船舶机械设备维修保养中常见故障排除,本论文为您写机械设备毕业论文范文和职称论文提供相关论文参考文献，可免费下载。
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摘 要：船舶机械设备的正常高效运转才能支持船舶的正常运转,才能维护船舶运输功能和作用的有效发挥,船舶机械设备由于长时间浸在水中,而且面临着复杂的自然环境条件,经过长时间的使用必然会出现一些故障问题,明确船舶机械设备常见的故障问题,深入分析这些问题产生的原因,并对应提出科学的解决对策,只有这样才能确保船舶功能的发挥,才能收获良好经济效益.文章分析了船舶机械设备维修保养常见故障以及处理方法.
关键词：船舶机械设备；维修保养；故障；对策
随着经济的发展,社会的进步,海运事业得到了全新的发展,推动了我国航运事业的发展,同时对船舶质量提出了新的、更高的要求,为了全面提升船舶的功能和质量,就要重点加强对其机械设备的维修、维护和保养,注意及时总结常见的设备问题,减少由于机械设备出现故障问题而影响船舶整体功能发挥的现象,全面提升船舶质量,加强其设备保养,从而达到维护生命财产安全的目的,全面提升运输质量,切实维护船舶的安全运行.
1 柴油机拉缸问题
柴油机拉缸问题是船舶机械设备常见的问题之一,也是影响船舶机械设备正常工作的最重要环节,这种问题出现时有这样的现象：在船舶航行中从柴油机方向忽然有哒哒的声音发出,机器转速明显下降,直到停止转动,曲轴箱有烟雾外扬,观察此时柴油机的润滑油温度、排出气体温度等都偏离常规数值,有升高趋势,这种现象表明柴油机出现了拉缸故障.
出现拉缸问题的原因为：具有原因是多方面的,例如：低质、不达标的润滑油,船员技术水平有限、质量安全知识缺乏、管理方式不科学、油压不足等等都有可能导致柴油机发生异常磨损,从而导致拉缸问题.然而,从众多的实践经验中总结出：出现这种问题主要是润滑油质量不佳导致的,例如：润滑油长时间不更换,质量不合格,粘度粘度牌号不合格等等.
解决方法：要科学选择和利用润滑油粘度牌号,同时要根据柴油机实际的运行状态、所处环境以及相关技术水平等来优化选择,正确的方法是要采用多级润滑油,而且要每隔一段时间更新一次,这样才能维护润滑油的纯度和洁净度,防止由于长时间使用受到污染而无法发挥有效作用,同时为了检测柴油机中润滑油的质量,需要对柴油机中的压油实行预润滑检测,确保在规定功率和转速下来启动机器,这样才能更加清晰、准确地掌握润滑油质量情况,也才能有效控制冷却水温度、气体排出温度等等,控制柴油机温度,要经常进行检修,维护各个零部件之间的有效润滑.
2 泥沙杂质混杂导致柴油机系统抱缸
船舶运输运行后不到半个小时就忽然停滞不前,船舶停航时温度也非常高,水体温度甚至升高至100度,飞轮也无法撬动.
出现这种现象原因：导致这种问题出现的原因也是多方面的,首先应该先从船舶各个机械设备零部件检查入手,例如：喷油泵、油路、进气管等都要细致入微地检查,检查它们能否常规运转,再检查螺旋桨是否被不合理缠绕等等,主机是否出现超负荷停运现象等等.同时也要将柴油机设备进行拆分,观察其内部孔径处有无泥沙覆盖,活塞同缸套是否联系紧密等等,因为泥沙混入是经常发生的现象,船舶在航行过程中难免途径沙滩浅水洲,螺旋桨带起的泥沙容易涉入柴油机系统,造成孔径堵塞,甚至引发抱缸问题.
解决对策：及时更换、更新受损的零部件,选择新的零件安装上去,也就是以新代旧,将泥沙及时彻底地清除出去,其中要重点清理柴油机出水口的地方,这样才能有效确保水体循环,同时也要对喷油嘴、冷却水泵等加以细致核查,维护其正常运行,这样才能全面确保柴油机系统正常、高效运转.
