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【摘 要】随着乡村生态旅游的兴起,尤其是我国部分沿海地区的乡村中,村民们自发对其原有的村道进行景观提升和绿化改造.为了适应当前的社会形式,也为了提高我国滨海地区乡村绿道的规划设计水平,本文对乡村绿道的设计原则和规划设计步骤进行了初步的探索和研究,以期为正在我国大规模兴建的绿道建设提供了有意义的借鉴经验.
【关键词】滨海；乡村绿道；规划设计
1.滨海地区乡村绿道的概念
1.1 绿道
早在1959 年,美国著名学者威廉怀特在其著作《保护美国城市的开放空间》中首创了“绿道”一词.而到了上世纪八十年代末期,由美国政府相关部门在其工作报告中提出,期望在国度内建设一个生机勃勃的绿道网络体系,并首次在官方层面对绿道进行了定义,即“使居民能自由地进入他们住宅附近的开敞空间,从而在景现上将整个美国的乡村和城市空间连接起来,就像一个巨大的循环系统, 一直延伸至城市和乡村.”由此可见绿道作为开放式景观空间的纽带,将生态性、社交性、休闲娱乐性集于一体.
1.2 滨海地区乡村绿道
滨海地区乡村绿道是指分布于我国滨海地区,其连通着海岸线、植被、水体等开放型景觀要素的带状系统.通过对其合理的规划利用,充分发挥其将其所具备的生态和景观、休闲和娱乐、旅游开发和自然人文资源保护等资源高度集中的优势.同时针对滨海地区所特有的自然景观、历史人文等旅游资源,利用乡村绿道这一纽带强化原本较为独立的景观分区之间的联系,使其能被有机地整合在一起.
2.滨海地区乡村绿道的主要分类
依据滨海地区乡村绿道所处的地理位置,可大致将其分为滨水型、山林型、田园型等三种主要绿道形式.
2.1 滨水型绿道
顾名思义滨水型绿道是指绿道所处的地理位置较为靠近海岸线或入海河流等水体,尤其是靠近海岸线的绿道其特有的海风、海浪、礁石、渔船以及各类天文景观都是其他形式的绿带所不可比拟的.其作为海洋文化和大陆文化的交汇点,两种不同格局的文化在此互相融合,海洋和陆地共同勾勒出连绵不绝的沙滩、湿地、礁石等景观资源,而滨海地区所特有的渔村文化更加丰富了其文化内涵.
2.2 山林型乡村绿道
由于部分滨海地区除了一望无垠的沙滩和海浪,其靠近陆地以此就是连绵不绝的山丘,从而营造出景观层次丰富、地形地貌变化多端的山林型乡村绿道.山林型乡村绿道和其他形式的绿道相比具有动植物种类及种群数量庞大、景观游览性强等优势,丰富的植被资源早就了其优良的生态环境,使人漫步其中犹如沐浴在氧吧之中,丰富的地形地貌变化形成了高低错落有致的步道体系,营造出“停车坐爱枫林晚、霜叶红于二月花”的喜人景象.
2.3 田园型乡村绿道
田园型乡村绿道是指主要设置在乡村田野之间,通常结合自行车游道布置.滨海地区的乡村不仅拥有广阔的海洋资源,我国各大沿海地区自古以来都是有名的鱼米之乡,农业生产较为发达.近年来随着观光农业、游览采摘业的兴起,各乡村都积极发展具有局域特色的农家乐经济,通过对其进行适当的改造和调整很容易将其和田园风光结合起来,形成具有滨海特色的乡村风景道,不仅能够展现滨海地区乡村风貌,促进乡村地区的道路体系建设和完善,同时也顺应了近年来乡村旅游、自驾车旅游快速发展的趋势.
3.滨海地区乡村绿道的设计原则
3.1地域化原则
在滨海地区乡村绿道规划设计中,要尽可能地突出滨海地区所也有的自然景观资源及风土人情,向游客们展现其特有的魅力,从而营造出富有滨海地区地域化特色的乡村绿道.
3.2 生态化原则
滨海地区所特有的地形地貌、山川河流、海洋湖泊、动植物等自然资源,其对整个地区的生态环境稳定性有着至关重要的作用.因此,在绿道规划设计中以改善区域生态环境资源,减少过度开发而造成生态问题,以现有的乡村景观资源为先导,实行可控的、低影响的开发,注重对绿道周边的生态环境的保护.
3.3 可持续发展原则
生态环境的可持续发展性不仅仅是滨海地区乡村绿道的发展需求,更加是我国新世纪社会经济发展的基本国策.因此在进行滨海地区乡村绿道进行规划设计时不但要保护其所在地区特有耳朵景观资源,还要解决好绿道规划过程中环境效益和经济效益共同发展的问题,从而实现宝贵自然资源的可持续发展.
3.4 乡土文化的保护原则
滨海地区所特有的乡土文化是经历漫长的历史演变而来,和其所处的优美自然景色同样难能可贵乡村文化是地域社会精神财富和物质财富的长期积累.其不仅拥有特定历史时期的人文风貌,而且通过人为艺术加工和历史积淀,从而能将这一地区的生活习俗进行集中的展示,是不可复制的宝贵非物质文化资源.为此,在绿道规划中必须强调对其的继承和保护,延续其特有的民风民俗.
3.5 公众参和原则
滨海地区乡村绿道规划和建设期主要受益对象是绿道附件的村民和前来观光游览的游客,而绿道的建设必须得到当地乡政府和村民的认可.在项目实际施工前可以广泛地征求当地村民的意见和建议,尽可能地减少绿道对当地村民生产和生活产生的不便,并提升项目给当地带来的经济效益.
4.滨海地区乡村绿道的设计步骤
滨海地区乡村绿道的构建可以分为前期调查、选线规划、整体布局及专项设计四大部分.
4.1 前期调查
前期调查主要是针对规划建设滨海地区乡村绿道所需的景观及资源进行调查.在调查的过程中主要收集自然景观资源、历史人文资源等,尤其是具有地域性强、不可复制性强的游览资源进行归纳和提炼.同时对现有的交通设施、配套服务设施等进行排摸,为下步选线规划奠定基础.
4.2 选线规划
通过前期的调查工作使得项目设计人员对绿道沿线的景观资源、交通设施、风土人情、村落布局等有了较为详细的了解.在此基础上规划设计人员对其进行科学的评价和分析,根据不同景区的特点,比选出较为合理绿道布局线路.
结论：适合滨海地区论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关滨海和海滨的区别开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
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