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主题:服务业论文写作 时间:2024-01-14

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自治区发展和改革委员会以桂发改高技(2014)1608号文批复了《贺州市生态健康产业发展规划(2014-2025年)》,《规划》以健康为主题,积极培育和发展以“生态健康旅游、生态健康休闲、生态健康养生、生态健康晚年”等新型业态为重点的生态健康服务业,以及和第一、二产业关联融合形成的健康农业和生态健康制造业,成为推动贺州经济社会发展的主导产业.贺州市统计局近期对生态健康服务行业现状开展调研,并对千亿元生态健康产业下如何发展服务业提出了一些思路,形成本专题报告.

一、生态健康服务业现状

(一)高铁对交通运输业的影响

2014年12月26日,贺州市正式进入了“高铁时代”.高铁改变了人们的生活方式,改变和升级了传统的商贸模式,城市群间人流、物流的流通效率大幅度地提升,为沿线城市群的区域联系、区域经济发展提供了新契机.同时,高铁形成城市间的紧密链接,在促进贺州市经济发展和周边区域经济紧密联系的影响日益显现.同时要看到高铁对道路运输业带来极大冲击:

(1)公路客运班线大幅减少.贺州市高铁开通以后,尤其是往南宁、广州方向高铁全线贯通以后,每天经过贺州的动车组有20多对,每天从早上8点到晚上10点,每隔半小时左右就会有动车经过.高铁为贺州市民提供了更高速、便捷的交通服务,动车代替传统公路客运,成了居民出行优先选择的方式.

(2)公路旅客运输客源流失严重.2017年前三季度公路客运量861万人,同比下降5%,客运周转量94873万人公里,同比下降5.7%;2016年前三季度公路客运量906万人,同比下降4.5%,客运周转量100613万人公里,同比下降5.3%.2017年公路客运量、客运周转量持续下降,降幅和2016年相比有所扩大.

(二)旅游业带动住宿和餐饮业蓬勃发展

按照贺州十三五旅游业“一条主线、两个抓手、四个小镇、五篇文章”的“1245”工作思路,全力打造“生态健康旅游、生态健康休闲、生态健康养生、生态健康养老”四个新业态,全市旅游发展开创了新的局面.

(1)旅游業实现快速发展.截止目前我市有 景区16家(4A景区6家),乡村旅游点40多个,星级乡村旅游区20个(五星级乡村旅游区1家),星级农家乐37家(五星级农家乐1家),其中2017年我市新增自治区级旅游度假区1个,广西生态旅游示范区1个,四星级乡村旅游区2家,四星级(含以上)农家乐5家,休闲农业和乡村旅游示范点4家,广西智慧旅游示范企业1家.

(2)今年以来,贺州市紧紧围绕年初各项经济增长目标,全力推进稳增长“六大行动”,狠抓各项工作落实,住宿餐饮等服务业呈现总体平稳发展的态势.截止10月,我市限额以上住宿餐饮业企业(不包含产业活动单位)营业额累计为1.87亿元,同比增长11.6%,保持良好增长态势.其中限额以上住宿业企业(不包含产业活动单位)营业额累计为0.85亿元,增长7.1%0限额以上餐饮业企业(不包含产业活动单位)营业额累计为1.02亿元,增长15.6%.

(三)医养服务得到改善.

随着我国老龄化进程的加快,老年人的身体健康越来越成为关系家庭、关系社会的一个重要问题.我们选择一些疗养机构例如贺州广济康复养老院等,通过和老人面对面谈话方式调研了解老年人的身体健康状况、获得的医疗保健服务等情况如下:

(1)多数老年人对自身健康状况不满意.90%的老年人被医生诊断患有各种疾病,其中超过三分之一患有高血压,认为自己身体健康状况良好或较好的仅占受访人数的五分之一.

(2)离家不远即有医疗机构.日常就诊多以就近为主,城镇到社区卫生服务站、县医院居多,而农村则多数是到乡镇卫生院.

(3)排队挂号是老年人就诊的主要方式.目前,在一些大医院,已经开通老年人就诊便捷通道,对年满80岁(有的医院为年满75岁)的老年人实行就诊优先,但受访的老人反映,他们日常就诊的医疗机构多数没有开通老年人就诊便捷通道.

二、调研展露问题思考

(一)公路旅客运输对比动车处于劣势

高铁时代的到来,打破原有的客运运输格局,也打乱公路客运原有的运作模式,铁路客运和公路客运竞争主要在价格、安全、速度、通达率、舒适性和机动性上,高铁和道路客运各有优劣:道路客运一是具有机动灵活的特点和空间上的“门到门’,服务优势;二是班线密度大,旅客可随到随走;三是网络密集,覆盖面积广,可满足高铁“盲点”旅客需求,这使道路客运在中短途客源中占据优势.铁路保持着在价格低、安全舒适和载客量大的优势,而且不受气候的影响,准确性及时效性相对要高,在中长途客源占据绝对优势.

(二)住宿餐饮业的不足之处

(1)单位少,规模小.税务、工商和统计等多部门资料显示,目前贺州市住宿餐饮业单位总计约2600多家,其中,住宿业约占20%,餐饮业占80%.在这2600多家住宿餐饮业单位中,法人企业只有130多家,仅占5%,大部分住宿餐饮业单位以个体户形式存在.根据统计名录库资料,目前达到限额以上标准(年主营业务收入200万元)在库统计的住宿餐饮业单位28家,其中,住宿业13家,餐饮业15家,是全区最少的地级市,住餐总数比来宾市少11家,比崇左市少17家,限额以上住宿餐饮业单位数仅占全区的1.8%.

(2)基础设施不够完善,品质有待升级.旅发委统计资料显示,截止2017年8月,全市星级饭店18家,其中四星级饭店3家,三星级饭店13家,二星级饭店2家(详见表2).从表中可知,贺州市近几年星级饭店数量少,一直都还没有五星级饭店,且评星级饭店的热情大为下降.作为世界长寿市,以生态旅游业为特色来吸引外地游客,却没有高品质住宿条件的酒店,将使住宿行业发展大打折扣.

(三)医养、康养服务软硬件仍需加强

(1)基层多数医疗设备落后,专科医生缺乏.老人们普遍认为,基层医疗机构虽然就医方便,但其医疗设备多数都较为落后,且缺乏有经验、技术水平高的专业医生,不能获得医疗机构所在地居民的充分信任.因此,当病情稍微严重时,就会奔往城市大医院,增加就医时间和经济成本.

结论:关于服务业方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关服务行业有哪些论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。

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