无损检测技术在道路桥梁工程中应用,本论文主要论述了无损检测论文范文相关的参考文献,对您的论文写作有参考作用。
无损检测论文参考文献：
摘 要：在传统方面难以精准检测道路桥梁的情况下,无损检测技术应运而生.它不仅直观性强、效率高,而且还能检测到交通设施内部的状态,很好的填补了传统检测方法的缺点,这是无损检测技术在道路桥梁安全检测方面得以发展迅速的重要原因.
关键词：无损检测技术；道路桥梁；工程；应用
无损检测是在不破坏原结构或材料等受检对象前提下,检测出退化和耐久性等参数,进而对结构及构件的性能和质量做出评定的综合性应用技术.无损检测方法很多,各种方法的基本原理涉及物理学、材料学、化学、微电子学及、计算机技术、通讯技术等多门学科.因此,无损检测技术的发展和这些学科的发展密不可分.
1 无损检测技术的概念及其特点
无损检测技术是指在不损害桥梁和道路结构及其性能的基础上,检测道路和桥梁的物理指标,通过对指标的分析和研究来对交通设施的性能和结构进行判断的检测方法.无损检测技术是多门学科相互综合而发展起来的一项应用工程技术.无损检测技术在不破坏道路和桥梁性能和使用效果的前提下,充分借助声音、光、磁和电等的特性,对道路和桥梁进行整体和深入地检测,并能够得出桥梁和道路的具体信息,从而判断交通设施是否存在安全隐患和损伤,技术人员通过对一系列的信息进行综合分析和判断,能够得出被检测桥梁和道路的具体状态,判定它们是否能够安全通车,还能够使用多久等等.
2 无损检测技术在道路和桥梁方面的具体运用及其存在的问题
2.1 超声波检测技术
超声波检测技术的工作原理是使用小钢球敲打道路和桥梁,这时会产生低频应力波,低频应力波经建筑体传至内部后会被建筑体内的缝隙或者损伤处反射回来,根据反射波的具体状态来进行分析和判断.它通过充分综合利用了多种波段产生共振来判断道路和桥梁是否完好,寻找建筑体断裂的具体位置.超声波被广泛运用于道路和桥梁的检测和维修工作当中,工作人员运用超声波对建筑体进行检测,判断结构是否完整,是否有断裂面和缝隙,从而及时对空隙的路面进行维修,保证交通安全运转.然而,超声波检测技术在具体操作过程中,可能会产生误差.
2.2 探地雷达检测技术
探地雷达检测技术的应用原理是通过高频电磁脉冲波或者宽频带短脉冲借助发射天线传导至地下,在向下传播的过程中,如果碰到不同的电性介质交界面,部分高频电磁脉冲波或者宽频带短脉冲就会被反射回来,被接受天线接收到.探地雷达检测技术具有耗时少、操作简便、对人力需求少、受环境影响小以及精确度高等优点.这种检测技术不仅能够检测桥梁和道路的密实性,还能检测基层的厚度、含水量以及挡土墙的问题,此外,通过利用雷达的特性,还可以检测道路和桥梁的建筑材质、缝隙、湿度以及建筑体的整体结构.不言而喻,探地雷达检测技术应用领域广泛,而且实用性强,是一种高效的检测技术,然而,正因为其应用的领域很广,其对相应技术人员的要求也很高.探地雷达检测技术的分析人员必须具备丰富而长期的实践经验,对各种实测数据都了然于心,才能充分发挥这种技术的优势.
2.3 光纤传感检测技术
光纤传感检测技术的工作原理是通过充分利用某些物理量的敏感特性并将外界物理量转换成光信号,最终达到测量的目的.国内的光纤传感检测技术经过了30多年来在多个领域的应用,举得了突破性的发展.光纤传感检测技术可以有效地检测道路和桥梁多个方面的情况包括应变特性、钢索索力、预应力连续混凝土的内部应力等等.相对传统的传感器而言,光纤应变传感器灵活轻便、样式齐全,最关键的是它不会受到外界环境和被测对象情况的影响,而且能够承受高压、腐蚀、易燃易爆等特殊境况,实用性非常强.然而,光纤应变传感器的市场价格要比一般的传感器高出很多,这给光纤应变传感器在道路和桥梁检测工作中的推广带来了很大的阻力.
