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摘 要：“互联网+”新常态对传统的汽车营销模式产生了巨大冲击,汽车电子商务成为现实,潜在客户隐藏于无形市场,有形产品转变成无形服务,汽车营销与服务业态悄然变化.新常态对从业人员提出了新的要求,汽车营销专业毕业生的知识结构与能力结构与企业人才需求脱节.基于这种状况,本文对汽车营销专业学生职业能力培养现状进行了调研和思考,分析了存在的问题,提出了应对策略.
关键词：互联网+ 技工院校 汽车营销专业 职业能力 应对策略
进入21世纪以来,互联网技术广泛应用,智能手机+移动互联技术突飞猛进,汽车电子商务成为现实.
一、“互联网+”新常态下汽车营销与服务业态的变化
人们购车、用车、养车的消费方式悄然发生变化,新常态倒逼汽车营销模式突破传统思维定式不断创新,给汽车产业注入新的活力和内涵.
1.汽车网站创新商业模式对营销市场影响的巨大
汽车网站创新商业模式,横向整合各品牌经销商资源,转变成O2O大型综合性汽车电商平台,使原本相互独立的4S经销商不再是封闭的独立主体.以汽车之家、易车网为代表的汽车垂直网站,改变原来基于广告收入的商业模式,转变成O2O综合性大型汽车营销与服务电商平台,多维度与各品牌经销商合作,整合行业资源,业务涵盖广告信息推送、新车销售、二手车交易、售后服务、保险、金融等整个汽车后市场产业链.据汽车之家财报,2016年“双11”期间通过汽车之家的订车量高达200多亿.
2.汽车4S经销商纷纷创新营销模式,增设网销、电销业务部门转战隐形市场
“互联网+”改变了汽车消费习惯,看车、购车、养车不一定要跑到4S店,只要打开PC,点点手机就能轻松完成.对营销服务而言,潜在客户隐藏于无形市场,使原本的坐销模式陷入困局.因此,4S经销商纷纷创新营销模式,增设网销、电销业务部门,转战隐形市场.通过与门户网站、垂直网站和公司自身网站发布信息,寻找客户,邀约到店,实现线上看车,线下体验的B2C营销模式.
3.营销手段多元化,微信营销、APP移动终端营销,利用大数据实现精准营销
微信作为信息传播的创新模式,其低成本高效率的特点,令很多企业趋之若鹜,随着互联网、电子商务和移动终端等技术和功能的进一步发展,微信营销将在汽车行业产生越来越大的作用.
随着移动互联时代的到来,APP营销渠道的价值日益显现,APP在汽车领域的应用除了导航、实时路况、行车数据、多媒体娱乐方面之外,正逐步成为汽车营销与服务的重要渠道.如奥迪、宝马、福田、大众、斯柯达等汽车公司已经将移动互联作为品牌投放的重要渠道.
二、“众筹汽车”开创社群营销的C2B新模式
“互联网+”使众筹汽车、*汽车成为新的汽车营销渠道形态之一,真正体现了以消费者需求为主体的特征,福田汽车“萨瓦纳众筹*版”先吃了螃蟹.以“越野e族”展开合作,利用“社群营销”这一新思维,向越野爱好者征集配置、车身包装、颜色、价格等意见,最终*选出的配置,*汽车,将一个兴趣圈打造成为消费圈.这种C2B模式提升了用户热情,既迎合用户参与汽车制造过程的需求,又提升了品牌内涵.
1.“互联网+”使汽车保养的有形产品转变为无形服务
汽车用品、汽车保養等用车服务日趋电子商务化,从2010年“途虎养车”开始,汽车保养电子商务陆续诞生：2012年出现了养车无忧、特维轮；2013年有车助手、洗爱车；2014年淘宝汽车、京东车管家等BAT巨头进入汽车保养电子商务行业；2015年手机APP端不断兴起,其代表有：车点点、养车点点等.
2.“互联网+”使产品的价格透明化,加剧了同业竞争
“互联网+”使产品的价格透明化,加剧了同业竞争,价格战不可避免,服务创新才是出路,可以预见汽车营销与服务行业的商业模式创新和服务创新将会层出不穷.
3.在“互联网+”新常态下,对汽车营销从业人员职业能力的增值要求
在“互联网+”的新常态下,对汽车营销从业人员提出了更高的增值要求.
一是具备更加扎实的汽车营销与服务专业知识和能力,包括汽车产品知识、营销专业知识、售后服务专业知识及与人沟通能力、产品展示能力、业务操作能力；二是掌握电子商务知识,具备汽车电子商务操作技能；三是具备“线上”和“线下”客户开发与维护的能力；四是熟练掌握PC、*、微信、微博、博客、APP等自媒体的功能和应用操作；五是具备自我学习的能力和营销服务产品组合创新能力；六是具备跨专业工作的协调能力；七是有良好的职业道德和服务意识.
三、技工院校汽车营销专业学生职业能力培养存在的问题
中国汽车产业高速发展20多年,技工院校为之培养了大批骨干人才.时至今日,技工院校人才培养也出现了不适应业态发展要求的问题.究其原因,一方面是高等院校扩招,技工院校生源质量下降；另一方面是随着“互联网+”时代的到来,传统的营销模式受到冲击,业态已经发生变化,技工院校未能及时调整人才培养策略,导致毕业生出现了知识缺位和职业能力缺位等问题,表现在以下方面.
1.毕业生综合职业能力与企业要求有距离
随着汽车营销与服务业态变化,传统的专业课程设置落后,毕业生的知识结构和综合职业能力出现缺位,未能达到胜任工作岗位的要求.课程主要集中在汽车构造、销售流程、服务流程、保险金融、市场营销等方面传统理论知识.而且学生死记硬背,缺乏在工作过程中应用知识解决问题的能力,尤其是解决日常通用问题的方法能力,解决专业问题的专业能力,解决跨界问题的社会能力.
2.工学结合一体化课程改革与执行尚未到位
工学结合一体化课程体系理论源于德国职业教育的“双元制”,有其实践上的先进性.广东省技工院校从2009年开始开展以该理论指导下的课程改革,上级主管部门、学校、教师、学生全面参与,不遗余力地推行,也取得一些成果,但由于种种原因,效果并不显著.导致教学改革效果不显著的原因,笔者认为有以下几个方面.
结论：适合技工论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关十大吃香技术工人开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
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