一带一路建设背景下大连服务贸易现状和,本论文可用于服务贸易论文范文参考下载，服务贸易相关论文写作参考研究。
服务贸易论文参考文献：
摘 要：随着“一带一路”建设的实施,我国和沿线国家的经贸合作将日益深入,也将为我国服务贸易的发展提供更为广阔的空间.大连作为东北地区对外开放的门户,发展服务贸易具有得天独厚的优势.但和京津沪等发达地区比较,大连在运输服务、金融服务和服务外包等方面仍存在一定差距.基于分析大连服务贸易发展现状和制约因素,提出促进大连服务贸易可持续发展的对策建议：深化金融合作,加强资金融通；完善海运一体化经营,提升运输服务水平；大力发展金融服务贸易；提高服务外包的开放水平；优化服务外包人才队伍结构.
关键词：一带一路；大连；服务贸易
中图分类号：F746.18 文献标识码：A 文章编号：2095-3283（2016）03-0015-03
[作者简介]张颖（1972-）,女,汉族,辽宁本溪人,教授,博士,研究方向：服务贸易、自贸区建设等；范菊（1993-）,女,汉族,辽宁瓦房店人,本科生,研究方向：国际贸易.
随着经济全球化的深入发展,服务贸易继货物贸易和技术贸易之后发展迅速,已成为当今国际竞争和合作的重要领域.服务贸易发展的程度是衡量一个地区乃至一个国家经济是否发达的重要标志,也是促进发展经济的重要手段.2014年,中国服务进出口总额6043.4亿美元,同比增长12.6%,增速远远高于全球服务贸易4.7%的平均增速.其中,服务进口3821.3亿美元,同比增长15.8%；服务出口2222.1亿美元,同比增长7.6%.服务贸易逆差扩大至1599.3亿美元.据世界贸易组织统计,2014年中国服务进口额和出口额的全球占 别为8.1%和4.6%,居全球第二位和第五位.
一、大连服务贸易发展现状
(一)服务贸易发展迅速
2014年大连服务贸易总额73.4亿美元,同比增长30.4%.其中,服务出口35.3亿美元,同比增长37.2%；进口37.1亿美元,同比增长26.1%.大连在金融、计算机和会展等领域的现代服务贸易进出口比重逐步提高,相对于传统服务贸易和上年相比增长近15.7%.大连国际服装节、大连啤酒节等活动已经闻名海内外.近年来,大连市服务贸易呈现出快速增长的态势,对当地经济增长的拉动作用也越来越显著.
(二)服务外包形成产业集群
大连是国内第一个形成软件和服务外包千亿产业集群的城市.截至2015年6月,大连软件和服务外包企业1300多家,其中世界500强软件企业98家,全球前十大软件和服务外包供应商中有8家在大连高新园区设有分公司,从业人员突破14万人.
二、 “一带一路”建设背景下大连发展服务贸易的优势
2013年, 主席提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想.丝绸之路经济带分北线、中线和南线三大战略走向.北线从中国经哈萨克斯坦、俄罗斯走向中东欧（波罗的海）,现有以西伯利亚大铁路为主干道的亚欧大陆桥.大连是西伯利亚欧亚大陆桥的桥头堡,在构筑腹地物流通道、牵动陆桥经济带建设方面发挥了不可替代的重要作用.大连经满洲里至俄罗斯的国际过境运输班列,将铁水联运直接延伸到欧洲国家,改变了中、日、韩和俄罗斯和欧洲之间货物运输主要采用海运绕行或经俄罗斯东方港进出大陆桥的路径,大幅减少了货物运输的时间和成本.
1.区位优势.大连三面环海,和日本和韩国的地理距离十分接近,而且和日韩拥有相近的文化.因此,大连和东北亚国家的经贸往来和开放合作具有很大的优势.此外,大连也是环渤海经济圈的重点城市,和世界160多个国家和地区都有经贸往来.
2.对外开放优势.大连是东北亚重要的国际航运中心和辽宁沿海经济带龙头,是国家首批对外开放的沿海城市和计划单列市.近年来,以夏季达沃斯论坛和一系列重大国际经济合作项目为标志,大连优越的开放环境得到国际认可.2014年7月获批的国家级新区金普新区已有66家世界500强企业投资建设了91个重大产业项目.新区进出口贸易总额和实际使用外资额分别达 188 亿美元和63亿美元,占东北三省的 21.4%和15.6%,已成为东北地区对外开放和合作的重要平台.
3.政策优势.目前,国家有关部委正在抓紧编制“一带一路”总体规划.在解读《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》时,交通运输部副部长何建中明确表示要大力发展铁水联运三个通道建设和上海、天津、大连、武汉和重庆五大国际航运中心建设,其中一个通道即为大连港到满洲里,而五大国际航运中心也包括大连,这为大连参和“一带一路”总体规划、发展服务贸易创造了有利条件.
三、大连服务贸易发展中存在的问题
(一)现代服务业引进外资不足
近年来,大连的现代服务业发展速度很快,但传统服务业依然占据了大连服务贸易的主要份额.大连的服务出口主要集中于运输、旅游、餐饮和批发零售等传统服务业,现代服务业的发展相对滞后.在引进外资方面,大连主要依靠餐饮业、旅游业和酒店业来吸引外资.虽然近年来也有一些新兴服务业引入了外资,如法律服务、咨询业务、会计和保险金融等 服务行业,但是这些现代服务业引进外资明显不足,和北京和上海等服务业发达地区比较仍存在明显差距.
而和大连环境相近的青岛的现代服务业发展却极为迅猛.据统计,2014年青岛市现代服务业实现增加值2261.96亿元,对青岛市服务业和经济增长的贡献率分别达55.9%和35.4%.其现代服务业占服务业的经济总量达50.9%,现代服务贸易在青岛服务贸易中占主导地位.而大连现代服务贸易约占服务贸易总量的40%,差距显而易见.
(二)运输服务贸易发展迟缓
2013—2014年,大连港口吞吐量由4.07亿吨增至4.28亿吨,增幅为5.15%,位列全国港口第八名,也是增幅较小的几个港口之一.大连港运输服务增幅放缓的原因固然有“京津冀”政策下唐山等港口快速发展的外因影响,但大连在运输服务发展中始终固守传统运输模式,交易对象比较单一,主要以日本和韩国为主,运输管理机构和企业之间的交流和合作甚少,也是造成大连运输服务贸易发展相对迟缓的重要因素.
结论：关于本文可作为服务贸易方面的大学硕士与本科毕业*贸易的四种类型论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
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