2.4 图像技术
图像技术包括两大类,一类是红外成像技术,另一类是激光全息图像摄影技术.红外成像技术的工作原理是借助各种材料所具备的不同的导热性能,道路和桥梁建筑体内部的热传导和温度的分布情况可以用高精度的热敏传感器进行检测和接收,并形成相应的图像,清晰地呈现道路和桥梁内部的具体情况,分析人员可以通过图像中出现的数据对建筑体进行分析和判断.激光全息技术是在使用全息摄影得到图像的基础上,对图像中的数据和走势进行深入分析,从而计算出相应的力学量.利用图像技术对道路和桥梁进行检测具有高精度、直观性强、检测全面的优势.
3 完善道路桥梁无损检测质量管理的对策
3.1 提高道路桥梁无损检测工作人员的综合能力和素质
对道路和桥梁进行检测是一项重大而艰巨的任务,它包括设备检测、实地检测以及事后的分析整体等一系列工作,对工作人员的专业技术水平要求很高.随着国内社会经济的高速发展,虽然一直很重视道路和桥梁的建造,但是对其检测和加固的重视度不够高,相对欠缺,发展也不如建造方面迅速.因此,要想促进道路和桥梁检测水平的提高,必须先提高该领域工作人员的技术水平和整体素质,不断强调队伍建设和扩大,要对工作人员进行定期技术的培训,推广新的检测技术,鼓励工作人员在实际操作中发现问题并拿出来共同探讨,使大家共同进步.此外,倡导道路和桥梁检测技术的不断完善和创新,使国内道路和桥梁检测水平不断进步.
3.2 充实桥梁和道路检测的项目内容,加大研究力度
桥梁和道路检测涉及的面很广,内容繁杂,包括路基,路面,桥涵和隧道等多种结构.以上的检测技术主要是针对道路和桥梁的检测,范围相对较小,不能适应各种工程的检测,因此,要加大检测技术的研究力度,不断完善现有检测技术,同时研发出新领域的检测技术,是检测更加完善和准确,保证使用的绝对安全,以免造成不可估量的损失和危害.目前,国内使用的各种检测技术对国外科学技术的依赖程度依旧较高,而采用国外的检测技术和检测设备一方面不是依据国内道路和桥梁的具体情况,另一方面受到国外的限制和制约,缺乏发展的动力,我国必须打破这一局面,要充分根据国内桥梁和道路的具体情况来进行深入研究,不仅要注意从原理上掌握检测技术的精髓,同时还要注重对制作工艺的探讨,旨在开发出实用性强,效率高,符合国内道路和桥梁建设的具体情况,控制价格成本,最终使现代科学的检测技术在国内得到广泛推广和运用.
4 结语
综上所述,从近年来无损检测技术在路桥工程质量检测中的应用情况来看,取得了良好的效果,及时发现并消除了众多质量隐患,做到了防患于未然.无损检测技术作为区别于一般试验方法的检测技术,是用相关物理量来间接反映或判断结构的原位质量指标,由于其测定的是原位质量,因此测量更为精准.其在质量检测中的应用,为路桥工程质量检测提供了准确、科学的判断数据,减少了以往检测人员依靠经验判定造成的误差问题,实现了检测工作的规范化、准确化运行.
参考文献
[1] 陆超.道桥无损检测技术应用研究[J].现代商贸工业,2010（23）.
[2] 吴洪波.超声平测无损检测技术在桥梁病害诊断中的应用[J].科技资讯,2012（4）.
结论：大学硕士与本科无损检测毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料下载，关于免费教你怎么写中国无损检测学会官网方面论文范文。
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