看到对面开来的车辆,并有充分的刹车和停车的时间而不致发生撞车.这种从发觉对方汽车立即刹车而刚够停车的距离,就称为“安全视距”.

3.3市政道路的横断面设计

市政道路横断面设计,需要在深入分析、确定道路交通组成以及综合分析各项机动车、非机动车及行人的流量和流向以及道路的景观功能基础上,将道路空间合理分配给各类交通流及绿化设施.在市政道路设计的过程当中,需要结合城市发展设计道路地面设施和地下设施,同时需要避免地面设施和地下设施发生碰撞或者是冲突,为城市道路中车辆和行人的安全运行创建良好的条件.

3.4人行道的设计

人行道的设计主要包括人行道宽度的确定及横坡度的确定、人行道在横断面上的布置.根据人行道的功能,人行道的总宽度应由行人步行道宽度和种植绿化、布设地面杆柱、设置橱窗报栏、沿街房屋散水宽等用地宽度所组成.此外,还要考虑在人行道底下埋设地下管线所需要宽度.

4.结语

市政道路人性化设计可以有机的结合车、人以及周围环境,以增强市政道路交通的快速、安全以及便利,所以在市政道路的设计和施工阶段,我们要多方面的考虑人性化的设计理念.

结论:关于本文可作为相关专业人性论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文讽刺人性的经典语句论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。

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