汽车驾驶操作技能的教和学,该文是关于操作技能论文范文，为你的论文写作提供相关论文资料参考。
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摘 要：笔者结合自己在驾校从事教学工作已有8年多的经验,分析了驾驶操作技能教学安全的主要影响因素,提出了确保驾驶操作技能教学的途径与措施,以求提高汽车驾驶员培训中的教学质量,提升教练员和学员的安全意识,供教练员、学员和驾驶员学习参考.
关键词：汽车驾驶 操作技能 教学与学习
笔者自2005年在春利驾校从事教学工作已有8年多,在驾校担任管理人员任教练员,至今已培养3百多名学员,培训课时超2万8千多课时,随着驾驶培训学校的不断增多,大批汽车驾驶员投身到汽车教练员队伍中来.然而,汽车驾驶教练员不只是一项仅仅动动口,动动手的简单劳动,而是一项集知识、经验及体力为一体的综合性的教学工作.在纷繁的学车大潮中,上有各部门单位干部职工,下有平常人民朋友,他们的年龄不同,地域不同,生活习惯和心态不同,作为教练员,如果仅从会开车这一角度去思考、去教学,很难培养出合格的驾驶人才.因此,在“教与学”传授与接受中,教练员应掌握一定的教学艺术水平,最大限度地激发学员潜能,变教练员的技术为学员的技术.
汽车驾驶操作技能是驾驶人在具体的道路交通环境中,根据已经掌握的专业知识和经验,经过观察、估计、判断、反应所选择的实际动作,以合理、完善的程序构成自动化的操纵活动方式.汽车驾驶技能是操作技能和心智技能的有机结合.心智技能主要是认识活动,它包括感知、记忆、想象和思维.
汽车驾驶操作技能的形成是以一定的学习能力为前提,以专业知识的掌握为基础,以训练为主要手段.根据心理学与学习论分析,汽车驾驶技能是操作技能和心智技能的有机结合.
教学不仅需要教练的教,更需要的是要学员的学.只有教会了学员怎么学,才是一个真正的好教练.教无定法,贵在得法,如何把教练的教变为学员的学,让双方的气氛融洽起来,也是一门学问.伙伴式的教学,不要在乎一城一池的得失,要抛功弃利,一点一滴地在学员能力培养上做文章；培训结束后,学员方能考上好成绩.
那么,如何帮助讲了N遍都不懂的学员?也就是说,具体问题该如何处置?
第一,给学员一点时间让他思考一下,看哪里不懂,教练再有针对地给予讲解、指导.
第二,让学员互教,学员有学员自己的语言,学员互教互学时,心理距离比较近,学习氛围相对轻松,有利于学员形成良好的学习心理.
第三,教练的指导难度要降到学员技能的起点,只有找到学员的起点,教练才可能接近学员的最近发展区,找到学员可以接受的点.
第四,教练要始终保持平静的心态.学员接受技能本来就有差异,个别学员不懂也属正常,也许今天不理解,明天就理解了.学员的成长有自然成熟的因素.培训是慢的艺术,急不得.
第五,教练要反思自己的教学行为、讲授的方式、语言、时机是否合适?学员真实的培训情况,学习心理是否掌握清楚?只有这样,我们才可能找到最适合学员的方法,让学员得到最好的发展.
第六,让培训过程成为学员实现自我价值的平台.在培训活动中,教练应该给学员提供平台、机会,让他们把自己的体会拿出来展示,以获得别人的赞许.从某种意义上说,教练就必须改变教学观念,抛弃传统模式,让学员成为培训活动中的主体.
第七,让教练的教学能力成为吸引学员的杀手锏.首先,要了解学员的个性,因人而异地使用不同教学方式.其次是,教练要吃透培训内容,悟出属于自己的东西.第三,不断改进教学方法,引导学员自主探讨,从中悟出属于学员自己的一套.
