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主题:新城规划论文写作 时间:2024-01-16

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摘 要:生态现代化理论是当今一种颇具影响力的思想,主要指现代化和自然环境的一种互利耦合,共同发展,是世界现代化的一种生态转型理论.文章介绍将生态现 论化运用在福建省泉州市惠安县惠西新城规划设计中的实践.

关键词:生态现代化;新城;惠西

生态现代化理论是在上世纪80年代随着西方发达国家对环境和发展问题进行深入反思而产生的.它最初由德国社会学家胡伯提出,并首先在一些西欧国家特别是荷兰、德国和英国产生了较大影响.经过近30年的发展,生态现代化理论从一开始强调技术创新对生态现代化的作用,到注重政府和市场等其他因素在生态转型中的作用,鼓励建设生态社会文明、实现人类可持续发展,该理论现已发展成为指导社会发展的重要思想.

1 生态现代化理论对我国新城规划和建设的指导

城市是现代文明的重要标志,集中体现了国家的综合实力、政府管理能力和国际竞争力,联合国权威机构预测,“21世纪是城市的世纪”,中国要实现现代化也必须走城市化道路.近年来的发展表明,我国城市化进程正在加速,城市化水平也在逐步提高,带动了国民经济和社会的发展.另一方面,环境污染成为我国城市化过程中的又一严重问题,当前,我国城市发展仍然存在重视经济和忽视环境的问题,尽管这一问题已经引起了政府和人民群众的高度重视,但解决这一问题还缺乏必要和有力的措施,如果不采取措施,这些问题将引起严重的生态失衡,威胁人类的生存和发展. 在这一方面,生态现代化理论则为我国城市发展指明了方向——即向生态城市发展,使我国在城市化过程中达到经济发展和生态保护互利双赢.

2 生态现代化理论的实践应用——以泉州市惠安县惠西新城规划设计为例

惠西新城位于泉州市惠安县,北接泉港片区,南至泉州主城区,东连惠安县城,西倚笔架山脉,规划区位于惠西片区的核心区域.总用地面积约为17平方公里.

本规划在对用地布局、生态通廊控制等方面始终以生态现代化理论作为基本指导思想,具体表现如下:

2.1 规划用地内的现状环境生态基质分析.惠西新城用地范围内有黄塘溪由西北经规划区向西南流过,水质清澈,是惠安的水源地;连坑溪穿越用地东西;区内大小湖泊、鱼塘、沟渠众多,形成丰富水网体系.用地周边邻岩峰山、石鼓山及许田山,规划用地内的植物种类极为丰富,自然用地特征为“一水、三山、六平原”.形成一个环境优美、特征鲜明的具有田园风格的片区.

规划区内良好的生态环境是不可多得且不可再生的宝贵资源,在城市建设中必须合理、科学、有效地保护.规划通过对现状高程、坡度、生态敏感特征等全面分析和评价,确定片区内保护用地及开发建设用地范围,构筑合理的城市功能和生态空间结构,保证规划区内现有优质生态能够保留并在城市建设后发挥其最大作用.

2.2 用地布局——基于生态优先考虑的环境策略.在规划用地布局时,运用生态现代化理论中“预防性”的环境策略(所谓“预防性”,即对可能发生的生态环境破坏,提前采取措施进行规避或者解决):用地布局一方面要保护易于遭到破坏的生态环境片区,另一方面要合理、高效地利用自然资源及生态景观、调节及完善城市建成区范围内的生态环境并促进城市和自然生态环境的和谐发展.

在对惠西新城的用地布局中,通过对现状用地内的各类环境因素进行分析,选出地面水系、地形坡度、山体、生物植物多样性等关键因子进行用地控制.首先严格保护并控制对城市生态环境影响较大的水系及山体,划定水系、山体等城市生态片区,严格控制该片区内城市用地建设;其次顺应地形坡度建设城市,减少因建设带来的生态基质的破坏;最后严格保护生物及植物多样性,维护片区不可多得的生态环境.

2.3 生态通廊——城市和自然融合.自然生态系统作为城市人口生存的物质载体的必要方面,城市空间扩张中会对其造成不可估计的变化,有些变化可能通过自然生态循环的调节及控制是可以慢慢恢复的,而有些变化却是无法通过自然生态循环系统的调节及控制恢复的.这些不可恢复的变化就很可能会导致生态环境危机,对人们生活造成不可估计的影响.因此在城市开发建设中采取何种和自然生态环境相融合的策略也就决定了城市空间增长的不同状态及城市建成后的生态环境优劣.

惠西新城的城市建设用地采取片区式布局,片区和片区之间则通过自然生态环境相分隔,形成城市和自然相互融合、和谐相处的关系.片区间通过融合绿契,使各地块之间通过水系有强烈的绿化渗透,各个功能组团和绿契有完美的融合,同时也保障了多风味的生态通廊.

2.4 环境友好前提下的现代城市技术应用.在生态现代化的城市规划实践中,遵循相应的生态技术原则进行各项基础设施的规划控制和引导也非常重要.

惠西新城在绿地系统的结构设计和植被类型配置上,从乡土树种中选择高绿量、高固碳能力的物种,并且构建良好的乔灌草复层结构,强化生态功能,以达到释氧固碳的最优化.

惠西新城建设中规划设置多模式的交通组织方式,提倡低碳生态出行,重点打造公共交通、自行车和步行交通,减少碳排放,实现城市的可持续发展.

规划公共交通由快速公交和一般公交两级体系构成,通过不同服务半径设置公交站点,合理网络式覆盖新城;自行车交通网络环绕城市中心区及水系布局,作为园区居民上下班交通、生活服务交通及假日休闲交通的重要组成部分;步行交通体系网络式密布水系、绿化、山体及公园等景观功能片区,步行线路紧密结合城市生态景观设置,串联片区内山体景观、水系景观、公园、绿地等开放空间,利于行人在步行线路中充分体验大自然优美环境.

此外,为了保持水质,规划利用惠西新城微地形创造水体的内部自我循环,并在适当部分设置水泵等人工设施,作为后备动力,保证蓄水湖水体水质.规划区结合黄塘溪现状湿地设置湿地公园,进一步净化水质,使河水在流经城市化区域受到轻度污染后,得到净化再流出规划区.

3 结语

生态城市已经成为21世纪全球关注的焦点,中国也成了世界上建设生态城市最为积极的国家之一.未来中国生态新城的建设走向虽然在规划建设过程中存在诸多问题,但是生态城市是未来发展的趋势已经被全球认可.城市规划作为城市发展的“龙头”也必然要顺应历史的潮流,实现生态转型.目前现实中的城市规划和建设距离全完意义上的生态城市还有很长的路要走,希望通过生态现代化理论指导、生态技术发展、生态意识提高等多方面作用能够使我们的城市建设和生态环境的关系更融洽.

参考文献

[1] 刘昌涛.生态现代化理论及其对我国城市可持续发展的启示[J].城市规划学刊,2006(6).

[2] 孟范惠.生态现代化理论下的现代化之路[J].群文天地,2012年16期.

[3] 杨东柱.论生态现代化理论和我国生态城市建设.233网校论文中心.

结论:适合新城规划论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文,相关金堂县淮洲新城规划开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。

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