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主题:杨小伟论文写作 时间:2024-04-21

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杨小伟,一个18岁的大男孩,表面上沉静内敛,内心却渴望速度与.刚刚拿到车本半年,便开着自己的代步车福克斯,以1∶22赢得了北方房车精英赛B组第五名;第二场 “我是车手”大奖赛从第5位发车,一路超越,斩获B组亚军;第三场吉利帝豪杯汽车挑战赛中,更是凭借天赋和努力赢得了专业组冠军!

出色的成绩引起了北京赛车界的关注,杨小伟初生牛犊不怕虎,对未来充满信心.从儿时喜爱的BMX(Bicycle Motocross自行车越野),到摩托车,再到赛车,他对速度的追求从未停止.

爱上速度,跻身“网红”

童年的杨小伟就对汽车模型情有独钟,小学高年级时,他爱上了BMX(自行车越野).父亲杨继伟对孩子的兴趣爱好非常支持,认为这项运动可以锻炼孩子的胆量,“我本身就是一个爱玩的人,有的孩子天生就是学霸,有的孩子天生爱玩.小伟爱玩,那就玩呗.”只要爱上一样东西,杨小伟必然废寝忘食、全身心投入.玩了小一年,他已经会做各种高难度花式动作,成了BMX圈子里小有名气的人物,还参加了不少表演.

升入初中,杨小伟的关注点转向了速度更快的摩托车.有了BMX锻炼出来的平衡感和协调性,杨小伟学起摩托车特技来也是游刃有余.这个平时调皮淘气的孩子,一旦进入摩托车的世界便浑然忘我、不知疲倦,整日搜索与摩托车相关的资料,反复研究国内外高手的视频.杨继伟很欣赏儿子的坚持和韧性,“他最大优点就是只要认定了的事,总是特别刻苦.”寒冷的冬夜,杨小伟一个人在院子里练习花式动作.成功总是由无数次的失败铺就的.当攻克了一个技术难关,马上给父亲打电话,“爸,你下来,我的一个动作完成得特漂亮.”杨继伟兴冲冲地下楼观看儿子的表演,给他加油鼓劲.父子二人经历了许多个心心相印的夜晚,温馨的一幕镌刻在他们的记忆中.

经过几年的打磨,杨小伟的车技已经相当成熟,他在摩托车圈子也是“有一号”的人物.他将自己训练的视频放到人人网上,访客已经达到30多万,无心插柳地成为“网红”.

结识良师

“BMX是摩托车的铺垫,摩托车是赛车的铺垫.”杨小伟如是说.刚刚进入18岁,他便迫不及待地考取了驾照.领驾照的当天,父亲开车送他去驾校,驾照一到手,立刻自己开了回来.对汽车的热爱仿佛流淌在血液里,从小到大,杨小伟的爱好全是向着这个目标靠拢.

为了让儿子开阔眼界,杨继伟还带儿子参加了“爱FO罗游”组织的德国行,感受德国摩托车、汽车文化,体验了一把自驾飞机、坦克的感觉.

很快,杨继伟给儿子买了一辆二手福特福克斯,杨小伟爱不释手,他终于可以朝着参加房车比赛的梦想而努力了.北方房车精英赛是中国汽车运动联合会赛历的正规赛事,2013年开始在北京举办,备受广大车迷关注.进入赛车圈之后,杨小伟有幸结识了北方房车大赛历届冠军车手王涛.王涛被他超强的车感和天赋所吸引,“起先我对他玩房车还真没上心,因为我觉得现在的小朋友都缺乏长性,通常都是玩票,不会一直坚持.但随后,他总能问一些专业问题,对车辆物理的理解也很有深度,这些令我感到惊讶.我越来越重视这个孩子.”

王涛决定收下这个学生,觉得他身上有一股勇往直前的执着.“在赛道内,他经常会把自己推向极限,把车辆推向极限,也会出现冲出赛道进入缓冲区的场景,但他认为这些经历都是提升.态度决定一切,当然我也觉得他是可以继续教导的,慢慢地,他越来越稳定,我便开始用心带他走向比赛.”

初战告捷

在王涛老师的指导下,杨小伟逐渐把福克斯升级成准赛车——对底盘、刹车和安全装备进行了改装.第一次参加北方房车精英赛,杨小伟并未奢求取得多么优异的成绩,主要是体验大赛气氛,安全至上.最终,成绩还是很令人满意的——业余组第五名.对于一个新手来说,已经相当难得.

第二次比赛,杨小伟信心十足,扬言要取得好名次.王涛老师承担着机械师、车队经理、导师等多重身份,以保障小伟能顺利完赛.他心中略有担心,凭借多年经验对杨小伟进行指导.临出发前,仍不忘千叮万嘱.杨小伟从第5位出发,一路超越,最终斩获业余组亚军.这一切令王涛激动不已,觉得这孩子果然是可塑之才.

8月举办的吉利帝景单一房车赛中,杨小伟再次出战.所谓单一车型,即所有车手的车辆无论外观、动力还是改装都是一样的,考验车手对车辆的理解调教和驾驶水平.对手可谓高手如云,有Polocup单站冠军、北方房车精英赛中超跑组冠军,初出茅庐的杨小伟难免有些紧张.

比赛开始,杨小伟顺利起步,利用前三个弯道采用中线防守线路.他始终保持自己的节奏,也正是这种防守线路让后车乱了阵脚.在积水路面,杨小伟也并未减速,虽然有些冒险,但也正是此举拉开了与后车的距离.“转向越小,阻力越小.”杨小伟一直牢记王涛老师嘱咐他的这句话.最终,杨小伟以每圈快对手0.5秒的强大优势赢得了冠军头衔.

当众多高手得知第一名居然是一个18岁的孩子时,简直不敢相信自己的眼睛.杨小伟因此也受到很多专业车手和媒体的关注,他潜在的商业价值逐渐浮出水面.

赛车毕竟是一项烧钱的爱好,“四条光头胎,一条2200元,4条8400元,一场比赛就不能用了”,“金港赛道日(Trackday)场地费一天1200元”,更不要提繁琐的保养和改装费用,“一年算下来大约在20万元左右”.当然,比起有钱人玩赛车的劲头,父子二人笑称这是“吊丝赛车”.杨继伟无条件支持儿子,不管他在这条路上走多远,不管他将来成为什么样的人,只要他开心快乐,父亲便心满意足.

对杨小伟来说,一个优秀赛车手最应当具备的特质是:胆大心细、沉着冷静.接下来自己还有很长的路要走.但对于未来,他并没有明确的目标,是否要做职业车手,也并不强求.脚踏实地,一心一意,但行好事,莫问前程.

(编辑·麻雯)

mawen214@163.com

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杨小滨,生于上海,复旦大学毕业,耶鲁大学博士。曾任《现代诗》《现在诗》特约主编,《倾向》文学人文季刊特约策划,中国教育电视台《艺术争鸣》栏目主持。

魏小伟
魏小伟,原名魏伟。1989年出生安徽巢湖,2011年毕业北京科技学院艺术设计学院中国画系。中国青年美术网中华艺委会成员。芜湖市美术家协会会员,北。

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