将自己写进这个城市写进马拉松的历史,此文是一篇马拉松论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。
马拉松论文参考文献：
如果你近期坐过国航的航班,如果你有翻阅航空杂志的习惯,如果你刚好还是马拉松爱好者,那么你会惊喜的发现4月的封面策划居然是关于马拉松的.用“以梦為马”鼓动你跑一场春天里的马拉松,稍微矫情一点就能品出其中的诗意.中文的妙处也在这里,音、形、义的美感,不可言说.
春天,确实是适合跑马拉松的季节.且不说国航的马拉松选题是因为适合小白读者而被褒扬,还是因为在跑友看来言之无物而遭嫌弃,或者更功利一点的看法,国航的私心是为了推广相应航线,不可否认的是,当跑步在中国变成一种大众运动后,城市马拉松不再只是42.195公里的标准距离,而是包含了每个城市独有气质、文化,以及对美好生活的想象力.
刚刚晋升为“六星跑者”的Sonic在4月连续跑了波士顿和伦敦,据他亲测,在前往波士顿的航班上,美联航的空姐会专门播报“欢迎搭乘本次航班前往波士顿参加马拉松比赛的选手”.而话音一落,整个机舱都沸腾了,不管是不是去跑马的,都在疯狂鼓掌、欢呼.
波士顿马拉松,作为世界六大满贯赛事中,历史最悠久、参与门槛最高（因为Boston Qualify,缩写为BQ,即波马的速度门槛不是每个跑者都能凭自己的实力达到的）,同时也是“六大”中唯一一个在周一进行的比赛,122年来已经见证过无数奇迹.今年,在接近0度的气温下、在大风大雨中,日本政府公务人员、业余跑手川内优辉夺得男子冠军又为“史上最冷的波马”增加了更多戏剧色彩.
比赛结束后,更传奇的故事开始了.基于我们短时间内不容易从外貌上分清外国人的同理心,外国人对亚洲人应该也是“脸盲”级别的.跑后第二天,当Sonic穿着波马的完赛服、戴着奖牌出门时,无数人找他合影、问他是不是赢得了比赛.就算知道这是一个误会,也不影响波士顿市民对普通完赛选手的赞美.
从美联航的专属播报到普通市民对冠军选手的崇拜,一个城市的马拉松文化就是可以如此极致、如此深入人心.
伦敦马拉松,又被称为最难中签的大满贯赛事.当有一个可以直通的机会摆在我面前时,我只犹豫了1秒,就毅然把伦敦插入个人“六大”中第二站的位子.
对于像我这样跑游世界的人来说,去一个陌生的城市跑马拉松时,跑和游一样重要.可当我真正来到伦敦,发现在时差和生活习惯的差异下,五天时间如果要兼顾跑和游的话,就不能像普通游客一样每天怒刷景点,而只能以更悠闲的方式来感受这座城市.
为了方便跑完马拉松之后回酒店,我选择住在市中心维多利亚车站附近.幸运的是,除了有四通八达的地铁和极具代表性的双层巴士,从住处到白金汉宫、国会广场、西敏寺、泰晤士河等景点都很近,虽然决定了不以刷景点为目的,但每次闲逛时一个转角就偶遇各种地标还是很兴奋.
伦敦马拉松那周,难得每天都是大太阳,这让我完全没有机会在阴雨的伦敦街头体验一下撑长柄伞的感觉,但混在当地人中间,在街角咖啡馆晒太阳也算是一种沉浸式体验了吧.
连续一周晴天的直接影响就是今年伦敦马成为史上最热马拉松,甚至连都发布了公告,建议跑者不要穿厚重的奇装异服玩cosplay,补水、降温更重要.
我的伦敦完赛时间为4小时14分34秒,比柏林慢了2分钟没能PB,但丝毫不影响我对伦敦马拉松的好感、对伦敦这座城市的喜欢,因为就像跑者@肯尼亚玲 评价波马的名言一样：
诚然,不是每个人都能有今年伦敦马跑者的荣幸,享受到由英国女王伊丽莎白二世亲自来发.上一次由皇室发的伦敦马,还是110年前,马拉松作为伦敦奥运会最后一个项目,由当时的玛丽公主、也就是女王的祖母发出的.而那一年,也被认为是世界上第一个标准距离42.195公里马拉松赛的开端.
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