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新能源论文参考文献：
摘 要：文章通过对新能源汽车相关文献的梳理,总结了国内外学者对新能源汽车的研究现状.从国内新能源汽车的技术现状、发展现状及问题和新能源汽车消费者购买行为三个角度入手,对文献进行分类.希望对今后的学者研究有所帮助.
关键词：新能源汽车；发展现状；文献研究
一、引言
新能源汽车作为新型行业,其发展受到我国的高度重视,希望在大力改善环境问题的同时能带动我国新的经济增长点.现在国内外学者对于新能源汽车的发展都有所研究,基于国内外实际国情不同,现在发展的实际情况也有很多的差别,现在基于国内外学者的研究现状对国内外新能源汽车的发展现状进行详细分析.
二、国内新能源汽车发展现状
在关于制定国民经济和社会发展第十三个五年计划中提出：“实施新能源汽车推广计划,提高电动车产业水平.”同时新能源汽车是我国七大战略性新兴产业之一.现在许多学者都对新能源汽车的发展进行了研究,这些研究主要分为,一是对新能源汽车技术的研究；二是是对新能源汽车发展过程中的问题及对策；三是消费者在购买新能源汽车时的影响因素.
(一)国内新能源汽车相关技术
1. 新能源汽车的电池
新能源汽车的动力系统对于我国未来新能源汽车技术发展和突破具有重要意义.宋永华,阳岳希等（2011）表明无论是纯电动汽车还是混合动力汽车,电池技术都是现在我国新能源汽车技术发展中最重要的一部分.
表1是新能源汽车电池中国专利申请人的专利类别统计,通过数据分析可以看到比亚迪虽然专利总数最多但是发明率却不足50%,而国外公司TOYOTA和GM发明率均为100%,国外公司的发明率普遍比国内企业的高,这说明国内企业专利技术含金量还需要进一步提高.
但是相比较而言,比亚迪的电池研发已经走在国内企业的前端.比亚迪研发的磷酸铁锂电池达到了低成本、高容量、高安全等要求.同时2008年12月15日比亚迪还推出了全球首款不依赖专业充电站的新能源汽车,这种汽车可以在纯电动和混合动力两种模式之间自由切换.
2. 新能源汽车的相关基础设施
2009年起,在政府的推动下,许多城市开始大规模建设充电站,但是这些充电站都属于高规格、高成本、占地面积大、高投入的模式,这种高投入使得本来电费低于油费的绝对成本优势显著下降.现在更加受到人们关注的是光伏汽车充电站,这类充电站不仅可以利用现有的电网供电,而且还可以取之不竭,用之不尽的太阳能资源发电,将对可再生能源利用及改善环境污染问题做出重要贡献.而且该光伏充电站具有很强的兼容性,对于目前市场上主流的国产、日系和欧美的三大车系电动车,都可以在这个充电站内充电,同时处理充电功能外还可以具备立体停车的功能,预计可以停放30辆车.
可以看出,我国在新能源汽车相关的技术领域一直在努力,也已经获得了一些成果,但是在一定程度上来讲还是不足的,无论是国家还是企业还是要加大对新能源汽车技术研究的投入,而新能源汽车的发展势必会引导其相关产业的发展.
(二)国内新能源汽车发展中的问题及对策
我国新能源汽车的发展前景广阔,市场潜力巨大,但是就目前的情况而言还处于初步发展阶段.现在我国新能源汽车的发展面临了许多需要解决的问题,许多学者针对这些问题也做了深入研究.
1. 新能源汽车的市场现状
根据中国汽车工业协会在《节能与新能源汽车年鉴（2010～2013）》的数据显示,我国新能源汽车从2005年以来的产销量都呈现上升的趋势,年增长率在30%以上,这就说明我国新能源汽车市场前景广阔.2014年上半年,中国新能源汽车生产20692辆,销售20477辆,比2013年同期分別增长了2.3倍和2.2倍,可以看出我国新能源汽车产业发展态势良好.张政,赵飞（2014）提到在我国新能源汽车的市场主要分为三类,一是政府采购市场；二是商业运营市场.三是私人用车市场.在这三个市场上,政府采购市场占主要地位,而商业运营市场快速发展,但是私人用车市场却发展缓慢.这是因为我国新能源汽车的发展主要是以产业经济发展为导向,发展的最终目的是为了达到经济利益最大化.而在美国新能源汽车的发展目标导向是改善环境、关注民生.通过表2对现在中美发展新能源汽车的差异做一个简单对比.
通过以上分析可以看出,我国新能源汽车发展现状是,政府积极推动但消费者却相对处于被动的状态.这与我国新能源汽车的整体发展战略有很大的关系.当然,这并不是唯一的原因,接下来我们将对造成这样现象的具体原因进行分析.
2. 新能源汽车发展存在的问题
（1）国家政策方面.张晓宇,赵海斌等（2011年）认为国家在积极推动新能源汽车发展的过程中出现意见不统一,各个部门各自为政,没有达成共识；在财税政策与非财税政策的应用问题上没有得到很好的解决；同时政策执行的力度不够,政策落实不到位.同时,政府将经济指标的压力转嫁给汽车生产商,汽车生产商急于追求利益而开展大量的商业活动,但是现实的市场却缺乏消费动力,政策配套不健全,汽车制造商未从新能源汽车的高投入生产中获得高利益,严重制约了生产积极性.
（2）技术方面.唐葆君,刘江鹏（2015年）认为我国新能源汽车的投入不足,基础研究不足,缺乏统筹,缺乏数据和经验积累,影响新能源汽车产业化的持续发展.电池是技术研发的重点,我国使用的很多专利都是国外的,同时电池的成本、产能也亟需解决.
（3）消费者方面.购车成本高,消费者对新能源汽车的价值认识不足,产生购车成本的感觉；新能源汽车相关标准制定不完善,消费者对其缺乏信心；杨萍,易克传（2011年）提到因为现在与新能源汽车相关的基础设施配备并不是很完善,所以对于消费者而言无疑增加了其购买的潜在成本,所以消费者也就在新能源汽车市场并未表现出足够的主动性.
结论：适合不知如何写新能源方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于新能源论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。
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