永不消逝的笛歌,本文是一篇关于消逝论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
消逝论文参考文献：
2015年11月23日,中国铁路总公司总经理、党组书记盛光祖同志作出批示：请《人民铁道》报宣传陈海波同志的事迹.
2015年11月19日,太原铁路局委员会作出《向陈海波同志学习的决定》,并追认他为“优秀员标兵”！
陈海波同志1963年出生,1980年参加工作,历任机车司炉、副司机、司机长、指导司机,运用车间副主任、主任.历任侯马北机务段、湖东电力机务段、太原机务段副段长、段长、党委副书记.2015年9月27日（农历中秋节）3：30分,陈海波同志因突发心脏病不幸逝世,年仅52岁.
——题 记
中国铁路3万吨重载的牵引者
35年的铁路机务生涯
他和夸父一样在追逐一种精神
他先从蒸汽机车的司炉做起
干过副司机、司机长、指导司机
干过副主任、主任、副段长、段长
他比一台“前进型”蒸汽机车更健硕、更威猛
从侯马到太原到湖东
他沿着钢轨的道岔与轨枕
让向上的延伸至三晋南北
从侯马北机务检修设施改造
视频监控系统建成
到太原机务段现代化整备场开通
从大西高铁首次暑运
到太兴、瓦日等线路开通
从整章肃纪规范管理
到抓成本支出跑冒滴漏
几个机务单位脱胎换骨
旧貌换新颜
千千万万的旅客平安到达
亿万吨货物如期抵达终点
一个的火种
点燃了一个段的安全运输生产
即使是载入中国铁路史册的
3万吨重载列车牵引试验
刚做完心脏支架手术的第二天
他便返回岗位
一副正常人的模样
和重载司机们同吃同住同探究
不管是在袁树林的10天静态试验
还是2.3万吨、2.9万吨、3万吨的重载试验
他都和机车乘务员并肩于机车驾驶室
2014年4月2日
他把3万吨重载试验成功的喜悦
归功于8名重载牵引者的奖状上
而他把这一荣耀当做一页阅历
默默珍藏在心底
机务段里的当家人
他把机务段当成自家的房舍与庭院
他也是把职工当成兄弟姊妹和孩子
新建一个职工食堂
让兄弟姊妹们暖暖和和就餐
多么慈祥的想法
他戴上草帽
搭上毛巾
拄着木棍
还扛着若干伤痛
酷似一个民工的装扮
有时在半夜
他还要把材料的质量
看施工的进度
看秋天正在远去
看冬天就要来临
看着爱正在形成框架
全部浇注进混凝土里
在灵丘的异地车间
制作过冬的棉门帘
直接涉及职工的冷暖
他再三叮嘱
一个一个地量门框
棉门帘两侧要比门框宽四指
上下边框要宽一指
瞧呀,这棉门帘都有了母爱的成分
太原动车所乘务员交接班步行太远
他亲自用脚丈量
很快实现车送车接
机车乘务员异地交班没有待乘室
乘务员一站就是两小时
他立马借回两间简易房并装上空调
室内室外顿时两重天
就连职工吃饭的碗
他都怕有洗洁精残留
明令食堂工作人员用碱水
他真的比十个家长还要操劳
当然他也像家长一样望“80、90后”职工成才
得知技术尖子陈跃彪比武获得好成绩
他像自己的女儿考上清华与北大一样高兴
还有他做的“豆角焖面”“和子饭”的灶香
至今还珍藏在机车乘务员们的舌尖上
七口水窖聚焦成汩汩清泉
在湖东电力机务段院内
有七口水窖
它们没有排成勺子的形状
却比北斗七星更明亮
指引了一个传统文化的走向
路面的泥泞湿滑
全部被装入沉潜的地下水窖
一种危害
转移到了另外一个场合
却自动生成了一种资源
七口水窖收集的雨水
这老天的赏赐
浇灌了院内的花草和树木
铺呈了“和谐型”机群的生机和繁忙
七口水窖的深度
潜入了诸多困难的底部
七口水窖的容量
盛着一个人全部的勤俭美德
并让它们成为永久的一脉清泉
星光下的夜话
星星们趴在他俩的窗前
眨巴着疲倦的眼睑
它们也有点奇怪
这两个五十多岁的男人
比热恋中的情人都腻歪
陈海波和马德山的聊天
让星星们都生出羡慕来
这是老陈上任的第一天
有关动车的话题
让他的工作节奏开始风驰电掣
凌晨一点开始
到黎明四点多钟
他在同动车组赛跑
他要以300公里/小时的速度追逐
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永不消逝的花
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