安徽省旅游资源整合规划,本论文为免费优秀的关于资源整合论文范文资料，可用于相关论文写作参考。
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摘 要：
安徽省旅游资源丰富,具有极高的开发潜力.为了促进旅游经济进一步发展,使其对全省经济的发展发挥更重要的作用,本文针对安徽省旅游业发展现状,提出了印象安徽之主题旅游发展模式,主要阐述印象安徽之主题旅游的优势、意义和可行性等,以及在安徽省旅游资源和安徽省旅游经济的具体分析基础上提出相应的主题旅游模式和一系列建议.
关键词：安徽省；主题旅游；资源整合
一、安徽省旅游资源现状分析
安徽省是中国的旅游资源大省和文化资源大省 ,时空流转、自然形成的山水 风光,朝代更迭、历史传承的人文古迹.在安徽,古城、古牌坊、古运河、古战场、古民居等历史遗存十分丰富 ；安徽山水灵秀,千姿百态 ；湖泊众多,风情万种 ；遍布于江准大地的名秀水和森林湿地,形成各具特色的国家*景区400余处.[1]独特的地理位置及得天独厚的自然条件使得安徽景点众多,灵动秀丽,为古今中外惊叹.
(一)旅游资源的优越性
1. 安徽省旅游资源丰富且密集程度高
安徽省是一个历史文化底蕴丰富的省份,也是中国旅游资源最丰富的省份之一,其中全国重点风景名胜区拥有量占全国的4.20%,国家级自然保护区占全国的2.74%,国家历史文化名城占全国的3.03%,全国重点文物保护单位占2.00%.[2]既有独具特色的人文景观,又有风光旖旎的湖光山色.
安徽省的自然景观以黄山为代表,景区植被覆盖率高.省内拥有6个国家级自然保护区,28个国家级森林公园,36处国家重点文物保护单位.“两山一湖”的自然景观正成为让游客趋之若鹜的旅游胜地.安徽省人文景观十分丰富,遍及全省.不管是高高翘起的马头墙,还是矗立着的牌坊,甚至是婉转悠扬的黄梅戏小调,都是安徽文化的一部分.
2. 安徽省资源独特,知名度高,资源地位高
安徽省旅游资源得天独厚,其中令人称叹的黄山就是安徽的地理标志之一,黄山景区1990年被联合国教科文组织正式列为《世界自然文化遗产名录》,省内现有10处国家级风景名胜区,7处国家地质公园,28处国家森林公园,6处国家森林保护区,11处国家水利景区,19处省级风景名胜区.此外,安徽省文化遗存也十分丰厚,有国家历史文化名城5座、国家历史文化名镇2个、国家历史文化名村4个、国家重点文物保护单位56处.[3]
(二)旅游业发展的局限性
1.旅游资源区域分布不均,集中在皖南
虽然安徽省知名景点众多,但南北分布不均,在地理上体现出极大的不平衡,大部分知名度大、等级高、集群性好的景点集中在皖南,而皖北旅游区则在资源分布上显示出其弱点,自然资源分布少,文化资源深度开发不够,严重影响了安徽省旅游业均衡发展.[4]近年来,该省旅游业在保持高速增长的同时,运行质量和经济效益得到了全面提升,2011年省旅游总收入高达1891.6亿元,成为支柱产业.在取得了好成绩的同时也存在着很多弊端,省内旅游业发展不协调,南强北弱,差距较大.[5]
2.旅游资源缺乏系统整合,开发过程中景观破坏严重
安徽省旅游资源以自然景观、古村落和建筑而闻名,但是这些旅游资源是最易受到破坏.一方面,人为破坏较为严重,例如渣济的古村落风貌已经被破坏,随着游客增多,旅游景区的坏境也极剧恶化；另一方面,古村落与古镇的很多建筑已经年久失修,毁坏严重.
二、安徽省旅游资源的整合模式探究——主题旅游
(一)旅游资源整合的必要性
优秀的资源整合可以实现资源的强强联手,通过旅游资源彼此之间具有的互补作用,整合后能够加强总体实力,尤其类型不同的旅游资源通过整合可以优势互补,增强竞争能力,同一类型的旅游资源整合能在规模上形成集群效应,例如苏州园林群的整合,使之在规模、名气上都得到了提升,形成精品旅游线路.对于安徽省的旅游资源整合而言,旅游产品成系列、旅游景点成规模、旅游路线成主题是至关重要的.
安徽省旅游重头戏都放在皖南,带来的弊端有二：皖北的旅游资源分散,缺乏有效的整合,在整体格局上呈现出“南重北轻”的现状,严重影响了皖北旅游业发展；此外,皖南景点以自然风景区和古村落著名,该区生态坏境脆弱,植被容易被破坏,由于景区接待的游客数量日益增长,随之而来的环境问题日益严重,例如黄山景区部分景点不得不开始采取轮休来恢复生态环境,旅游资源重新整合势在必行.
(二)主题旅游的可行性分析
1、省内交通网的不断完善使得皖南、皖北的交通联系更加快捷方便
（1）航空：安徽省民用机场现有合肥、黄山、阜阳、池州4个,其中合肥和黄山机场沟通了广大外省和港澳同胞和国外游客,对开发国内国外旅游市场有着重要意义.
（2）公路：2013年底,安徽省公路总里程达17.4万公里,其中高速公路通车里程3521公里,全省南北向6小时过境、东西向3小时过境.合宁、洛宁等高速公路更是带来大量外省游客.
（3）铁路：宁安城际铁路和合福客运专线通车成为安徽高铁网络重要的骨架.宁安城际铁路将南京、池州、安庆等地贯通,而合福专线将合肥、黄山等多市连接在一起.[6]目前安徽省已经确定的高铁线路一共有十条,也为景区的南北整合提供了新的契机.
2、皖北的接待能力增强,为资源的整合提供了坚实的基础
安徽省始终把发展旅游业作为经济发展的重要战略.在大力打造景点知名度的同时也在不断完善景区基础设施,皖南古村落在景区增设现在化卫生间、垃圾筒、宾馆、ATM机等,完成以服务旅游业为主,满足游客需要的一系列基础设施.景区还对受损古建筑进行修葺,增设商业街、小吃街、步行街、观景台,形成集娱乐、商业、购物、休闲于一体的娱服务体系.随着景区内基础设施的不断完善,其接待能力增强,为省内资源整合提供了坚实的基础.
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