新政影响下网约车营销策略和,这篇营销策略论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。
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摘 要 随着社会发展及科技水平的提升,网约车应运而生.在我国网约车行业中,最有影响力的当属滴滴出行.在共享经济备受推崇的今天,在新政影响下,滴滴等网约车平台应当何去何从,成为一个值得探讨的话题.
关键词 网约车 新政 滴滴出行 营销策略
滴滴出行从成立之日起就一路顺风顺水,不仅成功获得了多方的融资,还并购了快的打车,收购了Uber中国,目前已发展成为我国最大的打车软件平台.然而从2016年下半年开始,各地相继颁布网约车新政,各地网约车新政均对网约车运营车辆和司机进行了严格规定,网约车经营成本大幅上升,网约车发展面临一定考验.
一、滴滴出行营销策略分析
(一)价格策略
滴滴出行通过手机客户端对司机和乘客分别计价,司机端显示的是抽成后的收入.滴滴平台每单收取0.5元的保险费,此外还扣除1.77%的劳务公司管理费,剩余金额则为滴滴司机的进账.滴滴的价格策略包括补贴策略、溢价策略以及垫付策略.补贴策略是指对司乘两端均提供大规模补贴；溢价策略是指一旦遇到道路拥挤、位置偏僻等情况,滴滴会在原有价格标准基础上增设溢价系数；垫付策略是指对于乘客超过24小时还未付款的正常订单,滴滴将会先行垫付车费.
(二)产品（服务）策略
滴滴软件问世短短几年就成为人们出行必备的软件之一,这源于其抓住了人们在出行中的真正需求.滴滴采用差异化的产品策略,使其不仅区别于传统出租车行业,还差异于市面上的其他打车软件,例如使用腾讯自主开发的地图,保证产品的完整性、安全性；不断强化软件功能,在打车、拼车、顺风车等功能上,增设公交、自驾租车、试驾等功能,其功能远超其他打车软件.
(三)渠道策略
滴滴從多方面渠道来成功推出了自己的产品.
第一,针对乘客端的渠道策略.目前滴滴的支付方式包括支付宝、微信以及*支付,微信与支付宝不仅为滴滴提供了支付方式,还在自身的软件中为滴滴增设了应用程序,这使得滴滴打车更为便捷.
第二,针对司机端的渠道策略.滴滴线下团队在车站、加油站等地为司机免费安装APP并指导使用,还与其他企业进行合作,如与招商银行合作推出滴滴招行联名卡,用“线上+线下”的模式加大了在人群中的推广力度.此外,滴滴还与各地的汽车租赁公司长期合作,通过对各地租赁公司资格审核,选择优质租赁公司合作.挂靠在租赁公司的司机可享受无车加盟、优先派单、专人负责等优惠,而滴滴则依据租赁公司司机流水对其分账,促进租赁公司对司机的招募及管理.
(四)促销策略
滴滴为乘客提供多种促销活动,如打车折扣券及*抵扣券.滴滴的营销团队也会在节假日推出相关主题活动,刺激消费者的消费*.
此外滴滴给司机提供多种优惠政策.司机在用车高峰期接单将有机会获得额外奖励；滴滴与电信公司合作,使司机可以享受手机套餐优惠；举办多种滴滴司机线下活动,如雷锋车队、“车神”活动,提高司机接单的积极性.
二、网约车新政对网约车行业的影响
中国网约车市场分为两类模式,一类是以滴滴为代表的C2C模式,一类是以神州专车为代表的B2C模式.此次网约车新政对于C2C模式打击较大.
(一)网约车C2C模式受冲击
C2C模式几乎无门槛,有车即可加入,因此产生了很多问题.例如数据掌握在平台手中、行业没有统一标准、服务水平参差不齐.在网约车新政实施后, C2C模式网约车受较大冲击.一是成本剧增,新政要求网约车需为营运车辆,保险、折旧、维护等费用将大幅上升,导致司机主动流失；二是由于车辆或司机本人不符合新政要求,被强制淘汰许.
(二)网约车B2C模式前景较好
B2C模式的网约车平台属于中国首创,包括神州专车、曹操专车等.B2C模式的网约车平台都采用统一车辆、统一服务的模式.一是可以更好地把控安全,车辆和司机都经过了严格检验与筛选,有利于乘客出行安全；二是司机经过统一培训,服务更加标准化.网约车新政的目的就是树立网约车行业统一标准.而对现有B2C平台来说,在成立之初就对车型及司机建立了严格的标准,基本符合新政的要求.
三、新政影响下滴滴出行应对策略
针对网约车新政对滴滴造成的影响,滴滴应做出相应的调整.
(一)注重专车业务,拓展业务范围
网约车新政对司机及车型的要求严重打击了滴滴现有快车业务.注重价格优势的滴滴快车业务进入门槛低,因此不合规的司机及车辆数目众多,滴滴专车对司机及车辆要求较高,因为新政而流失的车辆及司机比例相对较小.考取网约车运营资质、车型合规等新政要求会大幅提高运营成本,这将导致滴滴各业务中以经济性为特色的快车业务大受冲击.滴滴应拓宽业务范围,如大力发展注重舒适度及服务质量的专车业务,发展滴滴租车、滴滴小巴等新兴业务.
(二)建立网约车B2C模式
无论从新政门槛考虑,还是从司机自身利益思考,司机流失将是必然.从本质上看,新政实施之后,原有的C2C网约车模式可以说是不复存在,因为车辆一旦成为了营运车辆,其实也就属于B2C的运营模式了.因此对于滴滴这个C2C平台来讲,主动转向B2C模式也许是一个最明智的选择.
(三)确保出行安全
现今网约车存在一定的安全隐患.如滴滴鼓励司机多接单,但这却极易造成司机疲劳驾驶.滴滴应利用网络将司机驾驶时间累积计算,超过一定时间就强制司机休息,以避免疲劳驾驶带来的安全隐患.再者由于接单等操作,司机在行车过程中过分关注手机,滴滴可建立语音识别系统,司机通过语音即可操作.
四、结语
网约车是互联网技术进步的产物,更代表着社会共享经济的进步,为人们的出行提供了极大便利.而今,各地网约车新政纷纷落地,网约车取得了合法地位,但却也面临着司机流失这一严重考验,因此滴滴必须积极拓宽业务模式,建立统一的司机及车辆进入标准,顺应网约车新政这一时代背景,谋取自身长远发展.
（吴影单位为中国海洋大学；郑琦单位为大连理工大学）
[作者简介：吴影（1992—）,女,山东淄博人,中国海洋大学管理学院2015级企业管理专业硕士研究生,研究方向：市场营销.郑琦（1993—）,男,山东淄博人,大连理工大学建设工程学部2015级水利工程专业硕士研究生,研究方向：港口海岸及近海工程.]
参考文献
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结论：关于本文可作为相关专业营销策略论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文市场营销手段13种手段论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
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