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主题:中美贸易论文写作 时间:2024-02-19

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1773年12月16日,波士顿港的海湾里,发生了一幕闹剧.

一个叫“波士顿茶叶党”的秘密组织,派出几个肌肉男,化装成印第安人,偷偷摸进停泊于此的英国货船,把342箱茶叶扔进了海里.历史学家将其称作“波士顿倾茶事件”,并视为冲破英国对茶叶领域的低价倾销和市场垄断,掀起北美独立战争的标志性事件.

18世纪中后期,茶叶是全球认可的主流饮料.中国是优质茶叶的主产地,受到西方世界的青睐.北美市场也不例外.因此,做茶叶买卖,利润丰厚.

扔进海里的茶叶,就产自中国.从这个意义上说,中国茶叶改写了美国历史.

其时,中国和美国还没有直接贸易的机会.直到十年后,英国承认美国独立,这样的机会才真正到来,其代表性事件,就是“中国皇后”号访华.

为什么要来中国

独立了,摆脱了殖民地命运,按说美国人民的日子应该好过一些了吧.其实不然.新政府从建国之初,就举步维艰.最紧迫的就是财政困难.独立战争打了八年,债台高筑,通胀严重,物价飞涨、民生艰困、政府信用一落千丈.由于工农业基础薄弱,美国人唯有指望外贸打开局面.

1783年,英国国会宣布,向美国对英出口货物征收高额关税,禁止美国船只与英属西印度群岛直接贸易,此举让美国的外贸成本大大增加.显然,传统路径的外贸,短期内指不上,必须换个路径.

当时美国流行这样的传说:在美国西海岸,以6便士购买的一件海獭皮,运到中国广州就能卖到100美元.清朝的贵族们从头到脚穿的都是昂贵的毛皮,生活非常奢华.于是,到遥远的中国寻求财富,就成了当时美国商界的一个梦想.

还好,美国的海洋经济基础不错,航运事业比较发达,拥有波士顿、纽伯里波特、塞勒姆等港口城市.这些有利条件,让美国具备了向中国远航和寻求贸易机会的能力.

一次改变中美两国关系的海上旅行,即将拉开帷幕.

破冰希望之旅

1783年11月,最后一批英军撤出美国.美国的商人和船主已经对中国之行迫不及待了.一个月后,两位波士顿商人就向美国国会递交了*书,希望批准保护他们的商船到中国去.这个提议很符合美国政府的口味.很快,*书就被批准了.

远航中国,对刚刚独立的美国来说,无异于冒险.穿越大西洋、印度洋,绕行半个地球前往中国,无论是海洋知识,还是航海技术,美国人都没有充分的认知和把握.另外,美国人对中国的市场和地理状况知之甚少,对清廷对美经济交往的态度揣摩不透.

远航最需要的是资金.有4个美国商人打算出资,领头的名叫罗伯特·莫里斯.他原本是费城的富商,后来出席了大陆会议,参与签署《独立宣言》,还担任联邦政府第一任财政部长.政界和商界的双栖经历,让他深知远航中国的意义,也让他有条件游说各方,为这趟冒险争取更多支持.

这4个商人投资买了一艘木质帆船,在波士顿改装成远洋货船,命名为“中国皇后”号.名头很大,但船体很小:总长35米,宽10米,吃水5米,载重360吨.不过,这艘船外包铜皮,结构坚固,航速较快,抗风浪能力强,适合远航.

对于这次出行,美国政府虽没有出钱,但还是帮了点忙.纽约州州长签发了出入港许可证和航海执照,国会签发了盖有美国国印的航海证书,让这趟行程多了些官方色彩.

1784年2月22日,在欢呼和礼炮声中,“中国皇后”号启航了.载着43名船员,以及价值12万美元的西班牙银元、西洋参、毛皮、描画、胡椒、羽纱,向东南方向穿越大西洋,绕过好望角,进入印度洋,通过马六甲海峡,进入中国南海.

8月28日,在偶遇的法国商船引导下,历经千难万险的“中国皇后”号终于抵达了广州黄埔.进港的时候,鸣炮13响,代表由13个州组成的美国向清王朝致敬.此时,距离他们告别波士顿,已经过去了188天,航行了1.13万海里.

双赢的起点

18世纪末的广州,负责中西贸易的*组织名叫“十三行”.这是清廷“一口通商”的特殊外贸政策下,由官方指定唯一合法的中西贸易垄断组织.所有的中西贸易,都必须交给十三行经手*.因此,十三行的行商坐拥垄断地位,自然财源滚滚,成了世界级首富.

“中国皇后”号的大班山茂召,后来成为美国驻广州首任领事.他在旅行日记中记述了中美商人之间的最初接触:

“中国人对我们却非常的宽厚.最初,他们并不能分清我们和英国人的区别,把我们称为新公民,但我们拿美国地图向他们展示时,在说明我们的人口增长和疆域扩张的情况时,商人们对于我們拥有如此之大可供中华帝国商品销售的市场,而感到十分高兴.”

美国人初来乍到,表现得谨慎守法,给行商们留下了好印象.接下来的四个月里,“中国皇后”号不仅卖光了船上的所有货物,而且在广州采购了几百吨茶叶、四五十吨瓷器,还有丝绸、桂皮、牙雕、漆器、漆扇、雨伞、紫花布、印花布、手贴墙纸等一大批中国土特产.

1784年12月27日,“中国皇后”号满载收获,启程回国.次年5月11日回到了纽约.

对山茂召来说,这次航行带来了意外之喜.他的旅行日记一经出版,轰动全美,成了畅销书,赚了很多稿费.不过,更让他兴奋的是,运回美国的中国货物被抢购一空.其中一只绘有中国飞龙图案的茶壶,让华盛顿如获至宝,至今还*在美国国家博物馆.

4位投资商赌赢了.这趟行程净赚了3.77万美元,回报率达到了25%.

美国也赌赢了.华盛顿当即宣布,联邦政府保护中美通商,并给予优惠.“中国皇后”号的全体船员,不仅得到了极高的政府荣誉,而且成了报端名人.他们带回的中国茶叶、绸缎和瓷器,广告做得满天飞,很快就家喻户晓.美国经济也犹如注入了强心剂,进入了上升通道,为后来的西进运动和疆域拓展积累了条件.

此后,“中国皇后”号成了广州的常客.它每一次穿梭中美之间,都能带来1500%的贸易利润,这刺激了美国人远航中国的热潮.在通往广州的航线上,几十吨到300吨的木帆船劈波斩浪,“每一个沿海村落的人,都在计划到广州去”.人们对广州充满憧憬,甚至连美国的13个州里,都有以广州(Canton)命名的城镇.

到18世纪末,美国已经升级成中国第二大贸易伙伴,这个名次保持了一百多年.对于中国来说,美国的崛起,在贸易领域对英国构成了牵制,使中国在19世纪初的中英贸易摩擦中,多了个选项.

今天,“中国皇后”号商船早已消逝,但在美国新泽西州博物馆里,我们还能看到当年美国人专门从广州*的瓷器,上面印有“中国皇后号”字样,仿佛还在诉说着中美贸易曾经的愉悦记忆.

(作者为中国人民大学历史学博士)

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