道路工程软弱地基加固碎石桩施工技术应用,本文是一篇关于道路工程论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
道路工程论文参考文献：
[摘 要]作为国民经济的主要基础设施,道路工程承担着经济发展的运输任务.随着国民经济发展速度的加快,我国道路建设规模也进一步得以扩大,特别是大量高等级道路的修建,对开发、研究新技术、新工艺及新设备提供了可靠的依据.为此,本文通过具体工程案例,对道路工程软弱地基加固施工准备、施工流程及质量控制进行了分析和探究.
[关键词]道路工程；软弱地基；碎石桩
文章编号：2095-4085（2016）05-0098-02
作为道路的基础,路基病害问题日渐严重,如软弱地基等.碎石桩在软弱地基加固施工中的应用,不仅能够有效降低工程成本,还能提升工程整体质量.
1.工程案例
某道路工程路基基底下持力层夹有软弱淤泥等,和道路结构荷载需求不符,为此在路基地基处理中可选取碎石桩进行,以此形成复合地基作基础持力层,进而对地基承载力有效提升,达到沉降减少的目的.处理长度为630m,60m为其宽度.在选取-碎石桩加固处理软土地基时,相比软基基础底面,碎石桩处理范围应多出一些,确保基础外碎石桩必须在2到3排作业.根据等边三角形的形式进行所有碎石桩设置,1.4-1.8m为2个碎石桩之间的距离,实际情况由施工现场进行确定.该地基由自然地面开始,要求由桩端位置向基岩面、较低压缩性的硬土层进行处理.选取原位静力触探法复查施工位置的软土层,且按照现场复查结果对桩长进行适当调整.
2.软弱地基加固碎石桩的施工准备
（1）施工前期,要求施工人员必须对施工图纸、资料进行详细掌握,且做好图纸会审及技术交底工作.在临时设施搭设完成后,需对施工方案进行确定,且进行施工平面图的绘制.确保场地表面处理效果良好,为机械设备通行提供便利.按照施工图内对施工阶段各种机械设备配置情况进行准确计算.
（2）根据施工规定进行各项施工,降低施工偏差.选取旁站监督的方式进行全程质量监督,需对测量结果、钻孔深度等进行严格控制,做好相关记录工作.譬如,在施工时发生的情况都要在原始记录中得以体现,对不符合要求的施工工序都要注明,并采取相关措施和补救方法.这就要求必须严格遵循施工规定,规范施工工艺.
（3）材料是施工的必需品,要求施工单位必须对材料信息进行详细了解和掌握,如质量、价格等,为供货厂家选择提供依据.材料采购、加工、储备等应具有科学合理性.施工机械设备是现代施工必备设备,直接影响着施工项目进度、质量.在选择施工机械设备过程中,应对施工现场的实际情况进行充分考虑,如机械性能、施工方式等,通过比较分析合理配置机械,只有这样才能将机械设备的功能全面发挥出来.施工机械如表1所示.
3.软弱地基加固碎石桩施工流程
伴随我国社会经济发展速度的不断提升,人们越来越重视公路事业发展.如何延长道路工程使用寿命、确保施工质量已成为施工企业必须重视的问题.碎石桩施工技术作为道路工程软基施工的重要技术之一,其技术水平直接影响着工程建设质量.该技术的应用,不仅可以提升工程质量、增加使用年限,还能降低工程成本,达到工程建设经济效益最大化的目的.
3.1施工测量
轴线应严格遵循设计桩位平面图放出,通过水平仪找平放线,且通过小木桩及钢筋头将桩位进行有效固定,随后做好校核作业.在基础周围原有建筑物上进行4个基准点的留设,为复核、后期测量放线工作提供便利,为场地施工提供便利.除此之外,按照上述基准点将所有桩孔位中心点放出.通过水准仪对桩点高程进行及时抽测,以此进行桩顶标高的有效控制.完成施工作业后,需对孔位的准确度进行再次检测.
