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主题:概念模型论文写作 时间:2024-02-10

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摘 要:本文在提出高速公路运营集中管理模式概念的基础上,根据概念模型构建原则,从精神维、要素维、过程维、目标维四个维度构建了高速公路运营集中管理概念模型,做到出了要以企业文化为引领,以资源集中为基本途径,以过程业务集中为手段,以绩效评价为反馈的实施策略,对于高速公路管理模式的改进具有一定参考价值.

Abstract: This paper puts forward a concept of centralized management mode for expressway operation, and according to the construction principle of conceptual model, from the four dimensions of spiritual dimension, factor dimension, process dimension and object dimension, constructs expressway centralized management model. The conclusion is that we should take the enterprise culture as guidance, the concentrate resources as the basic way, business process concentration as means, the performance evaluation as the feedback to provide the implementation strategy, which has a certain reference value for the improvement of expressway management mode.

关键词:高速公路;集中管理;概念模型

Key words: the expressway;centralized management;conceptual model

中图分类号:F542 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2018)01-0082-04

0 引言

高速公路运营管理在过去的管理模式中,粗放式管理已经成为一种显著的管理模式,但是由于这种管理模式的理念缺乏创新、方式比較老套、方法过于简便直接导致了在高速公路运营管理过程中的效率无法提升.因此,国内外部分学者就这一问题进行了不少研究,如Seok-Woo Kwon(2008)在基于标准化体系对管理模式的作用以及影响,进而探讨了标准化管理的管理运营模式[1].吴易(2006)以河北石黄高速公路为例,将集成化管理这一想法引入到高速公路运营管理领域的选取,从而建立了高速公路运营集成化管理的框架,并对其实施要点、保障措施以及实施效果评价等问题作了深入探讨[2].郝芬芬(2014)建立了高速公路运营管理标准体系的总体框架,并明确了在整体框架以下的的各子系统的范围界定[3].张琳(2013)分析了当前福建省高速公路运营管理的情况,提出对于高速公路的管理实行标准化管理以期提高全国范围内的管理水平,并细化了当前的标准化运营管理体系,建立了福建省高速公路标准化运营管理体系[4].由此可见,国内已有不少学者对高速公路运营管理模式进行了研究,但是并没有形成一个既统一又精简高效的管理局面,因此,本文尝试将集中管理这一新型管理理论引入到高速公路运营管理中,并构建高速公路运营集中管理概念这一集中、统一的管理模式来整合资源,从而弥补研究不足,解决管理过程中的问题.

1 高速公路运营集中管理模式概念提出

高速公路运营管理包括收费管理、养护管理、路政管理、服务区经营等方面的内容.高速公路运营集中管理是指通过人力资源、设备设施、财务等要素的集中管理,实现企业员工集中管理、集中监控、业务流程的集中处置,力图共享资源、降本增效.集中管理模式在外部形式上表现为将一定范围内的收费站级管理机构进行整合合并,同时将各机构的收费职员和工作人员集中居住、办公,进行统一管理的一种模式.

2 高速公路运营集中管理概念模式设计

2.1 构建原则

2.1.1 科学合理原则

高速公路运营集中管理模式的建立不但要契合高速公路运营管理的需求,也要遵守与之相对应的法律法规要求.进一步的说,不仅要涵盖全部相关的标准,模式的构建要也要科学合理,杜绝明显的重复等,也要使各子系统之间保持着清晰的关系,做到有据可查.

2.1.2 系统性原则

将其看作是一个完整的系统,以优化目标为标准,平衡系统中各系统之间的关系.高速公路运营集中管理模式的构建,强调系统整体功能的发挥,充分体现战略层、管理层和执行层的多层次、多职能、多要素的协同管理.

2.1.3 灵活性原则

当改变外部环境时(自然、社会、法律环境等方面),高速公路运营管理过程中不与时俱进的制度体系就必然会被先进、科学的制度所取代.因此,高速公路集中管理模式应具备可操作、明确性并且强制性的特点.然而,因为在高速公路建设过程中的不可预见因素,制定者对于未来的管理预见性是有限的,不可能制订完美无缺的管理体系.如果集中管理模式完全是刚性不可改变的,就会导致管理活动的僵化与不合理.因此,在构建高速公路运营集中管理模式时,应当适当预留任意性空间,以增强其灵活性.

2.2 概念模型设计

根据构建原则,结合高速公路运营管理的实践经验,构建高速公路集中管理概念模式,包括四个维度,包括精神维、要素维、过程维、目标维,以精神维为引领,以安全高效为目标,以要素维为基本途径,以过程维为手段,以绩效评价为反馈.其概念结构如图1所示.

结论:适合不知如何写概念模型方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于概念模型论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。

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