坚守在360万旅客过渡水上春运线,本文是一篇关于春运线论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
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爆竹声中一岁除,春风送暖入屠苏.春节,是中国人民最隆重的传统节日,它象征着团结、兴旺也意味着辞旧迎新,阖家团圆.可在我们身边有这么一群人——在大家举杯同庆、互相祝福、畅享团圆的时候,很多人却怀着对亲人的思念及愧疚,默默坚守在各自的岗位上,在忙碌的工作中度过本应属于他们“阖家欢乐”的时刻.
他们位于广东省最南端的琼州海峡,是全国“六区一线”的重点水域之一,同时也是连接祖国大陆和海南岛的重要交通动脉,预计2017年春运期间,海峡水上客运航线需要运送旅客360万多人次.湛江徐闻海事人甘心扎根红土,奉献海峡,无怨无悔,守护着琼州海峡这个民生大通道,在确保旅客平安过海的同时也为我们绽放出春节最绚丽的那簇焰火
2017年1月13日,春运第一天,琼州海峡进出口船舶168航次,旅客运送量达33652人次,车辆7534台次,火车400节；2017年1月17日,春运第五天,进出口船舶183航次,旅客运送量达55488人次,车辆10995台次,火车437节,春节节前连续多天日客运量突破10万人次；随着春运大幕的拉开,无论是旅客的数量还是汽车的数量都比平时有大幅度的增加,接踵而至的便是安全监管压力骤增,与此同时,寒潮大风和浓雾等不良天气也给安全监管带来难度,徐闻海事人凭借着丰富的工作经验和过硬的素质,有条不紊的处置各类情况.
每逢春节期间,大部分徐闻海事人都不能回家过年,坚守在各自的工作岗位上,用自己的辛勤劳动,为每一位过海旅客的安全保驾护航.今年自然也不例外,尹俊就是其中一员,对于这名去年7月份才入职的海事新兵来说,今年的春节有些特殊,这是他从小到大第一次不在家中陪伴父母度過,但是作为湛江徐闻海事人的一份子,能够保障旅客安全过海,他觉得十分光荣和自豪.
今年春运期间,尹俊的工作主要是每天在码头对客滚船进行登轮检查,登船查看船员是否疲劳驾驶,船舶是否有超载、车辆堵塞应急通道、旅客滞留车内等违章行为.所有出港的船舶都要检查到位,每天都很忙碌、很充实.除了去码头现场检查,尹俊的另一个重要的工作就是在指挥中心VTS值班,每个班都需要连续8小时盯着令人乏味的值班屏幕,听着甚高频传来机械式的报告声,看似平凡枯燥的VTS工作,实则责任重大,不容一点马虎,除了要接收船舶动态报告,按照相关规定提供信息服务、助航服务、实施交通组织、维护通航秩序以外还需要按照职责分工,处置水上应急事项,做好台风季节、雾季和雷雨大风等恶劣天气预警防控和船舶停复航工作.
像尹俊这样的海事基层公务员在湛江徐闻海事局里只是最普通的一个,大部分湛江徐闻海事人需要十几天甚至一个多月奋战在一线岗位上,节日期间的思乡情也会时不时的涌上心头,可都一次次的被百忙与疲劳生生的压了回去.他们的坚守中不知包含了多少自己的辛酸,但同时也不知温暖了多少节日里的灯火与团圆,当所有人都承欢于父母膝下享受家庭带来的温暖的时候,他们还依然坚守在工作岗位上,只为营造琼州海峡水上交通安全大环境.万家灯火其乐融融,独不见他们伏于案几,酒席聚会觥筹交错,独不见他们残羹冷炙.
春节期间,各行各业还有许多许多的劳动者,他们有的为了公司生产的平稳运行,有的为了岗位工作的顺利安全,有的为了家庭生活的美满幸福,都尽职尽责地坚守在各自的岗位上,他们就是我们最可爱的人.
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