公路工程沥青路面施工技术探究,本文是一篇关于沥青路面论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
沥青路面论文参考文献：
摘 要：作为公路工程的主要构造物,路面施工质量的优劣将直接影响到公路质量、稳定性及安全性,确保公路路面的平整性及质量是公路施工的重要任务.沥青路面作为公路工程路面施工的重要形式之一,在修建过程中只有确保其施工质量,才能提升公路工程的整体质量.文章主要对公路工程沥青路面的施工准备、施工技术应用进行了分析和探究.
关键词：公路工程;沥青路面;施工技术;准备;应用
中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2015）02-0019-02
随着国民经济发展速度的不断加快及科学技术的不断进步,我国城市化的建设也愈加完善,这都为公路建设规范的扩大提供了可靠地依据.在社会主义市场经济高速发展的今天,市场竞争压力越来越重,对公路工程质量提出了更高的要求.在公路工程建设中,施工企业之间的竞争逐渐向跨区域的模式不断发展,为了促进企业的发展,越来越多的企业选择了这种发展模式,这种情况下极大地扩大公路工程建设的影响范围,为公路事业地健康发展提供了强有力的保障.在公路建设中每个施工阶段都存在着必然的联系,如果其中一个阶段出现问题,都会对工程的整体质量造成极大的损失.沥青路面作为公路工程施工的重要组成部分,其施工技术水平的高低将直接影响到公路工程的整体质量,为防止在路基施工中出现安全事故,相关部门及施工企业必须重视路基施工,根据施工现场的具体情况及当地自然条件、地质等条件,在做好施工准备的同时,还要提高其技术水平,只有这样才能确保公路工程的整体质量.
1 公路工程沥青路面施工准备
1.1 原材料的控制及沥青混凝土配合比设计
在公路工程沥青路面施工中,其主要施工材料包括沥青、粗细集料及矿石等,其施工材料质量是否符合施工要求,对路面施工质量具有关键性的作用.基于此,在施工过程中必须对路面施工材料质量进行有效管控.在材料进场前必须对其进行抽样调查,确保材料的质量符合施工规定.作为路面施工的主要材料,沥青材料进场时必须确保其质量,选用专用运输车辆进行材料运输,在规定范围内将加热过程中材料的温度进行有效控制.选用规格不同的碎石作为道路施工的施工材料,指派专人对进场碎石进行看护及存储,且确保碎石不能出现湿润等现象,只有确保其干燥性,才能提高沥青混合料的稳定性.在原材料储备前,需在实验室内进行沥青混凝土配合比设计工作,以此准确确定材料的品种、级配及用量,进而确保沥青混凝土配合比符合施工要求.
1.2 公路基层的准备
在沥青路面施工中基层是其铺筑面,基层强度的高低、是否平整都对沥青路面施工质量具有至关重要的作用.在施工过程中应将一定量的透层油洒在基层上面,并检查其平整度、干燥程度及清洁性,进而提高施工质量.在基层施工准备中,应严格遵循工程技术施工要求进行基层质量检测,现阶段主要选用重型压路机进行基层碾压施工,如碾压过后,基层密实度不符合施工规定,必须及时进行补压作业,基层密实度检测主要选用弯沉仪进行.
2 公路工程沥青路面施工技术的应用
公路工程是关系到国民经济增长的重要工程,随着我国公路事业发展建设要求的不断提高,沥青路面作为公路工程施工的重要组成部分,其施工方法的科学、合理直接关系着整个工程的质量,关系到人们的生命安全.因此,施工企业必须要高度重视沥青路面施工技术的应用,要采用正确、科学以及合理的施工方法,防止工程出现损坏等现象,影响工程的使用寿命.基于此,施工企业在沥青路面施工中,必须规范施工工艺,只有这样才能提高施工的质量.
