跨境电子商务和物流融合,本文关于跨境电子商务论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
跨境电子商务论文参考文献：
摘 要：跨境电子商务具有优化资源配置,扩大贸易渠道,改善贸易结构的功能,对外贸和现代服务业发展具有重要意义.鉴于跨境物流瓶颈的存在,跨境电子商务需要与物流融合发展.通过融合,不但可以发挥各自在资源、资金、品牌和运营管理等方面的优势,提升双方在国内和国际市场上的影响力,还可以提升客户服务能力和水平,增加买家的信任和购买力.文章分析了跨境电子商务与物流融合发展的必要性、难点及其路径选择；指出跨境电子商务与物流的融合发展,需要整合境内物流、境外物流、跨境电子商务的各项营运机制,优化利益分配政策.具体可以从业务整合、平台集成、流程优化、业务创新、利益分配几个方面进行.
关键词：跨境电子商务；跨境物流；路径选择
中图分类号：F713.365.1 文献标识码：A
跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体,通过电子商务平台达成交易、进行支付结算,并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动,业务流程涉及境内境外物流、仓储、支付、报关报检、税务、收结汇等.目前,跨境电子商务模式主要有B2B和B2C两种.前者以网络服务为主,成交和报关等业务流程在线下完成,并纳入海关一般贸易统计；后者直接在网上进行交易和支付,并以航空小包、邮寄、快递等方式进行投递（邮政或快递公司负责报关）,在上海自由贸易区纳入登记号“9610跨境电子商务”进行统计[1].
1 跨境电子商务物流瓶颈
跨境电子商务的出现,不仅满足了不同层次消费者的购物需求；更重要的是,拓宽了国际商务的渠道,优化了多边资源的配置,改善了贸易结构,对我国外贸和现代服务业发展具有重要意义.
纵观跨境电子商务物流,尽管这几年发展速度很快,但总体上仍不适应跨境电子商务的发展需求,始终无法在物流配送及其服务上实现无缝对接和人性化服务.就境内物流来讲,存在服务质量差、业务服务种类有限、调度管控手段和方式较为落后等缺点,这在国内电子商务历次营销事件中表现得淋漓尽致；就境外物流来讲,也存在经营业务比较单一、地域范围较为零散有限、运营效率较为低下、缺少个性化整体解决方案等缺点.因此,跨境电子商务物流,需要打破时间、空间和成本上的约束,构建面向全球的跨境仓储管理、独立化运输配送、以及配套的供应链管理系统,以实现“菜鸟网络”式的“大物流时
代”[2-3].
即便如此,对于跨境电子商务而言,“大物流时代”只是一定程度上缓解了以往小包物流成本高昂、配送周期长、货物易破损等问题,并不能从根本上解决境外物流问题,跨境电子商务的物流瓶颈始终存在.
2 跨境电子商务与物流融合发展的必要性
目前,跨境电子商务物流瓶颈主要在境外,通常的解决对策是设立“海外仓储”.设立海外仓储,不仅可以解决货物破损、丢失等小包物流的缺点,更重要的是,可以让商家直接在网上管理海外仓储,商家可以直接在网上指令海外仓储对货物进行存储、分拣、包装、配送,及时更新并显示库存状况等.这一切,颠覆了以往商家与物流配送的关系：从以往商家被动等待物流公司配送转变为商家主动掌控物流管理链,不仅有利于流程优化和成本降低,更在无形中减少了信息碎片化,提升了客户服务能力和水平,增加了境外买家的信任和购买力,让境内、境外电子商务站在了同一起跑线上.
然而,对于一般的跨境电子商务企业来讲,建立自己的海外仓储并非易事,会遇到许多困难.不仅需要花费相当的人力、物力和财力等资源,还需要熟悉当地的风土人情、劳工政策和进出境法律法规,建立一体化的仓储管理系统,等等；而这一切,境外的物流企业却具备优势.
所以,执行跨境电子商务和物流一体化的融合发展之策,是解决跨境电子商务物流瓶颈的唯一出路.跨境电子商务与物流业在多层次业务上开展互惠协作和融合发展,不但可以充分发挥各自在资源、资金、品牌和运营管理等方面的优势,而且可以提升双方在国内和国际市场上的影响力,能创造多方价值,实现多方共赢.
3 跨境电子商务与物流融合发展的难点
首先,跨境电子商务企业与物流企业,作为存在竞争的两种业务实体,彼此进行着业务渗透,双方之间信任关系并未完全建立,因而很难对其业务和信息系统进行有效对接.例如,有时出于商业秘密的顾虑,或害怕对方泄露客户信息资料,彼此都不愿分享数据.在这样的情况下,物流企业无法掌握跨境电子商务企业的业务信息,如订单的时间分布、地理范围等,因而也就无法做好相关的配送准备；同理,跨境电子商务企业常常也无法得知物流企业的业务信息和人力、运力、渠道等资源细节,导致自己的物流承诺超出实际合理的配送能力范围.当跨境电子商务企业将促销活动的范围、额度、地域等内部资料视为机密,不愿与物流企业分享时,出现快递爆仓现象也就不足为奇了.
其次,跨境电子商务企业和物流企业经常还在作业流程、定价流程和服务流程上龃龉不断,或在技术问题、人员使用问题、库存决策问题上相持不下,导致双方难以合作.
此外,物流系统成本高,处理物流信息技术复杂,前期投入资金量大,在没有足够资金支持的前提下,一家跨境电子商务企业很难整合多种物流资源.
所有这些,加剧了双方之间的不信任,阻碍了平台对接的积极性,加大了彼此融合发展的难度.因而在现实版中,出现阿里做快递、顺风做电子商务的事也就不足为奇了.
4 跨境电子商务与物流融合发展的路径选择
跨境电子商务与物流业的融合发展,需要整合境内物流、境外物流、跨境电子商务的各项营运机制,优化其利益分配政策.具体可以从业务整合、平台集成、流程优化、业务创新、利益分配几个方面进行[4-7].
4.1 业务整合
跨境电子商务与物流在业务上进行整合,可在以下三个方面进行.
（1）电子商务与邮政业务的整合.近年来,跨境电子商务物流多为邮政业务（国际小包快递）.其缺点是费用贵（成本均摊到客单价,会拉低卖家竞争优势）、物流周期长、退换货麻烦；另外还存在海关查扣,快递拒收等不确定因素,客户体验相对较差.因此,跨境电子商务首先应与邮政业务进行整合.跨境电子商务与邮政业务的整合,可以从横向和纵向两个方面展开.
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