地铁施工过程中防水关键技术应用,本文是一篇关于关键论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
关键论文参考文献：
摘 要：现如今,随着城市化进程不断的加快,地铁作为大家出行的重要交通工具其作用越来越重要.因此加强对地铁施工中防水技术的重视显得尤为重要,相关企业以及政府机构必须要相互配合,密切注意施工的重要地方,严格把控质量关并切实提高城市地铁中的防水控制.以此保障地铁的出行安全.本文主要从地铁施工中的防水工程、地铁施工过程中防水工程的重要性以及地铁渗水的主要原因进行了分析并提出了切实可行的措施.
关键词：地铁施工；防水；关键技术；应用；铺设
前言
随着我国社会经济的不断发展,也推动了地铁建设的快速发展,而地铁在施工过程中的技术安全问题却逐渐得到大家的注意.由于地铁项目的施工大部分都是在地下进行,所以在进行挖掘时线路的位置基本上都是低于地下水位,再加上地铁本身在施工的过程中具有非常复杂的特点,因此会很容易发生漏水问题的产生,从而会造成钢筋腐蚀,影响了混凝土的使用寿命,最终会影响了大家的人生安全以及经济损失.
1地铁施工中的防水工程
1.1地铁防水工程的基本要求和原则
首先,设计要求出入口、机器和电器设备集中区域、地下车站及其他人员和物品设备较为集中的区域,其防水等级为一级,整体结构上不允许出现漏水的情况,表面上沒有出现湿渍：其次,坚持将预防放在首位,同时刚柔结合,设置多道防线,充分的考虑地方地质条件,实施全面治理的防水措施：最后,地下车站的整个框架都应该设置为最高级别.在抗水面结构设计上,使用浇筑防水混凝土的方法,进行结构自防水,通常防水混凝土的抵抗渗水等级相对较高,同时在结构的抗水面设计软性防水层.
1.2地铁防水基面处理
地铁施工中的隧道防排水从防水,治理以及排堵等方面入手,并且结合区域的地质条件和其他特点,采取适合的防排水方法.防水体系主要可以分为结构自防水、接缝防水、附加防水,三种体系交辉相印,互相配合,穿插施做,从而保证结构防水体系能够有效运行.在结构自防水系统中,通常涵盖了初支系统注浆堵水,形成初道止水帷幕二衬,要使裂缝得到有效的控制,
防水砼施工.在接缝防水系统,其大致涵盖了变形缝以及后浇带及其他相关不同类别接头的接缝处理：附件防水主要防水板的铺设.
1.3地铁防水层的铺设
防水层的铺设工作主要包括缓冲层的铺设和防水板的铺设.在进行铺设防水板的工作前,应该首先铺设缓冲层,使用螺丝钉和其他有关的防水板固定材料,在基面上稳固缓冲层,特别应该注意的是在固定时钉头不得凸出垫片平面,以免留下其它事故隐患.各固定点之间可以呈现正梅花形,并且控制好各固定点和其他配套设施的间距.塑料垫片都应选择基层凹坑部位固定,避免出现固定防水板时局部过紧的情况.缓冲层可以采用搭接法连接,搭接宽度20cm,搭接缝可采用点粘法进行焊接或用塑料垫片固定.缓冲层铺设时,整体和基面间的间距应尽可能达到最小,不得发生拉得过紧或出现过大的褶皱,以免影响防水板的铺设.铺设防水板时,防水板的铺设方向以有效避免手工焊缝,同时不得出现类似十字形状的焊缝,仰拱防水板、底板防水板以及其他部位的话最好使用沿隧道纵向铺设的方法,特别应该注意的是防水板铺设工作完成后,对钢筋端头用土工布包裹或戴塑料帽,焊接时在焊缝下方用薄钢板等隔离焊渣对防水板进行保护,避免在捆绑二衬钢筋、或者焊接钢筋过程中对防水板造成破坏以及其他方面的不利影响.
1.4地铁施工缝的防水施工
车站施工缝分纵向施工缝、环向施工缝,分别设置于衬砌混凝土浇筑时纵横向,施工缝处理方式为钢边橡胶止水带同时外加使用注浆导管.其中,特殊区域无法采用止水带材料时,可采用两条断面尺寸为25mmx15mm的遇水膨胀止水条以及其他有关的工具进行过渡处理.同时由于结构受到外部因素以及内部因素的共同影响,其位于断面发生变化处、各出入口衔接处设置,变形缝区域可以使用带注浆花管的中置式止水带和其他一些有效的防水处理做法.
1.5设立专门项目组织机构,
明确管理职责
在地铁施工过程中,为了加强项目管理的力度、全面履行合同、合理控制建设投资的成本,保证工程建设工期、质量、安全、保护生态环境,全面达到建设目标,应依据该工程的意义和特点,项目法和其他相关法律,组建项目经理部,设项目经理,总工程师,设置相关职能部门及专业人员承担施工任务,细化部门管理,明确管理职责.
2地铁施工过程中防水工程的重要性
2.1防水工程关乎整个地铁施工建设的成败
城市地下水主要分为以下三方面即：承压水、潜水以及地表水.而地铁在建设的过程中大部分都是处在地下水的位置处.而地下水一般都会含有大量的碱性成分以及酸性成分.这些成分会和混凝土产生一定的化学反应,从而影响了混凝土内部钢筋的整体构造,降低了混凝土的强度,最终也会给人们的出行带来了非常大的影响.
2.2防水工程事关整个地铁是否能正常运营
地铁作为人流量最多的交通工具之一.因此对地铁的环境提出了较高的要求,必须保证地面干净,整洁,无污染,进而保证乘客的舒适性.另外,还要求相关物品不宜发生霉变,当然最值得要保证的是通讯设备、地铁轨道以及原件、电力线路不会应受潮而影响了地铁的正常运行.而要想更好的保障这些设备就必须要施工人员做好防水工作.
2.3良好的防水工程能够有效降低运营和维护的成本
如果地铁内部一旦发生渗水问题,就会导致其他物品发生霉变,从而增加了供电线路安全事故的概率并且对地铁的钢轨问题带来了严重的损害,同时还会造成投入更多的财力、物力以及人力来解决渗水问题,从而增加了维护成本以及运营成本.
3地铁施工出现渗水的原因分析
3.1纵向施工裂缝的渗水
在混凝土浇筑过程中,很多因为设计要求所以出现了分段浇筑的情况,需要从前到后的进行混凝土的浇筑,由此也会形成接缝,产生凹槽,随之,大型混凝土结构本身因为胶条很多,所以遇水以后就会出现膨胀的现象,附和力减少,由此出现施工裂缝.混凝土结构当中的钢板封条因为外部环境的原因可能出现脱落的现象,由此也会出现了纵向的施工缝.另外,止水带在安装过程中因为粘贴保护力度不够,因此会产生纵向的裂缝.
结论：适合关键论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关辽宁主持人关键简介开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
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