西藏日喀则综合性物流基地系统规划,这篇西藏日喀则论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。
西藏日喀则论文参考文献：
[摘 要]随着拉日铁路的建成通车,对建设日喀则综合性物流基地变得日益重要.文章根据日喀则特有的地理、经济发展环境,结合日喀则铁路和公路运输情况,详细定位了日喀则地区经济发展规划和货运量发展趋势,从发展产业链的角度对日喀则物流基地进行功能定位,并进一步研究日喀则物流基地的功能构架,对其基础核心功能、附加功能以及增值服务功能的规划设计进行深入的探索.
[关键字]日喀则；综合物流基地；系统规划
[基金项目]本文系2010 年教育部人文社会科学青年项目“西藏高原区域综合物流基地规划及系统组织研究”（项目编号： 10XZJC790001）阶段性成果
[作者简介]辛馨,西藏大学经济与管理学院讲师,研究方向：物流经济学、制度经济学,西藏 拉萨, 850000
[中图分类号]F127 [文献标识码]A [文章编号]1007-7723（2014）01-0040-0003
一、概述
西藏日喀则地区位于西藏雅鲁藏布江和年楚河交汇处地带,是后藏社会、经济、文化、宗教、交通和信息中心.地区平均海拔3850米,面积18.2万平方公里,常住人口66.2万,辖18个县,其中9个边境县,边境线长达1573公里,与尼泊尔、不丹、锡金三国接壤,目前已开放三个口岸,29个互市贸易点,是连接中国与南亚国家的首要地带.同时,日喀则具有丰富的矿产和农畜牧业资源,是西藏最大的农区,农牧业生产值居全区第一位.
自1954年以来,国家先后修建了日喀则至江孜、江孜至亚东、中尼公路、拉普公路等干线,2010年9月青藏铁路首条延线——拉日铁路开工建设,10月日喀则机场正式通航,至此日喀则地区进入铁、陆、空立体交通网络时代.这对增加日喀则人流、物流和信息流的网络化建设将起到至关重要的作用.
近年来,日喀则作为后藏经济文化的中心,其经济基础得到明显提高.农业、边贸进出口业增幅显著.随着拉日铁路在2014年的建成,日喀则物流基地的建设将对吸引货源,周转物资以及货物的流通、仓储等将起到至关重要的作用.日喀则物流基地的兴建将有利于弥补现有物流业发展的不足,改善西藏边贸投资发展环境,促进日喀则地区向外型经济发展,避免西藏前后藏地区经济发展不平衡状态的出现,加快后藏与内地以及周边国家的交流,最终提高后藏乃至整个西藏地区的贸易增长和社会经济的发展.
另一方面,日喀则地区由于经济相对落后、产业结构单一以及交通发展十分滞缓等多种原因,物流业发展远远落后于拉萨、那曲等地.因此,本文将根据日喀则特有的地理、经济发展环境,详细分析日喀则地区经济发展规划和货运量发展趋势,对日喀则物流基地进行功能定位,对其基础核心功能、附加功能以及增值服务功能的规划设计进行深入的探索.
二、日喀则综合性物流基地的战略定位
近年来,日喀则依托于后藏快速发展的经济基础和交通优势,物流业规模不断扩大,但其物流业发展仍然处于落后状态.目前,日喀则市物流企业实力都较小,大多数物流企业只能提供简单的运输、配送和仓储服务,只有少数企业能提供流通加工、库存管理、物流信息服务等物流综合化增值服务.行业主体经营不规范,运输存在恶性竞争,严重破坏了市场秩序.同时,物流从业人员普遍素质较低,严重缺乏掌握物流专业技术和管理的人才.
针对目前日喀则物流业发展现状,有必要对即将建成的日喀则物流基地进行合理的战略定位和系统规划.建成的日喀则物流基地是发挥拉日铁路最大功能、扩大南亚开放力度的客观要求,是实现日喀则跨越式发展,提高日喀则地区综合竞争力的必然趋势.届时,物流基地不仅能满足日喀则地区的经济发展要求,而且还将带动山南和阿里地区的发展,将藏北、藏中经济区与藏南经济区连接起来,形成联通国内至西藏再到南亚的综合物流运输网络.因此需要我们根据日喀则特有的经济社会条件,对日喀则物流基地进行科学的战略定位.
