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建设背景论文参考文献：
摘 要：近年来河南省出口贸易逆势增长,高新技术产品出口竞争优势突出,但出口以外资企业为主,以中原城市群为主.在我国“一带一路”战略实施过程中,河南省应扩大对外承包工程出口,充分发挥郑欧国际班列的带动作用,提高产品附加值,培育竞争新优势.
关键词：一带一路；河南省；出口贸易
中图分类号：F746.12 文献标识码：A 文章编号：
2095-3283（2016）01-0021-02
[作者简介]方旖旎（1985-）,女,讲师,博士,研究方向：国际贸易.
[基金项目]2015年河南省政府招标课题（项目编号：2015B026）,2015年河南省社会科学普及规划项目（项目编号：063）.
一、引言
自2009年河南省实施“大招商”战略以来,省委省政府举全省之力招商引资,在富士康项目落户郑州航空港后,在全国出口贸易增长乏力的情况下,河南省出口逆势上扬,2009—2014年间,出口贸易和顺差年均增速达39.91%和61.39%.伴随我国“一带一路”建设的实施,河南省应借助其连接东西部地区的地理枢纽优势和开通郑欧国际货运班列的优势进一步扩大出口贸易.
二、河南省出口贸易概况
(一)出口规模不断创下新高
2015年1—10月在中国出口总值同比下降2.5%的背景下,河南省出口实现同比增长17.9%,且2009—2014年间,出口规模和贸易顺差不断创下新高,2014年达到峰值2418.8亿美元和137.35亿美元.从贸易方式看,加工贸易占比高达61.92%,其中进料加工占比98.81%,一般贸易占比36.69%,对外承包工程出口和保税仓库出境占比较少,累计不足1.2%,但增速较快,分别达28.69%和17.54%.
(二)出口市场以亚洲和北美洲为主
河南省出口市场中,亚洲和北美洲占比为33.67%和35.37%,近年来欧洲占比降至17.91%,位列第三.除北美洲和大洋洲外,其他洲的国家市场分布较为均匀.美国是河南省最大的出口市场,近1/3的货物出口至美国,其次为亚洲的日本（8.66%）和欧洲的荷兰（6.44%）,香港地区位列第四（4.36%）.主要出口国家中欧洲的荷兰、英国和意大利出口规模下降明显,降幅均在20%左右,导致对欧洲国家出口下降.
(三)高新技术产品出口优势突出
对河南省历年主要出口产品进行比较发现,从2011年富士康实现大规模对外出口以及产业集聚效应凸显开始,机电产品和高新技术产品成为河南省具有比较优势的出口产品.同期,机电产品和高新技术产品出口占 别高达67.45%和57.07%（机电产品和高新技术产品统计口径有所重合）.而河南省传统出口产品如农产品、服装和铝材制品等占比均在5%以下.
(四)外资企业出口占比高
在出口贸易不断增长的背景下,河南省各类型企业出口均实现了增长,2013—2015年数据显示,河南省国有企业和民营企业出口占 别下降1.3个和1.8个百分点,同期外商投资企业出口则由63.84%增至67%,且出口企业以合资企业为主,占比高达95.27%.
(五)出口集中度较高
河南省出口集中度较高,各地市出口规模差距明显.根据郑州海关2013年数据显示,出口规模超过10亿美元的仅有郑州、许昌、焦作、洛阳和南阳五个城市,75.26%的出口源自豫中地区,其次为豫北六市,占比11.07%.郑州市出口250.66亿美元,占全省出口总额的69.64%,其他各地市出口占比均在5%以下.
三、“一带一路”建设背景下河南省出口贸易发展对策
(一)扩大对外承包工程出口和保税仓库出境规模
在“一带一路”战略实施带动下,中国企业对外工程承包将迎来新的发展机遇,但河南省对外承包工程带动的出口仅占1.15%,远低于河南省对外工程承包份额.伴随海外基建工程施工和制造业对外投资增加,河南省应结合自身优势加大机电产品、汽车配件和轮胎等产品的出口.同时航空港区已进入二期建设阶段,空港经济和保税区的发展有可能成为河南省新的贸易增长点,实验区的制度复制促使保税区建设将进入新的发展阶段,进而带动保税仓库出境规模.
（二）充分发挥郑欧国际货运班列的作用
2014年郑欧班列货运量、满载率和主营业务收入增速均位列中欧班列第一（全国仅有8个城市开通）.但和义新欧国际货运班列相比,出口规模依旧较小,且返程空箱率较高.借助“一带一路”战略实施,尤其是陆上丝绸之路建设,河南省应进一步发挥郑欧国际货运班列的作用,扩大对沿线中亚、欧洲国家的货物出口,同时带动进口,实现货物和资源双向流动.借助“一带一路”战略的实施,河南省还应打造现代综合交通枢纽,形成现代物流中心,将其地理优势转化为成为承接东部产业转移,西部资源输出,以及连接南北经贸的经济优势.
(三)提高出口产品附加值,培育竞争新优势
自富士康企业入驻河南省以来,直接带动了河南省进出口贸易发展.但深入分析发现,加工贸易,尤其是进料加工贸易占60%以上,即尽管进出口规模双向扩大,但河南省从中获取的加工环节的利润仍然很少,考虑到政府引资让利等因素,河南省从中获取的增加值更少.因此,河南省应提高产品附加值,培育竞争新优势,提高贸易和当地经济的关联度.
(四)借助“一带一路”战略缩小地区差距
无论是招商引资还是对外贸易,河南省均表现出典型以郑州市为中心的中原城市群为主的特征, “一带一路”战略强调互补竞争,共同发展,河南省各地市应结合自身优势,努力吸引外资、承接产业转移、发展对外贸易,以此推动地区经济发展,缩小省内地市间的经济发展差距.
[参考文献]
[1]郑州海关.2015年1-10月河南省进出口月报表[EB/OL].http：//zhengzhou.customs.gov.cn/ publish/portal106/2015-11-20/2015-11-23.
[2]方旖旎.郑州市对外经贸特征和对策[J].郑州航空工业管理学院学报,2015（5）：24-28.
Abstract： Henan’s export keeps contrarian growth quickly,high-tech products have a competitive advantage.Foreign enterprises are the main body in export.In the operation of One Belt One Road strategy, government should expand export of contract foreign projects, and Zhengzhou Europe international freight trains can play a leading role.And we should improve product-addition value and foster new competitive advantages.
Key words：One Belt One Road；Henan Province； export
（责任编辑：郭丽春）
结论：关于建设背景方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关项目建设背景怎么写论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
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