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实践交响论文参考文献：
编者按：穿越风积沙、低液限粉砂土、丘陵落水洞以及湿陷性黄土地带等这对公路建设者来说,无疑面临着巨大的挑战！山西河津至运城高速公路建设管理处的一班人马积极面对,迎难而上,经过两年的奋力拼搏,终于谱写了一首理论与实践相结合的交响乐章等
运城是山西的南大门,山西省第三大城市.她历史悠久,古称河东.是人类第一次用火的地方,最早食用盐、开始冶炼和农耕的地方,是华人祖先聚集的地方,素有“五千年文明看运城”的说法.人类文明程度的提高与经济的发展密不可分,经济的发展与道路建设密不可分.历史发展到今天,高速公路建设,交通运输是否发达?已成为促进区域经济发展的重要组成部分.为此,本刊记者采访了山西河津至运城高速公路建设管理处处长李鹏飞.山西省交通运输厅党组书记、厅长李正印（右二）在河运高速调研
山西省河津至运城高速公路,位于运城市境内,是山西省三纵十二横十二环西纵南端的一部分,也是G59的一个组成部分.针对穿越风积沙、低液限粉沙土、丘陵落水洞以及湿陷性黄土地带等复杂多变的地质结构,建管处领导班子适时提出建设管理理念,并在理论到实践、实践再上升到理论、再去实践的螺旋循环中,实现了工程建设管理、运营管理以及文明服务的多重收获.
“十二字”理念的理论和制度化
2010年山西省为了加快高速公路建设步伐,省交通运输厅注重发挥地方政府和社会各界的积极性,因地制宜实行了省投省建、省投市建、市投市建、省市共建、BOT、BT等多种建设模式,形成了一个由政府、行业和社会共同建设交通、发展交通的新格局.
河运高速公路作为山西省交通运输厅实行“省投市建”模式的12个项目之一,在这一年顺利开工建设.作为山西省高速公路网西纵的重要组成部分,河运高速公路的建设对于形成山西省开放性高速公路网络,建立完善的综合运输体系以及对统筹黄河新三角区域经济,提升其经济发展速度,改善运城区域交通条件,拉动区域经济社会发展,促进产业结构的合理配置等起到积极作用,以至于将运城建成山西向东、西开放的桥头堡和大通道,都具有十分重要的战略意义.河津至运城高速公路建设管理处处长李鹏飞
河运高速作为“省投市建”项目,省交通运输厅投资,市政府任命和配备主要管理人员,河运高速公路将接受双重监管.“省投市建”管理模式省内首创,没有管理经验可以借鉴.如何抓好项目建设?又如何发挥好“省投市建”作用?成了摆在河运高速公路一班人面前前所未有的难题 ！ 面临“大仗、硬仗”在即,管理处班子成员积极面对,毫不气馁！在李鹏飞的带领下,大家拧成一股绳、劲往一处使,白天展开前期工作,深夜进行研究探讨,经历了半年多的时间、180多个这样的夜晚！经过多方面考虑和深层次论证,终于在参建单位还未进场前,找到了以管理理念统领工程建设的管理思路.
“文明、安全、优质、高效、廉洁、和谐”十二字管理理念应运而生.文明施工、安全施工是河运高速公路建设的前提条件和重要保证,工程优质作为河运高速建设的核心,高效是兑现承诺,按时完成工程建设施工任务,尽早发挥经济效益和社会效益的一个必备手段.廉洁是工程建设管理者和建设者所追求的政治目标.和谐是共同追求的目标,只有实现和谐共赢,才能真正构建起人类、自然和社会相互之间的和谐局面.
河运高速起于山西省河津市,经河津、稷山、万荣、临猗四县,终于盐湖区,经过18个乡（镇）,60个村庄,全长80.319km,项目批复概算总投资39.92亿元.起点设贺家庄枢纽互通,与北京-昆明高速公路侯马-禹门口段相接,终点与长江府枢纽互通,接建成通车的运风高速及运城绕城高速（运城西南环）,并最终与连云港-霍尔果斯高速公路相接,形成山西省西纵高速的南出口.
河运高速公路共需征地504.6197公顷,其中农用地465.3488公顷,拆迁补偿任务相当艰巨;电力通信等行业拆迁任务大,全线共有6处特高压、11处高压线路、104处中低压线路需要迁改;全线共有1座特大桥,6座大桥,21个分离式立交,8个互通,共横跨3条高速（侯禹、闻合、运风）、2条国道（108、209）、2条铁路（侯西、大西铁路客运专线）,路网密集,地方干扰大、排水问题多;同时,本项目沿线地质条件较为复杂,全线大部分路段为湿陷性黄土,部分路段为低液限粉性土,塑性指数和不均匀系数低,且路面结构复杂,施工程序多,给工程管理带来极大的困难和挑战.为了将“文明、安全、优质、高效、廉洁、和谐”这个核心管理理念真正转化为规范的管理制度体系,建成高效的运行机制,形成精细化的作业过程,按时完成工程建设施工任务,根据这个核心价值理念的内涵和要求,管理处领导班子经过借鉴、参照其他单位的先进经验和好的做法,最终确定通过坚持物质、精神、政治“三个文明”齐抓共管,创建文明工程;通过抓好人员、措施、资金“三到位”,创建安全工程;通过严把技术、材料、施工“三关”,创建优质工程;通过突出时间、速度、服务“三抓”,创建高效工程;通过坚持严禁吃拿卡要、严禁请客送礼、严禁贪污浪费“三严禁”,创建廉洁工程;通过打造人与人、人与自然、人与经济社会发展“三和谐”,共创和谐工程.并制定了《河运高速公路建设管理大纲》,将《管理大纲》以合同附件的形式发放到施工单位,以合同约束施工单位,确保管理理念贯彻落实到工程每个环节.
“十二字”理念的工程建设实践
结论：适合不知如何写实践交响方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于交响论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。
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