论城市道路园林景观设计植物选择分析,本论文主要论述了园林景观论文范文相关的参考文献,对您的论文写作有参考作用。
园林景观论文参考文献：
摘 要：城市道路的园林景观建设是城市绿化建设的重要组成部分之一,城市道路绿化的建设是一座城市的门面,关系到城市的文化生产力水平.关于城市道路园林景观的设计不仅设计园林景观、园艺、园林设计等相关知识,还和植物的选择有密不可分的关系.本文就关于城市道路园林景观设计的植物选择进行分析.
关键词：城市道路；园林景观；植物选择；种植设计
一、关于城市道路园林景观设计进行植被选择的重要性
植物是个成长的生命体,不同时期能产生不同的功能效应,例如在其植物颜色、质地、形态、对周围环境的影响上等等.因此,在选择植物时要综合考虑其功能特性及车辆和人们通行时的便利问题.除此之外,当地气候、土壤条件和周围设施的安排也是考虑植被选择的重要因素.只有适合其当地气候,配合周边设施的绿植才能增加其植物的寿命,不浪费资源.总之,城市道路园林景观建设要做到适地适树,合理的组织植物种植空间,塑造优质的绿色城市.
二、关于不同城市道路的植被设计
1.城市主干道植被选择.城市主干道不仅讲究树形简约,排列整齐,形式简洁大方,还要考虑到为行人和车辆遮荫的功效,配合城市道路建设.一般城市主干道植被设计都是以对称规则形式种植,通常作为城市主干道的植被种植主要选择白杨、银杏、合欢、元宝枫、香樟、臭椿、悬铃木、鹅掌楸、榕属、广玉兰、大王椰子等等.这些较大的植被主要考虑在两旁的分车带,搭配以适应生长的花草植被或灌木.相对于两旁的分车带,中间的分车带绿化形式主要采取美观式种植,常常应用漂亮的图案搭配.对于主干道的植被搭配不能仅仅局限于美观和队列整齐,要考虑到植被的四季变化和是否互相适应生长等问题,才能形成完美的道路景观建设.
2.城市交通岛植被选择.交通岛包括中心环岛、立体交叉绿化带、大型绿地等,其中根据中心环岛和的交通情况,通常要保持行驶车辆视线的开阔,因此在中心环岛尽量不种植密集的灌木丛,多数采用低矮的乔木,灌木,草坪等设计成美观的花坛.而立体交叉绿地考虑到要使交通标志明显可见,所以立体交叉绿化带要保持*块,简洁大方的景观设计,避免驾驶者视野混乱,导致交通事故的发生.立交桥的绿化带设计可以利用色彩对比强烈的植株表现得更加立体,美观化.相对于前面两种大型绿地的设置比较简单,植株选择只要考虑其周边娱乐设施,休闲设施的设置和绿植如何互相搭配存活率更高的问题.
3.城市高速路植物选择.现代大部分城市都忽视了城市高速路植被景观建设的重要性,高速路是连接城市间的重要桥梁,起到门面的重要作用.城市高速路植被景观建设要考虑到沿途的生态植被,要将其很好的利用起来.其中因为高速路沿途都是乡间,高速路的绿植选择也应多采用大片的乡土树种,更易存活和打理.在保护乡间生态植被的前提下,利用多种植被种类,例如木、草、灌、乔木等建造起整体的生态植物圈.和高速路配套的相关设施是服务站,服务站是司机停靠休息的场所,多考虑高大能遮荫的树种,例如乔木,为司机营造一个舒适的休息环境.
4.城市小街道绿化植被的选择.小街道一般是居民逛街休闲的去处,应该考虑其美观性和遮荫效果,与街头休闲座椅等休闲设施相配合,可以设置树丛、花坛、矮乔木等进行搭配,营造适合进行休憩逛街的好去处.
三、不同植株在城市道路中的应用
1.乔木的选择.乔木大部分是作为街道行人遮荫和供人观赏的作用,常常作为城市主干道的种植,因此乔木的选择上要考虑到树形整齐,观赏价值高；生命力强,病虫灾害较少发生,打理简单,不散发奇怪的味道；树木能够发芽期短,绿叶期长,减少落叶掉落,增加城市清洁的难度；有一定的抗污染能力,能够吸收有害尾气,利于城市空气清新；易于繁殖,移植比较容易存活；树木的存活期长,生长速度较快等等.乔木的选择不仅仅考虑到这几个方面,还要根据当地的气候调节,地理特征和土壤条件.比如东北地区、江淮地区种植的乔木种类也各不相同,东北地区多采用梧桐、法桐、垂柳及国槐等等,而江淮地区适合楠木等等.
2.灌木的选择.灌木和乔木的作用差不多,都具有遮荫的功效,因此也多数应用于两旁的分车带.灌木的选择要注重几个大点,能够移植容易,易于打理,耐修剪,使工人修剪周期跨度比较大；防辐射和吸烟层能力较强,为城市空气清新贡献一份力量；树枝枝叶要饱满而不杂乱,要控制其不会遮挡驾驶员视线,造成交通事故等等.灌木的种类众多,除了运用于分车带,较矮的灌木丛建造花坛等来作为小区欣赏景观等.经常被运用于主干道的有白杨,女贞等,而作为观赏的有月季、紫薇、紫荆、连翘等等.
3.地被植物的选择.地被植物具有一定的观赏性,常在平地或坡地大面积的铺设.地被植物的选择要考虑到环境因素,湿度、温度、阳光、土壤等都是重要的考虑因素,同时南北方地方差异也是造成地被植物选择不同的因素之一.北方常运用冷季型草坪作为地被植物,而南方常采用灌木类地被植物,比如杜鹃,福建茶等.除了平地的应用外,大兴立交桥和草坪也常常种植地被植物,其在选择植物种类时要选择耐阴湿能力强的地被植物,同时要注重其搭配,色彩运用,观赏性强等.总之,地被植物的选择要考虑到环境因素,地区差异,树种搭配,色彩搭配等等.
4.花卉的选择.草本花卉一般运用于中间的分车带或者小街道,和矮乔木灌木搭配,形成美丽的图案,具有观赏性.草本花卉的选择要注重花期长,可观赏日期长；与乔灌木搭配,合理种植,适合其他搭配植物的生长；不宜过多的采用等.草本花卉的选择比较多,在种植时要注意与其搭配的乔灌草两者不会互相影响,健康成长等问题.
5.攀缘类植物的选择.城市道路的街景也是非常重要的,不仅只局限于两旁的种植,也可充分利用攀缘类植物来增加城市道路的绿化面积,可以使其附在桥梁、楼房、柱子、墙面等,使两边的风景更加美丽,其装饰性非常强.常被选择的攀援类植物有蔷薇、金银花等等.虽然攀缘类植物装饰性强,但是要运用得当,注重搭配才能建造出美丽的街道景观.
四、结语
城市道路园林景观建设是一座城市的精神内涵,代表着城市的文化软实力,是城市文化建设的重要组成部分,现代城市园林绿化建设也已经成为园林设计院的重要研究课题.植物的选择和搭配是整个道路景观设计的基础,只有把握好植物的特性,了解植物间的影响才能更好的运用植物进行搭配,因此我们要培养出更多的园林人才,解决植物园林景观所残留的各种问题,相信我们在未来能够建造出一个精神内涵高的城市,给予城市一个新的面貌,成就一座绿色城市.
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作者简介：吕红林,女,石家庄市,职称：中级工程师,学历：硕士研究生,研究方向：园林景观设计.
结论：关于园林景观方面的论文题目、论文提纲、园林景观设计论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
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