3 船舶无法进行应急换舵
在船舶航行过程中,出现紧急特殊情况时需要换舵,然而,却无法实施操作.
出现这种问题原因：出现无法紧急换舵问题多数是由于油泵组安装不合理、装配位置不当等造成的,没有提前准备一只油泵组,仅有的油泵组无法有效发挥作用.
解决对策：装配一个备用油泵组,必须严格履行相关的船舶技术规定,备份一个动力设备,从而达到船舶机械运行的标准,为故障问题的出现做好准备,确保当一台油泵组出现故障时,这些故障能够被隔离,操舵能力得以持续发挥；两台主机各自驱动液压泵构造出舵机动力装置,也可以直接利用一台液压泵来驱动,但是需对应配置一 立的动力驱动液压泵,确保紧急能源能够在特殊河段得到利用,维护船舵的功能和作用,当舵扭矩在16千牛.米甚至更大时,则应该配置具有应急功能的设备,维护船舵转动时间.
4 螺旋桨叶破损
在船舶航行过程中,船舶在不经意间出现疯狂振动现象,而且振动幅度非常之大,当实施减速操作时,振动有所缓解,而且随着速度控制力度下降,船舶振动幅度减小.
出现现象原因：停航下来仔细检查,会发现有一支螺旋桨叶片出现破损、断裂等问题,导致成对的螺旋桨无法同步工作,船体航行的平衡力丧失,进而引发的剧烈震荡.在这种情况下,仔细观察船舶螺旋桨会发现上面有断裂、腐蚀、变形等问题,出现这一问题一方面是由于螺旋桨材料本身材质不合格,结构铸造也有问题,而且螺旋桨由于长时间受到水体腐蚀,接触礁石等实体时很容易出现磨损、破裂等问题,螺旋桨叶断裂,尾轴承处被撞击,从而引发船体振动.
解决对策：更换螺旋桨,或者由技术人员对断裂螺旋桨进行紧急处理,采用接补法来将螺旋桨上面的裂痕、腐蚀等加以修复,使螺旋桨恢复原样,观察其静平衡性,及时处理并解决相关问题,全面维护螺旋桨质量.
5 主油泵里面有故障发生
船舶泵房上端甲板出现颤动、振动等问题,人员无法安全、平稳站立,马达转动也变得异常缓慢,无法迎合航行需求.
原因：出现这种现象的主体原因就是主油泵内部的损坏,多数是截止阀Vf的使用所引起的,检查油泵的吸入滤波器会发现堵塞现象,滤器芯中有大量金属碎屑.
解决对策：得知是主油泵内部故障问题时,就会得出结论,这是非正常磨损现象,最佳方法就是更换新的主油泵,将系统内部的旧油清理干净,可以先用专用清洗油进行全面清理,在此基础上装配上新液压油,再放气、冲油、清洁滤器等等,确保金属碎屑丝毫不留,而且要进行新一轮的启动测试,当发现新泵工作过程中,无论是压力还是声音都达到常规水平时,才能达到维修的目的.
6 油水分离器接连发出警报
船舶航行过程中,油水分离器出现接连的警报声.
原因：油水分离器里面无油渗入润滑,由于干燥引发的腐蚀变质,进而引发堵塞现象.
解决对策：第一,将油水分离器进行换置、更新；第二,根据相关技术规定优选排放接头；第三,重新连接污油管路.
油水分离器要装配吸入管路,同时要对其长度进行科学控制,要确保只可以单独利用,也要把过滤网以及泥箱等分别配置在油水分离器设备中,而且要确保位置合理,便于平常的洁净维修处理.
7 结语
船舶机械设备维修和保养是非常关键和重要的,必须积极总结经验,明确设备保养维修中经常出现的故障问题,对这些问题及时进行排除,从整体上维护船舶设备的安全性和稳定性.
参考文献
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[2] 胡林,颜运昌.设备状态监测网及故障诊断系统简介[M].北京：机械制造,2011.
结论：关于机械设备方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关新发明机械设备致富论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
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