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[摘 要]选取沪深两市上市的9家航运公司,依据其2014年财务数据,运用主成分分析法,对体现我国航运上市公司财务绩效特点的债偿能力、营运能力、盈利能力和发展能力进行分析,得出各航运上市公司财务绩效的综合排名,并提出优化船队结构、提高航运人员素质、实现经营业务多元化等提高航运上市公司财务绩效的对策建议.
[关键词]航运上市公司；财务绩效；主成分分析
[中图分类号]F74 [文献标识码]A [文章编号]
2095-3283（2015）09-0159-02
[作者简介]陈林（1992-）,女,汉族,湖北武汉人,硕士研究生,研究方向：管理会计.
一、引言
航运业是国民经济的基础产业之一,是经济社会发展的重要组成部分,航运企业的发展在很大程度上影响着国家经济的发展.近十年来,我国航运企业的发展突飞猛进,船队数量和技术水平都有了较大提高.但由于此轮经济危机的持续时间较长,对我国航运上市公司产生了一定的消极影响,尽管影响正在逐渐减弱,但是仍未完全消除.在过去几年航运上市公司业绩持续下滑的情况下,2014年多数航运上市公司终于实现了扭亏为盈.本文通过对9家航运上市公司2014年财务业绩的主成分分析,对航运上市公司做出财务业绩评价,并提出走出低迷期的对策建议.
二、研究过程
(一)研究设计
1.样本选择和数据来源
本文从中国证监会制定的上市公司分类指引的13家航运上市公司中选取9家作为样本,剔除的四家分别为主营业务为客滚运输业务的渤海轮渡（603167）和海峡股份（002320）,以及两家处于ST状态的上市公司——*ST中昌（600242）和*ST凤凰（600242）.本文所使用的数据全部来自Wind数据库财务版块,统计分析均通过SPSS17.0完成.
2.指标选取
根据我国航运业上市公司财务绩效特点,本文选定公司偿债能力、营运能力、盈利能力和发展能力对上市公司财务绩效进行评价.具体指标有代表偿债能力的流动比率X1、速动比率X2、利息保障倍数X3、产权比率X4,代表营运能力的存货周转率X5、应收账款周转率X6、固定资产周转率X7、总资产周转率X8,代表盈利能力的成本费用利润率X9、销售净利率X10、总资产净利率X11、净资产收益率X12,代表发展能力的固定资产成新率X13、主营业务收入增长率X14、净资产增长率X15、总资产增长率X16.
(二)实证结果和分析
1.提取主成分
使用SPSS17.0对原始数据进行处理,得出特征值和方差贡献率.由表1可知,前四个主成分的特征值分别为8.742、3.993、1.490、1.031,对原始变量的解释率分别为54.640%、24.953%、9.310%、6.444%,对原始数据信息的累计解释率达到95.347%.提取的前四个主成分基本反映了所有原始数据的信息.
表2给出了各个主成分和原始变量相关关系的主成分载荷矩阵,每个数值的绝对值代表了原始变量和各个主成分的相关关系.由主成分载荷矩阵可知,相对来说,第一主成分主要和固定资产成新率（X13）、主营业务收入增长率（X14）、净资产增长率（X15）、总资产增长率（X16）相关,因此可以将其命名为综合发展能力；第二主成分主要和成本费用利润率（X9）、销售净利率（X10）、总资产净利率（X11）、净资产收益率（X12）相关,可以将其命名为综合盈利能力；第三主成分主要和存货周转率（X5）、应收账款周转率（X6）、固定资产周转率（X7）、总资产周转率（X8）相关,可将其命名为综合营运能力；第四主成分主要和流动比率（X1）、速动比率（X2）、利息保障倍数（X3）和产权比率（X4）相关,因此可将其命名为综合偿债能力.提取的四个主成分可以基本反映全部指标的信息,所以用这5个新变量代替原来的16个变量.
2.计算主成分得分
通过SPSS17.0软件计算综合得分后得到九家航运公司四个主成分得分,分别记为F1、F2、F3、F4,以每个主成分所对应的贡献率为权数进行加权求和,得到财务综合能力得分F,
即F等于54.60%*F1+24.95%*F2+9.31%*F3+6.44%*F4
将各主成分得分和综合财务能力得分进行排序,见表3.可以看到,九家航运上市公司中,财务业绩评价前五名的上市公司为天津海运、亚通股份、中海集运、中远航运、中国远洋.
三、提高我国航运上市公司财务绩效的对策建议
(一)优化船队结构
随着航运市场的竞争日益加剧,为了减少原材料和半成品的储备量,提高分拨速度,客户对航运效率提出了越来越高的要求.因此,航运上市公司在船舶配备上,应积极调整船队结构,使用性能好、节约能源的现代化船舶,组建现代化和专业化船队,从而提高航运效率,降低运输成本.
(二)提高航运人员素质
企业的主体是其内部成员,航运上市公司应不断提高员工素质,引进专业知识扎实、创新能力强、管理经验丰富的复合型人才,满足国际化竞争需求.同时应开展员工教育培训,鼓励员工进行技术和管理模式创新.
(三)实现经营业务多元化
航运上市公司受经济周期影响,经营业绩起伏不定,因此应丰富经营业务种类,积极发展一体化的现代综合服务业务.通过经营业务多元化实现经营行业周期性的互补,减少经济波动对企业造成的不利影响.
[参考文献]
[1]李国民,汤伟.基于主成分分析法的上市公司财务能力分析——以航运A公司为例[J].财会通讯,2014（13）：31-33.
[2]张红,林荫,刘平.基于主成分分析的房地产上市公司盈利能力分析和预测[J].清华大学学报（自然科学版）,2010,50（3）：470-473.
（责任编辑：刘 茜）
结论：关于本文可作为相关专业上市公司财务论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文在上市公司当会计好吗论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
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