系统工程理念在高铁信号工程中的应用,该文是关于理念论文范文，为你的论文写作提供相关论文资料参考。
理念论文参考文献：
摘 要：高铁信号工程对于防止高铁运行事故具有重要的意义.在铁路信号技术突飞猛进的现代社会,各种先进理念和技术都被引入到铁路信号技术当中,系统工程理念就是其中的一种.系统工程理念追求高铁信号工程的最优化,与数学、经济学、管理学、社会学、心理学都有知识交叉.本文将简述系统工程理念的内涵,探讨信号工程与铁路运输的关系,列举高铁信号工程面临的问题,最后介绍一下如何在高铁信号工程中推行系统工程理念.
关键词：系统工程；高铁；信号工程
中图分类号： U213.1 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）19-149-2
0 引言
铁路信号技术随着铁路工程的发展经过了一段漫长的历程.最初的铁路信号采用原始的爬杆挂灯,然后经历了色灯信号机、6502电气集中连锁的应用,目前已经到了计算机连锁控制阶段.由于人们对铁路运输的安全、快捷、舒适、准确提出了越来越高的要求,铁路信号技术也随之进步,发生了跨越式的发展.为了满足新时代的铁路运输要求,系统工程理念开始应用在高铁信号工程的建设当中.这一理念以高铁信号工程总体为研究对象,力求对高铁信号工程的最优设计、最优管理和最优控制.
1 系统工程理念概述
系统工程理念的历史并不长,产生于上个世纪六十年代,但是这一理念发展迅猛,现在已经广泛应用于工程建设、生产管理、商业经营、资源利用和环境保护等诸多行业.系统工程的理念将产品或项目工程作为一个整体系统来理解,构建一个整体系统模型,对产品或项目工程的需求、影响因素、内部相互作用和产生的效益进行分析,考虑从哪些方面可以进行优化,为产品或者项目工程的决策提供依据.系统工程理念常用的技术方法有QFD技术、质量屋技术、六个西格玛设计理念、TRIZ技术等,是运筹学、控制论、信息论、计算机科学技术的综合产物.这一理念的推行,促进我国高铁信号工程的质量提高和设计优化.
2 铁路信号工程与铁路运输的关系
2.1 铁路信号工程
铁路信号工程是各种铁路系统的手动、自动、远程的控制技术和控制设备的统称.铁路信号工程在铁路系统当中起到阻止、指挥、控制列车运行的作用,维持着铁路运输的秩序和安全.铁路信号工程的分类有很多种.按照不同感官类型可以分为视觉信号和听觉信号,视觉信号比如信号机、信号灯、信号标志,听觉信号比如鸣笛、响墩和号角；按照信号工程的安置位置可以分为地面信号和机车信号,地面信号主要是指各种指示列车行动和调度列车运行的信号机,机车信号就是机车上面接收信号指示的接收装置.
2.2 铁路信号工程对铁路运输的影响
铁路的信号工程是铁路运输系统最重要的组成部分之一.对于铁路运输系统,铁路信号工程能够保证列车的运行安全,对各列车的运行情况进行协调,避免列车的运行发生冲突,提高了铁路运输的效率.除此之外,铁路信号工程替代了人工方式对铁路运输进行指挥,节省铁路工作人员的精力,降低铁路工作人员的工作强度,缩减铁路运输的成本.随着信息时代的到来和计算机科学技术的发展,信息化是各行各业都要顺应的大趋势,铁路运输也不例外.铁路信号工程,能够推动铁路运输的信息化进程,促使铁路运输实现自动化、智能化和高科技化.
3 高铁信号工程面临的问题
3.1 高铁信号工程的安全系数不够
我国从新中国成立以来发生过多起重大高铁安全事故,比如2010年福州厦门线的泉州区间发生了重大的间接触网故障,究其原因是强雷电暴雨天气,多条动车不能正常接收交通信号而不得不滞留半路.又比如2011年的D301与D3115动车追尾事故,也是因为雷电天气损坏了高铁信号设备,两动车没有发现对方,产生撞击.这些事故的发生,都说明了我国高铁信号工程的安全系数不达标,没有保证高铁运输的安全[1].高铁信号工程的安全系数受到很多因素的影响,比如自然因素、环境因素、设备因素和人为因素.为了提高高铁信号工程的安全系数,就要从这些因素入手.首先,高铁信号设备的设计理念要先进,严格选择制造材料和制造工艺,提高高铁信号设备的质量.其次,要加强高铁信号设备的日常管理,根据所在地的气候情况采取一些保护措施,避免高铁信号设备被人为破坏.最后,要规范高铁信号设备的使用,能够对高铁运输实施正确指挥.
3.2 管理水平低下
我国的高铁信号工程的管理水平低下,体现在两个方面：一是高铁信号工程的管理方式落后,二是高铁信号工程的管理人员素质不足[2].管理水平的低下,严重阻碍了我国高铁运输行业的发展和进步.高铁信号工程的管理方式落后,是因为我们没有对新技术和新理论进行深入了解和学习,管理方式不能适应社会和行业的发展变化.高铁信号工程的管理人员不能够对各项工作数进行记录和分析,不能及时发现高铁运输当中的故障并且加以解决,不能够规范使用高铁信号设备.这都是高铁信号工程的管理人员专业素质不足的表现.铁路部门应当从这两方面下手,积极引进先进管理技术和管理理念,培养高铁管理的人才,提高行业的管理水平和管理人员的整体素质.
3.3 设备的优化改造太慢
我国的高铁信号工程,整体的技术水平还比较低,仍然有很多地区运用传统的信号指挥方式和信号指挥设备.高铁信号设备是高铁信号工程发挥作用的基础和必要条件.我国大部分地区的信号设备优化改造速度跟不上行业的发展变化,制约了高铁运输行业的进步.因此,我国要加快高铁信号设备的改造优化速度,克服高铁信号设备施工难度大、施工限制多的困难,从结构和功能上对高铁信号设备进行优化,将我国的铁路建设带入现代化进程.
4 系统工程理念的具体应用
从系统工程理念的角度来看,我国的高铁信号工程改革可以从“两大问题,三大关系”进行入手.两大问题和三大关系具体阐述如下：
①两大问题.高铁信号工程的两大问题,就是信号工程的地位问题和各相关单位在信号工程当中的协调问题.按照系统工程理念的观点,把高铁工程看做是一个整体系统,通过人力、技术、设计、施工资源的集中,实现高铁系统的工程质量、装备水平、运营管理上的最优化,需要多个单元的共同服务.其中信号工程就是一个重要的环节,起到提高铁路运输效率,协调高铁列车的运行,维护铁路运输的秩序,保证铁路运输的安全作用.同时高铁通信工程为铁路客运服务提供信息,对于动车组系统和运营调动系统也起到了信息提供的作用,与高铁系统的各部分子系统联系紧密.
结论：适合理念论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关理念开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
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