第一,市场定位.日喀则物流基地建在拉日铁路沿线,因此日喀则物流基地作为铁路现代物流中心将是后藏重要的区域性物流集中地和中转地.日喀则物流基地将面向南亚加大开放力度,加强西部地区与尼泊尔和印度等国的机电产品、纺织品和农副产品的进出口贸易服务等.日喀则特殊的地理位置决定了日喀则物流基地可作为转口贸易的最佳物流中心.
第二,业务定位.按照日喀则物流基地所处的地理位置和现有规模,将日喀则物流基地建成集生产加工、运输、仓储、国内外贸易为主的综合性经济开发区,通过借助铁路显著的辐射作用,实现物流各环节的信息化和智能化管理,有效衔接不同地区的供求矛盾,形成高效、快捷、方便的物流产业链,加快日喀则地区特色产品（比如青稞、亚东木耳、畜牧产品、矿产资源等）的外销.从而实现区域间经济协调发展,加快资源配置优化配置.
第三,功能定位.依据日喀则物流基地未来的发展趋势,结合物流服务的区域、对象和货物种类,我们可将该物流基地定位为一个依托于铁路及公路运输资源,为西藏后藏以及南亚区域提供仓储、配送、装卸、加工、周转、保税、信息提供等综合性物流服务,能够*国内外物流和当地城市配送的重要物流枢纽.进一步可将基地设计为散堆装物流区、生产加工区、国际贸易区、综合物流区四个功能区.
通过对那曲综合物流基地的战略定位,从而确定那曲综合物流基地的战略定位类型.
1.可形成铁路枢纽型综合物流基地.该定位将使得日喀则物流基地对周边地区具有较强的辐射能力和库存准备,从而形成转运以及城市配送型物流基地.主要承担后藏对区内外铁路大宗货物集散、中转、仓储、信息服务以及贸易洽谈等多功能综合体,是建立后藏国际物流、区域物流与城市物流的主要连接点,能够加快后藏物资流通,降低物流成本,并提高资源配置的效率.同时,可考虑日喀则地区优势特色产业资源,结合资源需求提供增值性物流服务.
2.可形成保税型边境物流基地.日喀则地区的樟木和基隆口岸是连接中国和尼泊尔的交汇点,是中国对尼泊尔贸易的最大平台；而亚东口岸主要连接中国和印度的对外往来,通过边境口岸为交通枢纽连接公路、铁路,实现货物进出口中转的物资流通,保税型边境物流基地功能可定位为融货物集散、转运及进出口功能于一体,配套设施完善、交通便捷、特色鲜明的国际物流基地.该基地将提供仓储、多式联运等物流服务功能和保税等口岸功能,能够扩大物流领域的对外开放,大力发展同周边国家的物流合作,尤其将大力扩展西藏对南亚贸易的最便捷物流通道.
结论：适合不知如何写西藏日喀则方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于西藏日喀则论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。
计算机仿真AHP—F模型物流系统规划应用
[摘 要]随着物流技术的发展，物流规划的复杂性，多样性渐渐突出，为物流业的进一步发展造成阻碍。运用计算机仿真技术，凭借其十分高效的信息处理能力，。
企业物流系统规划优化方法
摘要：与发达国家相比，我国物流信息化水平较低。物流信息化是当前企业重要课题之一，对物流系统进行优化可以提高企业竞争力，因此加强企业物流系统规划，。
智能医院计算机网络系统规划和建设
摘 要：医院作为给人民群众提供医疗服务的机构，其变化和发展都会受到较多人的关注。医院计算机网络系统的建设便要秉承 “以人为本”的理念，先进适用的。
基于一带一路视角下的西藏日喀则边境口岸变迁
[摘 要]西藏自治区地处祖国西南边陲，毗邻尼泊尔、印度、不丹、缅甸等国，拥有5个对外开放口岸，与南亚国家经贸往来密切，是国家确定的沿边地区开放开。