中国对外投资基础设施项目机遇和挑战,此文是一篇对外投资论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。
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2013年9月和10月,中国国家主席 在出访中亚和东南亚国家期间,先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的倡议,得到国际社会高度关注和有关国家积极响应.2015年3月,国家发改委、外交部、商务部共同发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景和行动》,标志“一带一路”建设进入新阶段.那么,在“一带一路”背景下,中国对外投资基础设施项目面临着哪些机遇和挑战?
2015年中国对外直接投资的特点
2015年,世界工业生产低速增长,贸易持续低迷,大宗商品价格大幅下跌,世界经济整体复苏乏力.但全球外国直接投资逆势上扬,流出流量创2011年以来的新高,中国对外直接投资也创下了1456.7亿美元的历史最高值,占全球流量的份额由2002年的0.4%提升到2015年的9.9%.
2015年中国对外直接投资主要有以下特点：
一是投资流量跃居全球第二,超过同期吸引外资规模,实现资本净输出.2015年,中国对外直接投资迈向新的台阶,实现连续13年快速增长,创下了1456.7亿美元的历史新高,占到全球流量份额的9.9%,同比增长18.3%,金额仅次于美国（2999.6亿美元）,首次位列世界第二,并超过同期中国实际使用外资（1356亿美元）,实现了资本项下净输出.
二是存量全球排位居第八,境外企业资产总额超过4万亿美元.截至2015年底,中国2.02万家境内投资者在国（境）外设立3.08万家对外直接投资企业,分布在全球188个国家（地区）；中国对外直接投资存量10978.6亿美元,占全球外国直接投资流出存量的份额由2002年的0.4%提升至4.4%,排名由第25位上升至第八位.2015年末中国境外企业资产总额达4.37万亿美元.
三是对外直接投资并购活跃,领域不断拓展.2015年,中国企业共实施对外投资并购579起,涉及62个国家和地区,实际交易金额544.4亿美元,其中直接投资372.8亿美元,占68.5%；境外融资171.6亿美元,占31.5%,并购领域涉及制造业、信息传输/软件和信息技术服务业、采矿业、文化/体育和娱乐业等18个行业大类.中国化工橡胶有限公司52.9亿美元收购意大利倍耐力集团公司（近60%股份）,是2015年中国企业实施的最大海外并购项目.
四是“一带一路”扎实推进,对相关国家投资快速增长.2015年,中国对“一带一路”相关国家投资占当年流量总额的13%,达189.3亿美元,同比增长38.6%,是全球投资增幅的2倍.2015年末中国对外直接投资存量的八成以上（83.9%）分布在发展中经济体,在发达经济体的存量占比为14%,另有2.1%存量在转型经济体.
五是投资涉及领域广泛,国际产能和装备制造合作步伐加快.截至2015年底,中国对外直接投资覆盖了国民经济所有行业类别,制造业、金融业、信息传输/软件和信息技术服务业同 别增长了108.5%、52.3%、115.2%.流向装备制造业的投资100.5亿美元,同比增长158.4%,占制造业投资的50.3%,带动装备、技术、标准和服务走出去.
六是境外企业对东道国税收和就业的贡献增大,对外投资双赢效果显著.2015年中国境外企业向投资所在国家（地区）缴纳的各种税金达311.9亿美元,较2014年增长62.9%,雇佣外方员工122.5万人,较2014年年末增加39.2万人.
这些和“一带一路”倡议息息相关的数据,让中国企业看到了走出去之后,迎接他们的广阔市场和良好发展机遇.
中国对外投资基础设施项目面临的机遇
“一带一路”倡议是我国当前构筑全方位对外开放新局面的重要途径,对沿线经济体加强合作、实现共同发展具有重要意义.中国和“一带一路”沿线经济体的互联互通体系建设是其中的核心内容.互联互通涵盖政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通五大领域,其中基础设施联通是互联互通的支撑.中国政府视基础设施建设为对外投资合作的重点领域,支持和鼓励中国企业和世界各国和地区开展基础设施领域的互利合作.这些基础设施的联通是基础,基础设施的落后,是制约“一带一路”沿线欠发达地区经济发展的一个重要瓶颈,将严重影响“一带一路”沿线各经济体的经贸往来和价值链在域内的优化布局.
对此,中国经过30多年的发展,拥有了强大的基础设施工程能力,以及在地域广阔、地质复杂的地区建设大型基础设施项目的成功经验,能够提供其所需要的铁路、电力等经济适用装备制造能力,可以利用自身在基础设施建设方面的能力和经验,帮助“一带一路”沿线经济体在公路、铁路（高铁）、航空、港口、电力（核电）、管道、通信等领域实现跨越式发展.这是中国企业走出去面临的机遇,也是世界其他国家和地区发展的一个机遇,是中国和世界共同的机遇.从中国面临的发展机遇来看,现在世界各大洲都对中国的资金有需求,以非洲和南太平洋地区为例.
非洲的发展需求
根据非洲进出口银行的数据显示,整个非洲目前只有33%的人口能够享受交通运输服务,每年的基建需求缺口达1000亿美元.据世界银行数据显示,撒哈拉以南非洲地区每千平方公里的公路密度仅为204公里,其中只有25%为铺面道路,远远低于世界平均的944公里.整个非洲农村地区只有约1/3的人口可以接入公路.可见,交通基础设施落后的状况使非洲面临着比其他发展中国家更高的运输成本.据统计,非洲的公路运输费用是其他国家的4倍.
对此,中国企业在非洲的投资非常踊跃,投资增长的速度也较快,中非投资合作的潜力十分巨大.但是,基础设施薄弱是非洲经济发展中遇到的重大挑战,目前中非之间已经签订协议完善高速铁路网、高速公路网和区域航空网“三大交通网络”,促进非洲实现工业化.
结论：适合对外投资论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关联营投资属于对外投资开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
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