辽宁省高速公路路政管理信息系统开发应用,此文是一篇管理信息系统论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。
管理信息系统论文参考文献：
[摘 要]本文介绍了路政管理的概念,说明了系统设计开发的背景,阐述了辽宁省高速公路路政管理信息化建设的必要性,并针对路政管理系统的建设需求进行了调研分析和现场演示.同时,深入探讨了系统采用的关键技术和运行环境,研究分析了设计要点以及客戶端采用浏览器或通过对讲机内置软件登录系统的操作步骤,实现了客户端数据和对讲机数据同步的技术方案.
[关键词]高速公路；路政管理；信息系统
doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2017.08.082
[中图分类号]TP311.52 [文献标识码]A [文章编号]1673-0194（2017）08-0-03
1 辽宁省高速公路路政管理概述
1.1 路政管理的概述
路政管理是指交通主管部门或者其设置的公路管理机构,根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》等法律法规的有关规定,为维护公路管理者、经营者和使用者三方的合法权益,实施保护公路、公路用地及公路附属设施的行政管理.
路政管理遵循“统一管理、分级负责、依法行政”的原则.路政管理的主要目的是保护路产、维护路权,确保公路的完好、安全和畅通.
路政管理的主要内容包括保护路产、维护路权、维持秩序和保护权益等.同时,还包括以下几方面内容：一是依法上路巡查；二是依法进行特种检查；三是行使收费公路路政管理职责；四是负责依法调查、处理法律法规规定内的路政案件.
高速公路路政管理工作是一个统一管理、分级部署的系统工程,省局以及各路政管理处、路政执法大队负责行有关具体工作的执行.高速公路路政管理工作内容主要有路产案件、行政处罚案件、行政许可审批、涉路施工审批、综合巡查和大件车辆许可手续*等重要工作.
1.2 辽宁省高速公路发展情况
近几年来,辽宁省高速公路发展总体情况稳定.截至2014年底,辽宁省高速公路通车里程达到4 172千米,日均流量38.4万台次,通行费征收超过110亿元,从业人员2万余人,具有战线长、覆盖面广、全天候运营、社会关注率高等特点,安全运营管理任务异常繁重,不容丝毫松懈.
此外,在辽宁省委、省政府的坚强领导下,每年高速公路里程均有新增.预期到2020年,辽宁省新增高速公路里程将达到234公里,这一目标的实现,将会给辽宁省高速公路路政管理带来新的工作压力,同时行业的监督管理工作任务量也会有不同程度的增加.
2 系统设计背景和建设目标
2.1 系统设计背景
2.1.1 “互联网”开启路政管理新模式
随着“互联网”时代的到来,传统管理模式已不再适应新的社会发展要求,高速公路要想继续发展就必须要走信息化、智能化的管理模式,真正实现人、车、路、网等诸多元素的融合统一、协调发展,就要通过公平、公正、严格、认真地对待每一次服务,让每一位交通参和者都能体验到执法必严、违法必究的法治理念,真正做到执法有抓手,违法无出路,守法有尊严.因此,以云计算、物联网、大数据为代表的新一代信息技术,为开启高速公路路政管理新模式提供了有利的契机.
2.1.2 “互联网”助推高速公路路政管理信息采集智能化、高效化
传统的高速公路路政管理信息采集工作主要依靠人工采集、手写记录,不仅成本高、效率低,而且对环境适应能力差,对采集人的专业水平依赖程度高,信息采集往往不够全面、深入.基于互联网建立的路政信息管理系统,将为解决这些问题提供技术支撑和平台保障.相关人员通过利用“互联网”,将不同问题的信息采集流程模块化,确保信息收集专业、全面、不遗漏,同时集文字录入、图片采集于一身,使路政信息内容直观、清晰、可视.从发现问题、录入问题到信息存档,操作方便快捷,在保证信息采集质量和效率的同时,更为后续处理争取了时间.特别是在路损事故处置中,既保证了证据信息收集的客观、真实、全面,更大大提升了证据收集、信息录入的速度,为避免二次事故发生、维护现场人员安全、节约时间成本、提升当事人满意度等提供了有效保障.
2.1.3 “互联网”推动高速公路路政管理信息处理科学化、系统化
大数据平台的优势在于其强大的数据分析和整理能力.通过平时录入系统的数据比对,可以轻松提取出易发时间、路段拥堵点、事故多发点等,为制定有针对性、预防性、科学性的措施提供有力依据.特别是在重要时间节点或遇重大任务时,可提前反应,做好部署,及时向社会发布信息,避免过往司乘人员生命财产安全受到损害.
2.1.4 “互联网”推动高速公路路政管理信息交流及时化、全面化
大数据平台助力信息共享、交流.一方面,执法业务系统实现了高速公路交通执法机构内部的串联,现场的第一手信息在大队外勤和内勤之间、大队、管理处、路政局之间快速传递,确保问题处置指挥得当、及时高效.另一方面,高速公路路政管理处、高速交警、高速公路运营管理公司“一路三方”之间,基于微信群等多种平台建立了信息的互联、互通机制,为联勤联动、共同协作处置问题提供了有力保障.
2.1.5 “互联网”促进高速公路路政管理信息发布多样化、个性化
传统的高速公路路政信息发布方式主要是通过服务*、可变情报板等载体.随着时代的发展,特别是随着智能终端的广泛使用,这些传统载体已不能满足社会大众对获取信息快捷化、获取内容多样化、获取形式个性化的要求.而“互联网”的兴起为解决这一问题提供了有利条件,进一步扩大了路政管理信息的发布内容和方式.
2.2 系统的建设目标
辽宁省高速路政信息管理系统主要使用者是局、处、路政执法大队 管理者、一线执法人员以及内业人员.系统为各级领导、各部门查询信息和统计分析提供了便利.各单位的基础信息由本单位管理员负责填写,人员权限也由本单位管理员指定,有关法律条文参照相关文件自行增删,各类业务流程和路政有关文书格式参照相关法律规定,并将GPS等先进技术和模拟监督巡查路线图紧密结合,通过跟踪定位判断路政执法人员是否严格按照指定路线进行监督巡查.此外,直观的行政许可审批信息、综合巡查信息以及图形、图像、影像信息集成技术为单位领导和管理人员提供了如同亲临现场的路况勘查手段,同时也为涉路施工的审批、非公路标志的设置审批和超限运输许可审批提供了可靠的辅助分析.最终实现任务督办,消息提醒,协同办公等功能；实现系统对基础路产数据、行政处罚数据进行分类统计分析；实现客户端数据和对讲机数据同步,达到路政管理信息采集和传输的自动化目标.
结论：大学硕士与本科管理信息系统毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料下载，关于免费教你怎么写管理信息系统主要解决方面论文范文。
企业人力资源管理信息系统开发和应用
中图分类号：D641 文献标识：A 文章编号：1674-1145（2016）12-000-01摘 要 随着现代信息化技术的不断成熟发展和企业用。
持证管理信息系统开发和应用
摘 要：文章通过分析供电企业持证管理的现状，介绍了持证管理信息系统开发的背景，系统的应用范围及实现目标，提出了采用SpringMVC，Hiber。
客运站管理信息系统开发应用分析
摘 要：随着我国交通运输业的快速发展，公路客运业务的发展也蒸蒸日上。客运站作为交通枢纽，客运站的建设不仅越来越规模化也越来越信息化，做好客运站管。
物流管理信息系统其开发
摘 要：当前我国电子商务发展迅速，其发展迅速的主要原因就是物流发达，在物流企业中，物流管理信息系统相当于人脑的中大脑和神经中枢，其对于物流企业的。