2.1 沥青混合料的拌合和运输
为获取更好地路面摊铺质量,应有效控制混合料级配、拌和温度等方面的内容.沥青混合料拌和中需要较低的温度及较短的时间,只有这样才能充分发挥沥青混合料的功能,最大限度地将成分损耗降到最低,以此提高沥青混合料的质量.在运输沥青混凝土时,必须在运输车辆的翻斗里提前进行油水混合物的涂抹,防止材料粘黏现象的出现,选用的自卸车其自重应超过15 t,沥青混合料装车后应将防水蓬布遮盖在其上面,进场前应认真检测混合料的温度,只有确保其质量满足施工规范时,才能允许入场.
2.2 沥青混合材料的摊铺
在沥青混合料铺筑前,必须对天气情况进行充分考虑,不能在下雨天进行沥青混凝土摊铺作业.主要原因在于过于潮湿,沥青面层极易有蜂窝孔洞等现象的发生,进而将对面层质量造成极大的影响.沥青路面摊铺施工前需测量面层的边线及厚度,进而确保面层的均匀度及稳定性.摊铺机施工中,必须在施工路段及西宁通行禁止标志的设立,必须遵循由上到下的施工顺序对位于斜坡位置的施工路段进行施工.在供料中不能出现断料的情况,只有这样才能有效提升铺筑的效率,进而提高施工的整体质量.施工中必须确保原有路面和新铺路面接缝之间的紧密性,对接头位置进行有效碾压.
2.3 沥青混合料的碾压
作为沥青路面施工的重要环节,碾压施工在在整个公路工程施工具有至关重要的作用.对沥青路面进行充分碾压,可以将其物理性能和功能性能充分发挥出来,沥青路面碾压施工必须确保其压实度符合施工设计要求,进而提高路面平整度.碾压施工中要求其温度必须符合施工相关规范,碾压施工必须在适宜温度下进行,只有这样才能确保其压实度符合施工要求.通常情况下,都会将其碾压温度在110～120 ℃的范围内进行有效控制,确保其最高温度在160 ℃以下.在公路工程沥青路面施工中碾压速度的快慢对施工整体质量具有关键性的作用,一般情况下,都会将其碾压速度控制在2～3 km/h之间,如碾压速度较慢和摊铺工序将无法进行有效衔接,进而影响到压实的质量,如碾压速度较快,极易出现推移、横向裂纹等情况.由此可见,在沥青路面施工中必须对其碾压施工速度进行有效控制,结合施工实际情况,选择适当的碾压速度,只有这样才能最大限度地提升对压实施工的效率.
2.4 接缝处理
在沥青路面施工中,接缝施工处理是否得当具有重要意义.通常情况下,在接缝处理中极易出现较多表面斜纹及较大离析现象.基于此,应选用垂直平接缝进行横向接缝处理.在施工收尾过程中,摊铺机应向前开出10 m的距离,为压路机施工提供便利.选用人工的方式裁齐混合料并将一定厚度的木板垫在端部,随后进行碾压施工.完成碾压施工后,要对其平整度进行检测,主要选用3 m直尺进行,将端部厚度不够的部分趁热铲除,制成直缝,为接下来的直缝接连作用提供便利.接缝铺筑过程中,为达到接头预热软化的目的,应选用盆灯烘烤或覆盖热混合料的方式,同时将热沥青在直缝位置进行涂抹,进而有效增强混合料的连接性.碾压接头位置时,应先碾压横向跨缝,再进行纵向压实.
3 结 语
综上所述,随着我国公路工程事业发展速度的不断提升,对车辆行驶的安全性提供了保障.沥青路面作为公路工程建设的重要结构,其施工技术水平的高低将直接影响到工程的整体质量.在公路施工中,必须严格遵循相应的施工工序,提高其施工技术水平,才能确保工程施工的质量,才能实现其经济效益和社会效益.
参考文献：
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[2] 荆永芳,李建锋,韦纯明.沥青混凝土路面接缝工艺分析[A].河南省土木建筑学会2010年学术研讨会论文集[C].2010.
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