铁路隧道小净距下穿既有公路隧道施工技术,该文是关于公路隧道论文范文，为你的论文写作提供相关论文资料参考。
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摘 要：结合丹大铁路草莓沟2号隧道下穿既有盘道岭公路隧道交叉段跨度大、间距小、岩石破碎等施工难点的工程实例,总结铁路隧道下穿施工采用超前洞身双层大管棚、三台阶法、控制爆破、双层钢架初期支护等工艺特点、施工工艺流程及控制要点,可为类似工程的施工提供参考.
Abstract： According to the engineering example of the No.2 tunnel of Dandong-Dalian Railway passing through the existing section of Pandaoling highway tunnel with large span, all distance and broken rock, the technical features, construction process and control points of advance hole double pipe shed, three steps method, controlled blasting, double-shelves initial support are summarized, which can provide reference for the construction of similar projects.
关键词：铁路隧道下穿；跨度大；间距小；施工技术
Key words： railway tunnel underpassing；large span；all distance；construction technology
中图分类号：U455 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）11-0152-04
0 引言
草莓沟2#隧道进口位于草莓沟村东,出口位于山城一组南侧,全长4262m,为单洞双线隧道,场区地处丘陵,隧道内埋深约20～150m.隧道于2010年10月份开工,至2015年7月份竣工.隧道于TJLDK158+141-TJLDK158+181里程范围下穿既有盘道岭公路隧道,交叉影响跨度40m,结构净距为7.47m,下穿处围岩等级为Ⅴ级.为实现下穿段隧道施工安全及既有公路隧道内的行车安全,隧道下穿段施工采用超前洞身双层大管棚,并辅以双层钢架等超强支护措施,实现安全穿越.
1 施工工艺及工序
1.1 工艺特点
针对丹大铁路草莓沟2号隧道下穿既有盘道岭公路隧道交叉段存在跨度大、间距小、岩石破碎以及危及既有公路隧道形成安全等特点.开挖前采用超前双层大管棚进行预支护与岩体形成双层载拱,有效控制岩体下沉、变形、掌子面位移,对交叉隧道起到显著的防护作用.开挖采用三台阶法,既能保证开挖时的安全稳定,又能保证交叉段尽早形成初支及二衬衬砌封闭的稳定状态.采用控制爆破对公路隧道结构的最大振动速度控制在10cm/s以内.初期支护采用格栅钢架和型钢钢架双层钢架超强支护,严控了围岩变形.综上技术保证了交叉段施工的安全穿越.
1.2 主要施工工序
草莓沟2号隧道下穿既有盘道岭公路隧道施工为三台阶法,具体工序如下：I拱部超前大管棚→1上台阶开挖→II上台阶初期支护→2中台阶开挖→III中台阶初期支护→3阶开挖→IV阶初期支护→4仰拱开挖→V仰拱初期支护→VI仰拱填充混凝土→拱墙混凝土.草莓沟2号隧道下穿既有盘道岭公路隧道施工工序如图1所示.
2 工艺操作要点
2.1 超前地质预报
通过采用TSP203宏观长距离地质预报与超前水平钻探为主的综合预报交叉渗透、相互验证,并与设计地质资料进行比对,最大限度的确保预报准确度.识别和预测隧道下穿段掌子面前方及周围的工程地质、水文地质结构,提供准确的断裂带、含水带及岩体工程类别等地质参数,为隧道下穿段开挖及支护施工形成了的实施性指导资料.根据现场地质预报显示,交叉段为Ⅴ级围岩,岩石主要为混合花岗岩,岩体破碎,节理裂隙发育,岩体内含有少量裂隙水,未发现大型不良地质构造.
2.2 测量放线
2.2.1 控制测量
引入洞内的平面控制点,采用双支导线交叉测量方法,以精确控制隧道；布设的控制点都设置于坚固稳定的地面上,且在施工期间不易破坏位置；布设加密的控制点与相邻控制点通视良好.
2.2.2 施工放线
①根据设计图纸,精确计算出线路逐桩坐标和标高,并编制出隧道逐桩坐标与标高表；
②利用洞内测量控制点,紧跟开挖面传递中线和高程.隧道开挖断面尺寸可利用CAD直接在电脑上量取（需复核图纸正确）,作为隧道各工序的空间位置控制；
③隧道爆破开挖轮廓线的放设位置,现场根据实际爆破效果进行优化,原则不能欠挖；
④在洞内进行施工放样时,随时配带气压标、温度计,随时根据实际情况对仪器进行气压、温度的修正.
2.3 超前大管棚
下穿段采用两环40mΦ159mm双层管棚,两环管棚中至中间距0.4m,每环106根,环向设置范围均延伸至边墙最大跨度位置,施工工艺采用管棚引孔顶入法施工.具体操作控制要点如下：
2.3.1 主要施工工藝流程
施工准备→测量定位→安装导向管、浇筑套拱→搭设工作平台、钻机就位→钻孔→清孔→钻孔验收→顶入管棚、安装止浆塞→连接注浆管路、调试→压水试验→注浆作业→注浆效果分析→封孔、连接钢架结构→结束.
2.3.2 管棚施工前准备
掌子面根据地质条件采用20cm厚C25砼封闭,洞内扩大开挖至管棚位置.
结论：关于本文可作为公路隧道方面的大学硕士与本科毕业论文公路隧道论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
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