佛山西樵锦湖片区道路绿化景观设计,关于免费锦湖论文范文在这里免费下载与阅读,为您的锦湖相关论文写作提供资料。
锦湖论文参考文献：
摘 要：佛山锦湖片区作为西樵山风景区的入囗通道区域,其道路绿化景观是西樵山风景区整体景观的重要组成部分.文章在分析交通现状与景观问题后,结合当地地形、水利条件和优秀的历史文化资源,对锦湖片区道路绿化景观进行总体规划和景观设计,并提出相应的实施建议,希望对类似项目有借鉴意义.
关键词：锦湖片区；道路绿化；景观设计
中图分类号：TU986
文献标识码：A
文章编号：1671-2641（2014）05-0000-00
收稿日期：2014-03-03
修回日期：2014-06-30
Abstract：As an entrance to Xiqiao Mountain scenic area, the Jinhu area has its road greening as one of the most important sceneries in Foshan’s landscape consisting entire Xiqiao Mount scenic spot. By analyzing the traffic status and landscape problems, combining with the rich local history and culture and using terrain and water conservancy conditions, the essay came up with an overall planning and details design on Jinhu area’s road greening landscape. Meanwhile, it puts forward corresponding implementation suggestions, hoping to give others impressive advice for same cases.
Key words： Jinhu Area； The road greening； Landscape design
随着我国经济的快速发展,城市不断向外扩张,道路交通对生态环境造成很大破坏.如何运用绿化手段处理好城市市政建设与自然生态环境的关系,已成为科学研究的重要议题[1].国内外已有不少关于城市道路景观的理论及实践研究成果.目前,我国学者根据城市文脉延续、生态环境保护等理念进行城市道路绿化景观规划设计,从而完善其设计理论体系[2].
佛山西樵镇政府相关部门围绕“与山上山下建设相结合、与生态建设相结合、与文化建设相结合、与城市发展相结合”的思想,对西樵旅游景点进行统一的规划设计,提出了科学合理的道路网络和景观节点建设方案,实现锦湖片区内外交通网络与周围环境景观的和谐统一.
1 概况
西樵山是国家重点风景名胜区、国家AAA旅游区、国家森林公园和国家地质公园.景区内以火山地貌形成的山峰、岩洞、奇石、泉涧、瀑布、古树等自然景观为主要特色,具有以“西樵山文化”“南国理学名山”和儒、释、道融合争鸣为代表的历史文化古迹.该项目用地位于佛山市南海区西樵山锦湖北面,规划设计主要路段包括樵山大道、锦湖大道、河滨路、衣锦路和爱国路.片区内四面环水,以平原为主,堪称鱼米之乡（图1）.
2 交通现状分析
2.1 外部交通现状
锦湖片区外部的交通比较方便快捷,主要包括了西部的佛山市西二环、北部的轨道二号以及南部的南九路复线,这些高等级的道路不仅缓解了西樵大桥交通压力,也拉近了锦湖片区和南海西部镇街与禅城中心的距离.
2.2 内部交通现状
锦湖片区的内部交通路网现状形态为“一环二纵一连线”.“一环线”为樵高路、白云大道、官太路和锦湖大道；“二纵线”为爱国路和岭西路；“一连线”为樵园路.锦湖片区道路的交汇点对交通留有转换功能,但从现状看大部分采用平面交叉方式（图2）.
3 道路景观规划
3.1 规划理念
道路景观规划方案以“水映樵山,莲动侨乡”立意,拟建设成为“文翰樵山”岭南旅游文化高地的核心区、西樵山旅游文化的主门户和形象窗口.基于佛山市深厚的文化底蕴,着重挖掘了“南海观音文化”和“南拳文化”的地方特色,从整体出发,结合道路性质,协调沿线景观,突出重点,风格统一,景色各异.因地制宜,运用微地形的处理手法,采用复合式生态群落式配置,打造疏密有致的林木、茂盛的植物群落和灿烂的花色,为西樵山锦上添花（图3）.
3.2 规划原则
3.2.1安全性原则 鉴于驾驶员安全视距的要求,在道路交叉口合理栽植H<0.8 m的低矮灌木或地被,同时,中间绿带也为修剪、养护的工人预留专用通道.
3.2.2景观协调性原则 协调生态、社会、经济效益之间的关系,保证生态效益的充分发挥；协调保护与开发、景观与生态、投入与产出、建设与养护的多重关系,保证道路绿化体系的可持续发展.
3.2.3服务性原则 规划道路为城市干道,服务对象主要是城市居民,应体现以人为本的设计原则,使道路景观服务于该区域的社会、文化、经济的发展.
3.2.4生态性原则 坚持生态优先,采用丰富的植物品种,坚持以树为主,乔灌花草相结合,优化配置,从而实现城市道路绿化体系的总体建设目标.
3.3 路网布局
根据收集到的锦湖片区内部路网形态及布局等资料,采用定标法和交通量转移计算相结合的方法,即在现状交通量调查的基础上,考虑随着未来经济社会发展、旅游人数的增长所引起路网交通量的增长,确定片区道路网规划和景观组织（图4）.
片区道路网总体布局为呈棋盘格局的“两横三纵”：两横为河滨路和锦湖大道,三纵为衣锦路、爱国路和樵山大道,道路总长为8 045 m（表1）.片区内外交通集运通过S363、沈海高速,S113、西二环高速以及广佛轨道交通完成.
结论：关于本文可作为相关专业锦湖论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文锦湖论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
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