中国出口集装箱运输市场月评（2018年5月）,本文是一篇关于集装箱运输论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
集装箱运输论文参考文献：
2017年5月,中国出口集装箱运输市场呈现向好局面,总体运输需求随着出口形势继续回暖而表现稳定；此外,随着新联盟的航班服务逐步完成调整,供需基本面趋向平稳,但各航线运价走势出现分化.5月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为834.31点,较上月上涨4.4%；同期上海出口集装箱运价综合指数均值为867.90点,较上月上涨5.3%.
1 欧地市场表现良好
欧盟统计局公布的统计数据显示：4月欧元区失业率为9.3%,降至2009年3月以来的最低水平.上述数据表明,欧洲经济发展处于良性轨道,对当地居民消费和运输需求起到支撑作用.船公司于月初执行欧洲航线运价上涨计划,涨后运价在货量支撑下基本企稳.5月中国出口至欧洲航线运价指数均值为1 089.56点,较上月上涨4.1%.地中海航线市场表现和欧洲航线保持同步,由于总体运力规模受到有效控制,运价涨幅超过欧洲航线.5月中国出口至地中海航线运价指数均值为1 124.06点,较上月上涨8.0%.
2 北美行情止跌企稳
美国商务部公布的统计数据显示,4月美国耐用品订单初值环比下降0.7%.由于美国经济疲软,北美航线运输需求继续处于徘徊不前的局面,导致供求关系面临一定压力.前期运价持续下跌,且跌幅较为明显；此后,虽然船公司为稳定货源依旧采取降价揽货策略,但运价下跌幅度明显收窄,逐渐显现止跌企稳态势.5月中国出口至美西和美东航线运价指数均值分别为628.76点和847.82点,分别较上月上涨2.9%和下跌0.7%.
3 澳新运价依旧低迷
澳新航线运输需求依旧疲软,整体市场仍比较低迷.虽然部分船公司采取停航等措施控制运力规模,但供需基本面未见明显改善,船舶平均舱位利用率始终徘徊在80%左右,运价延续下跌走势.5月中國出口至澳新航线运价指数均值为625.67点,较上月下跌0.9%.
4 南美行情大幅上涨
南美航线货量呈现增长态势,加之部分船公司采取措施控制总体运力规模,使得船舶平均舱位利用率保持在90%以上.受此支撑,船公司连续执行运价上涨计划,推动即期市场运价大幅上涨.5月中国出口至南美航线运价指数均值为781.53点,较上月大幅上涨27.9%.
5 日本航线保持平稳
日本航线运输需求小幅回暖,市场运价基本稳定.5月中国出口至日本航线运价指数均值为664.83点,较上月微涨0.5%.
（编辑：张敏 收稿日期：2017-06-02）
友情提示：同期《中国沿海（散货）运输市场月评》请见《水运管理》2017年第6期.
结论：关于集装箱运输方面的论文题目、论文提纲、集装箱运输的概念论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
国际集装箱运输市场需求情况简述
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