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主题:拉恩论文写作 时间:2024-03-14

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质量问题引发的信任危机是大众在美国的噩梦,时至今日它仍未从中摆脱.

近日,大众集团宣布任命斯蒂芬·席勒(Stefan Schüller)为美国市场大众和奥迪品牌质量负责人,接替7月1日退休的马克·特拉恩(Marc Trahan).

1954年出生的特拉恩为大众效力35年.1980年代后半段,大众和奥迪品牌在美国质量问题频出,销量暴跌,导致其连续数年徘徊在退出美国市场的边缘.席勒担任美国质量总监期间,成功削减大众和奥迪的保修成本,一定程度上挽回了大众集团在美国受损的名誉.过去五年中,大众品牌在美保修成本削减了一半以上.

大众美国CEO迈克·霍恩(Michael Horn)表示,特拉恩领导大众美国技术团队建立了完成的质量体系,“他在工业领域的名誉和对汽车的热情对我们管理层而言是宝贵的财富”.

如今,重担交到席勒手上.他今年52岁,来自奥迪总部,为产品安全和可靠性的负责人,更早之前,则掌管奥迪的采购业务.奥迪正在墨西哥建造北美的首座工厂.席勒的相关经验除了将有助于新厂顺利投产,还需要进一步提升大众品牌汽车在美品质.

2014年1月~6月,大众品牌乘用车累计在美国销售17.9万辆,比去年同期下降13.4%.至此,大众已经在这个全球第二大市场上连续15个月销量下跌.

今年1月,大众集团CEO文德恩(Martin Winterkorn)宣布,未来五年大众将在北美地区投资70亿美元,投产多款新车,并计划将美国市场的年销量提升至百万辆级别.如今看来,这条道路依旧漫长.

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