3.2成孔
钻进施工机械为螺旋桩机,以此实现取土成孔,500mm为成孔孔径,550mm为成桩桩径.桩机应和桩位对准,要求垂直下落,倾斜问题不得出现,降低偏位、杆件损坏现象的出现.桩位对准后需对电源的正常情况进行再次检查.随后将螺旋钻桩机开启,不断下放螺旋转,且进行速度的有效控制,如0.5～1m/min.通过专用运输车将桩内存有的软土及时运出.成孔后,通过质量检测人员进行详细检测,要求桩位中心和桩点处于重合位置,3cm以内控制桩位偏差,1%以内控制竖向偏差,且做好成孔记录工作.
3.3填料振密成桩
成孔清孔作业完成后,卵石可通过人工手推车向孔内倒入,振锤放下开始振冲挤压作业.10kN为锤重量,3～5m为落距,每30～50kN/m之间控制冲击能量.填料施工中,通过不间断地填料和振冲作业,挤压卵石确保其密实度不断提升,最终符合施工规定.
3.4桩顶施工
当桩体强度和设计规定相符后,需挖除桩顶位置松散部分,并确保挖除地面线下方1.2m以上范围.除此之外,和涵基底面相比,挖除的复合地基顶面应在其下方60cm位置,随后进行砾石垫层铺设,压实可分层进行,直至和底面标高相符.
4.软弱地基加固碎石桩施工质量控制
（1）选取原位测试方法静力触探方式在施工前期复查施工软土层深度、抗剪强度,如土层平均抗剪强度在20kPa以下,可选用其他方式.在大面积施工前,粒料桩需进行试桩作业,要求在7m×7m分为内控制试桩范围,遵循5根纵向桩、5根横向桩,按照设计规定确定桩和桩的距离.终孔控制标准可利用试打测定最终50cm桩长锤击数.在完成复合地基施工作业后30d,可检验复合地基施工质量.除此之外,还需进行施工参数、施工工艺的总结,在确保其施工质量符合相关规定的前提下,进行大面积粒料桩施工.
（2）施工顺序为从里到外,由一边至另一边,这样对部分软土被挤走极为有利.当软粘土地基具有较低抗剪强度的情况下,为降低制桩影响软土的程度,往往可选取间隔跳打的方法施工.
（3）施工前需进行水泥稳定碎砾石强度试验,以此进行水泥掺入量的确定,如4%,5%,6%.且做好水泥拌和施工.无侧限抗压强度试验在7天后实施,要求在4～5MPa之间控制桩材抗压强度.根据设计桩位通过测量工作人员准确定点放样,做好复核工作,确保其和设计规定相符后,才能施工作业.相比设计桩位,要求在3cm以内控制桩孔中心和容许偏差,在1%以内控制竖向偏斜.准确就位桩机后,需及时选用有效措施作为固定工作,避免成孔施工中出现倾斜、位移现象.
（4）夯填施工不得间断,要求对填料量、夯击次数进行严格控制,确保桩顶标高、桩身密实度符合施工规定,完成夯填施工作业后需将填料现场彻底清理干净,并进行原始记录的认真填写.同时需对碎砾石质量进行控制,如混合料水分不足,需做好洒水作业,确保其含水量满足最佳含水量允许范围.碎砾石垫层施工压实需分层进行,在96%以上控制压实度,在600mm控制垫层厚度.选取多桩复合地基载荷方式进行地基承载力检测,具体标准如表2所示.
5.结语
综上所述,路基病害现象日益严重,如软弱地基等,不仅影响了使用,同时还影响了行车安全性.基于此,在软弱地基加固施工中,应合理选择加固方式,本文以碎石桩技术为例分析,通过加强施工技术水平,完善施工中的各项工作,让碎石桩加固软基的优点得以充分利用.
结论：关于本文可作为相关专业道路工程论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文道路工程项目管理论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
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