以铁路货运向现代物流转型为契机着力开展党建工作,这篇铁路货运论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。
铁路货运论文参考文献：
摘 要：经济新常态下,如何打造企业的核心竞争力,是摆在每一位企业管理者面前的严峻任务.太原铁路北站党组织紧紧围绕“重新定位,转型发展”,以铁路货运向现代物流转型发展为契机,着力开展党建工作,打造“进取、执行、责任、团队”的太原北站团队和基层党组织,凝聚推进车站转型发展的攻坚合力.文章阐述了以铁路货运转型发展为契机开展党建工作的具体实践,提出了进一步开展党建工作的对策建议.
关键词：铁路货运 现代物流 转型发展 党建 太原北站
中图分类号：D267;U2 文献标识码：A
文章编号：1004-4914（2015）08-252-03
经济新常态下,如何打造企业的核心竞争力,是摆在每一位企业管理者面前的严峻任务.太原铁路北站党组织紧紧围绕“重新定位,转型发展”,以铁路货运向现代物流转型发展为契机,着力开展党建工作,打造了“进取、执行、责任、团队”的太原北站团队和基层党组织,凝聚了推进车站转型发展的攻坚合力.
一、铁路货运转型发展的背景、目标和必要性
1.铁路货运转型发展的经济与政策背景.长期以来,作为国民经济大动脉,我国铁路实现了跨越式发展,保障了国民经济平稳运行,为人民生产生活做出了巨大贡献.中国铁路总公司挂牌成立后,决定在全路范围内开展铁路货运组织改革,这次改革的实质,是铁路运输由计划安排,向市场导向发展.对于铁路运输生产组织而言,这次改革既是机遇又是挑战,要求转变观念,放下“铁老大”的架子,抛弃“坐商思想”,进入了充满朝气的发展新阶段.这正是当前经济形势和经济社会发展新常态在铁路运输行业的真实反映.
2015年4月18日至19日,铁路现代物流建设现场会在沈阳召开.中国铁路总公司下发文件《积极适应经济发展新常态,加快推进铁路向现代物流转型发展》,其中指出：全路干部职工积极探索,攻坚克难,主动适应经济发展新常态,积极推进铁路创新发展,努力提升铁路发展质量和效益,继续深化货运改革,加快推进铁路现代物流发展①.
2.转型发展的目标.为了从根本上解决铁路货运服务方面存在的问题,加快铁路走向市场的步伐,把铁路全天候、大运力、低运价、节能环保的优势展现出来,充分发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用,中国铁路总公司大力推进铁路货运转型发展,推出铁路货运组织改革这一重大举措.力争用3年左右时间,努力发展成为国内领先、世界一流、最具市场竞争力的现代物流企业,在全路基本形成布局合理、便捷高效、服务优质、安全有序,并与其他交通运输方式有效衔接的现代物流服务体系,为降低社会物流成本、促进经济社会持续健康发展提供可靠保障,走出一条具有中国特色的铁路现代物流发展道路.
太原铁路局从2013年6月15日起,响应中国铁路总公司的总体改革部署,正式实施货运组织改革,实现传统单一*向铁路全程*转变,实现单一环节的铁路全程*向“门到站、站到门、一站式、一票制、一口价”、融合全过程接取送达、铁路与公路多环节联运、全方位协调的全程物流服务转变.
这一转变,使社会和广大客户能够更加公开、公平地享受铁路公共资源的服务,铁路物流企业将与社会物流企业重新站在同一个起跑线上,竞争将更加公平、公正、公开,市场竞争环境将更加严峻.深入研究适应市场经济的需求,搭建“门到门”全程物流网络、提高市场竞争力、实现效益最大化等任务,是做好铁路货运转型发展必须的重要课题.
3.铁路货运经营现状和转型发展的必要性.为了积极应对经济形势的新常态,把握车站改革发展的重要战略机遇期,太原铁路北站提出了“重新定位、转型发展”的总体工作思路.一方面,要根据市场的变化、生产结构变化带来的角色变化进行自我重新定位.根据铁路运输市场的大形势和要求,结合实际,为车站在铁路运输市场重新确定一种新的形象,制定新的发展道路和目标,从而改变客户对车站的认识,使车站能更充分的适应市场环境,争取更有利的市场地位.另一方面,要根据重新定位,明确转型发展的对策和方向.车站现有创效模式的深刻转变,要从适应市场需求开始,对车站原来的结构形态、运转模式、发展观念和人员素质等进行根本性的“换血”,由主要依靠“两条钢轨”创效带动车站向依靠科技进步、发展多元经济、职工素质提高、管理机制创新变动实现又快有好地发展.
广大党员干部和全体职工必须要认清形势,准确重新定位,着力转型发展,清醒地认识到转型发展的必要性,以指导今后的工作,开创现代物流新格局.
一是必须走市场化发展道路,应对经营环境的转变.货运改革后,太原铁路局定位为总公司的全资子企业,成为了自主经营、自我发展、自我约束的铁路运输企业,经营环境发生了根本性的转变.太原北站受到巨大影响,特别是在“营改增”后,实现“以票控税”压力极大.加之机构设置、运输收入管理、劳动用工、收入分配等方面都有较大调整,以往的经营模式已经不适应现阶段的企业发展.因此必须深入运输市场,了解市场,掌握市场需求,主动落实运输市场的主体地位,才能为自己获取最大的收益,从而为车站持续稳定发展奠定一个良好的经济基础.
二是必须走多元化经营道路,应对市场需求的根本性转变.在十八届三中全会召开后,全国进入环保攻坚期,对利用煤炭开发、销售、运输等创效都是一个很大的冲击,特别是在山西省政府大刀阔斧实行转型综改以来,能源输出由过去的对外输煤向对外输电逐步转型,各大银行对钢铁、煤炭、房地产等高耗能、高污染行业的贷款进行控制,这些因素都使得煤炭运输市场逐渐萎缩.同时,各大煤炭企业均进入了自产自销,自给自足的改革中,有的已经实现了煤电联营.受太原市政府环保搬迁规划影响,太原北站辖区内有10条煤焦专用线将被强制关停,涉及40余家发运企业,运量损失600多万吨,要保持平稳的运输效益困难巨大.因此不能固步自封,要立足于客货运输服务,优化经营模式,实行多元化经营,以煤炭运输为主,大力开展非煤货物运输,并以此为基础,开发各类新兴产业,增强市场竞争力.
结论：大学硕士与本科铁路货运毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料下载，关于免费教你怎么写铁路货运方面论文范文。
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