砼芯水泥土搅拌桩复合地基承载力试验,该文是关于复合地基论文范文，为你的论文写作提供相关论文资料参考。
复合地基论文参考文献：
摘 要：针对砼芯水泥土搅拌桩处理深厚软土地基的工程实例,根据现场复合地基载荷试验结果,研究了砼芯水泥土搅拌桩复合地基的荷载传递规律、侧摩阻力分布特点和桩土应力比.测试结果表明：复合地基的上部荷载主要由砼芯承担,随着荷载的增加由砼芯→水泥土搅拌桩外壳→桩周土体扩散；施工过程中砼芯挤入改良了搅拌桩与土体间的接触性质,使得搅拌桩外壳与土体间的侧摩阻力要远大于规范推荐的水泥搅拌桩侧摩阻力计算值；砼芯与搅拌桩外壳之间接触紧密,保证了荷载的向外地有效扩散；复合地基中桩*同受力,能够同步发挥承载力.最后提出了砼芯水泥搅拌桩复合地基承载力计算方法.
关键词：砼芯水泥搅拌桩；复合地基；荷载传递；承载力
Analysis of Load Test of concrete-cored DCM pile composite ground
Zhao Wen-zheng
（Nanjing Quality Supervision Station of Transportation Engineering, Nanjing 210008, China）
Abstract： The load transfer mechanism, character of side friction distribution and pile-soil stress ratio of composite ground with concrete-cored DCM pile were researched by load test according to the engineering example for deep soft soil reinforced by concrete-cored DCM pile. The results indicate that the upper load is borne mainly by concrete-cored and transfer through concrete-cored→DCM pile→ soil with the load increasing. Not only the bearing capacity of surrounding soil but also the side friction are improved with the insertion of concrete-cored. The load transfer can be guaranteed by the high side friction between the concrete-cored and DCM pile. The bearing capacity of surrounding soil and concrete-cored DCM pile is played at the same time. Finally, the calculation formula of bearing capacity of composite ground with concrete-cored DCM pile is proposed.
Keywords： concrete-cored DCM pile ；composite ground ； load transfer ；bearing capacity
引言
隨着我国高等级公路、铁路以及机场的大力建设,解决软土承载力不足以及沉降过大的问题十分紧迫.在各种地基处理技术中,复合地基以其工艺简单、施工方便、加固效果好等优势,在地基处理中得到了广泛应用[1].在形成复合地基的各种桩型中：水泥土搅拌桩的桩身材料强度低,达到承载力极限时一般在桩身上部发生破坏,沉降量也可观[2]；而现浇薄壁管桩[3]以及广泛使用的灌注桩[4],在达到极限荷载时桩周土体首先发生剪切破坏,而此时桩体强度还远远没有发挥,造成材料浪费.
砼芯水泥搅拌桩采用高弹模的预制砼芯作为受力核心,大表面积的水泥土搅拌桩外壳提供侧摩阻力,结合了刚性桩和柔性桩的优点,能够提供较高的承载力并有效减少沉降[5].董平[5-6]等根据现场试验和有限元模拟,分析了砼芯水泥搅拌桩的荷载传递规律,并将单桩破坏模式分为砼芯压裂和桩周土体剪切破坏两种,提出了相应的计算公式.陈颖辉等[7]根据静载试验研究了含芯率和芯长比对承载力的影响,将单桩破坏分为渐进型和急进型两种类型,并提出了相应的单桩承载力计算公式.丁永君等[8]通过单桩静载试验发现,砼芯水泥搅拌桩的侧摩阻力要远大于水泥搅拌桩和钻孔灌注桩,有利于单桩承载力的提高.
现有的关于砼芯水泥搅拌桩的研究资料主要集中在单桩承载力方面,对于砼芯水泥搅拌桩复合地基承载性质研究较少,对其承载力机理的认识并不清楚.本文结合复合地基静载试验,进行了砼芯荷载传递规律、侧摩阻力分布特点以及桩土应力比测试.最后给出了砼芯水泥搅拌桩复合地基承载力计算公式.
1.工程概况
某绕城公路沿线穿越深厚软土分布段,在里程桩号K9+260～K9+310段路基中心处打设三根试验桩.其主要地层分述如下：① 0～1.6m：粘土,灰*,湿,可塑,含铁锰质结核及其浸染,杂蓝灰色条纹.②1.6～3.1m：粉质粘土,灰色,湿,可塑.③3.1～5.9m：粉质粘土,灰色,湿,流塑,混粉土,含云母碎片.④5.9～12.7m：淤泥质粘土,灰色,湿,流塑,含腐殖质和泥质结核,粒径2-3cm.⑤12.7～19.9m：粘土,灰色,湿,软塑,含腐殖质.⑥19.9～23.6m：粉质粘土,灰色,湿,可塑,土质均匀.
试验区域土层物理力学性质如表1所示.
2.试验设计
2.1 试验目的
（1）确定砼芯水泥土搅拌桩单桩复合地基的竖向抗压极限承载力,研究承载力形成机理.
结论：关于复合地基方面的论文题目、论文提纲、复合地基规范论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
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