1929—1935年间海珠桥建设工程费用问题,本论文可用于海珠桥论文范文参考下载，海珠桥相关论文写作参考研究。
海珠桥论文参考文献：
摘 要：广州海珠桥初建时的工程费用支付从1929年始,至1935年终.探讨海珠桥建设工程的费用问题,包括合同价款、支付流程、最终支付数目、支付中出现的问题及其解决等,有助于梳理海珠桥初建时期的历史,对于厘清疑问,全面认识海珠桥有着重要的意义.
关键词：1929；1935；海珠桥；建设；费用
1 海珠桥建设费用问题的提出
海珠桥位于横穿广州市区的珠江之上,于1929年开工建设,1933年正式通车.在1932年11月广州市正式将该桥命名为“海珠桥”之前,其被称为“珠江桥”“珠江大桥”“珠江铁桥”.作为广州市第一座跨江大桥,海珠桥的建设过程历时三年有余,其工程建设费用自然不菲.但其数目究竟多少,历来说法不一.《广东民国史》载：“有三家应征：一是德国人,经费需400多万元；二是中国人,约需300万元；三是美国人开办的慎昌洋行,仅需103.2万元,为建筑费最少.”[1]《陈济棠传》道：“这座大桥由梁启寿工程师设计,美国慎昌洋行以103.2万两（大洋）中标.”[2]《广州百年大事记》载：“此桥于1929年2月动工,历时三年余建成,造价白银一百零三万二千两.”[3]《广州近现代大事典》记载：“应征的三家公司中,造价以美国慎昌洋行预算103.2万两白银为最低廉,遂决定由慎昌洋行经办.”[4]据考证,上述数目及货币单位均引自1934年广州市政府编印的《广州海珠桥》：“应征者计有三家,等一为美国人,即慎昌洋行是也,慎昌洋行需费最廉,（以大洋计）为数一百零三万二千两.”[5]但在转述过程中出现了误差.同时,广州市政府在建设海珠桥的过程中,合同价和实际支付数目从未公布,工程建设费用的支付过程更难以为世人所知.这也是造成工程费用不甚明了的重要原因.探讨民国期间海珠桥建设工程费用,自然可以消解前述的种种误会.同时,在探讨的过程中,有助于我们进一步了解海珠桥尤其是初建阶段的历史,更有助于对近代广州城市建设的深入研究.
2 海珠桥建设合同价款及支付货币
2.1 项目合同及其价款约定
海珠桥的建设包含三个工程项目,其项目合同及价款约定也不一样.
2.1.1 《珠江桥供货及建设合同》①[6]
此为主体桥梁建设合同,由广州市政府和广州市工务局为一方,与美商上海慎昌洋行及美商天津马克敦公司合作的另一方签署,时间为1929年10月12日.合同规定[7]：桥梁建设总价为上海规元103.5万两（英文作ShanghaiTaels1,035,000,中文译本为“工程费一百万零三万五千两上海规元”）；工程工期为21个月,可延期3个月完成；合同签订后首付款为5万两,之后一个月内支付10万两,然后每月支付进度款39825两,完工后支付尾款88500两.
2.1.2 《合成公司承建珠江铁桥北岸引桥工程合约》[8]
该合约为建筑海珠桥北岸引桥的合约,由广州市工务局与华商合成公司签订,时间为1931年7月17日.合约约定工期为150天,合同价款为国币124800元.合同约定按期支付建设费用,具体支付数额需待广州市工务局监理人员核实工程量及后予以确认.
2.1.3 南岸引桥建筑工程
工程原本由和兴公司所做到,合同签订于1932年4月27日.但随后和兴公司退出,工程交由慎昌洋行及马克敦公司负责,合同价款为国币156000元[9].与北岸引桥建设工程类似,具体支付数额需待广州市工务局监理人员核实工程量及后予以确认方可进行[10].
2.2 支付货币、汇率对费用支付的影响
在《珠江桥供货及建设合同》中,支付货币为“上海规元”,单位为“两”,亦作“上海两”；在南北引桥建设合约中,支付货币为“国币”,单位为“元”.实际上,当时的广州流行的货币种类是多种多样的,最主要的是“双毫”,单位也为“元”.多种货币的使用给费用的支付带来了麻烦,也是造成误会至今的重要原因.
上海规元并非真实存在,它是一种虚拟货币,更准确地说应该是一种作为记账单位的虚银名目.从清末到20世纪30年代,以上海为主,规元逐渐成为各地调剂金融﹑进行汇划调拨的一种使用手段.
国币特指民国时期政府明令使用的标准货币,有多种形式和货币种类.1914年,北洋政府以一圆银币为无限法偿的本位货币“国币”；1933年3月,南京国民政府颁布《废两改元令》和《银本位币铸造条例》,规定银本位币定名为元,现银须折合成规元,再换算成元.
所谓双毫,为广东自铸银本位地方货币的一种,因其名义上规定1银元等于5双毫,1双毫等于制钱200,故取“两毛”之粤语称谓而做到名.双毫的含银比例较低,但却在流通过程中逐渐成为广州乃至周边地区交易活动的主币.
按照与华商合成公司签订的合同规定,广州市政府为建筑海珠桥北岸引桥而支付的费用,均在广州市内完成,货币支付种类为双毫,自然不存在货币种类兑换,也不存在汇率波动的影响.
在履行主体桥梁建设合同及南岸引桥建设合同过程中,广州市政府必須每次将广州地区的双毫换算成上海规元后,汇给慎昌洋行.由于广州市政府不可能一次性兑换或准备充足所有合同额的上海规元,而是每一次支付时,由广州市立银行用广州市通用的国币类型双毫兑换成港币,再用港币兑换成上海规元.两次兑换过程中必然会产生一定数额的汇兑差以及手续费.同时因为汇率的变化受到外界经济、政治形势的影响,所以每一次支付固定数额的上海规元所耗费的双毫数目是不一样的,从而导致最终支付双毫的数目需要经过统计才能算做到知.
除汇率外,经济、政治形势也直接作用于支付货币币种之上.1929年的国际经济危机导致中国的金融改革加快.1933年国民政府“废两改元”后,上海规元逐步遭到废弃,广州市政府支付给慎昌洋行的后期桥梁建设费用也按照一定的比例换算成国币后予以支付.
结论：适合不知如何写海珠桥方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于海珠桥论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。
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