一、教学与学习中应注意的问题
教学实践中,教练在讲到第3遍时（尽管不是连着讲3遍）,态度一定会发生变化,表情不再那么和蔼,一些埋怨、冷嘲热讽性质的语言可能开始出现.语速一定比前两遍加快了许多,声调也会有所变化,语言也会越来越简洁,完全没有所谓的铺垫.打比方、举例子等都一并省去,大多直奔问题的实质.在讲第3遍之前,教练往往是先发泄,然后才讲问题.气氛一紧张,学员该学懂的也学不懂了.还有一个原因,面对部分甚至个别学员的不懂,教练往往把问题扩大化,把不满情绪发向学员,学员的心理感到“压力山大”,认为是自己惹的祸,大脑皮层发紧,学习越发困难.学员被全盘否定致自信心丧失观察力下降,其实,学员在没有弄懂问题之前,很希望得到教练的再次讲解,当听到第3遍时,心态也在发生变化,是不是我真的很笨?在听第3遍的时候,学员主要是在观察教练的表情（而不是问题）,心思主要在琢磨教练的心理,于是越发紧张.尤其是发现教练的语言越发简洁,语速越来越快,表情越来越严肃的时候,其思维越来越迟钝,理解的难度就越发加大.而教练在批评学员“笨”的时候,往往是全盘否定,把以前好不容易积累的技能视为不见,导致学员的自信心丧失,观察力下降.
（一）教练员应明确驾驶操作练习目的和要求.认识的主动性、积极性是技能学习的重要因素.因此,让学员明确驾驶操作练习的目的是什么?为什么要学?作用是什么?以及程序和步骤要求,主动地进行练习,助于增强学习者的学习动机,提高学习的自觉性和主动性,从而提高练习效果.
（二）注重教练员与学员的协调.教练员与学员是驾驶操作技能的形成两个主体,两者配合的协调与否将直接关系教学的效果.
(三)正确的讲解、示范与练习方法
教练员正确的讲解、示范与练习方法可以提高练习效果.练习中可以根据学员年龄、个性特点不同,学习态度不同,练习的方式不同等采用整体练习与局部练习等多种方法.在讲解技术操作要领时,要心中有数,做到有的放矢,言简意赅,通俗易懂,重点明确,难点突破,富有启发性,严格要求学员做好笔记,以备平时进行检查,看看学员对所学新科目理解和掌握的程度,发现问题时及时进行纠正,如有不明白的应及时给与讲解,增强学员的理解程度.
(四)正确掌握练习进度与时间分配
驾驶操作技能的形成与保持,需要足够的练习次数或练习时间.但并不是练习的次数越多越好,练习的时间也不是越长越好.练习的进度快慢适度和次数要根据中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲分配得当,在练车过程中,有的放矢地进行学习,严格要求突出重点,动作扎实,操作过硬,精讲多练,加强观摩,以增强学员的注意力,才能收到较好的练习效果.
二、汽车驾驶技能形成的阶段
汽车驾驶技能形成是教练员对学员通过有目的、有计划、有组织地练习,从而逐步地掌握汽车驾驶操纵方式的过程.教练员在教学中应该把重心放在实践上,既坚持以理论学习熏陶,又着力通过实际操作提高学员的全面素质和驾驶能力,坚持对事与对人相结合,注重学习成果的转化,做到学以致用,在练习的各个阶段都有复杂的心理演变过程,具有一定的发展变化阶段.
(一)认知阶段
学员在学习驾驶操纵技能的初期,须通过教练员言语讲解和观察动作示范,掌握汽车有关的知识,对单一动作模仿练习,在头脑中形成某一驾驶操纵技能最一般的、最粗略的表象.这就是驾驶操纵技能形成的认知阶段.
(二)联系形成阶段
学员通过练习把已掌握的局部的、个别的动作联系起来,以形成比较连贯的动作.这就是联系形成阶段.在这一阶段各个动作之间的联系尚不紧密,从一个环节过渡到另一个环节,即实现动作转换时,会出现短暂的停顿现象；学习者完成动作的紧张度已大大缓和下来,但没有完全消失,稍微分心,还会出现错误的动作.
(三)自动化阶段
这是驾驶技能形成的最后阶段.在这一阶段学员的各个动作已构成一个连贯的稳定的动作系统,驾驶动作相互协调似乎是自动流露出来的,无需特殊的注意和纠正,自始至终是一气呵成的.在这一阶段,完成动作的紧张状态和多余动作都已经完全消失；学员的注意范围扩大了,注意的重点日趋正确,意识对动作的控制作用减少到最低限度.
三、反馈与讲评
反馈与讲评在驾驶操作技能学习过程中的作用是非常关键的,准确反馈与讲评可以及时矫正错误动作.学员在每次练习之后,要知晓自己练习的结果,了解自己的成绩和缺点,就能使正确的动作得到巩固,多余的、不合乎要求的错误动作得到纠正,从而加速动作技能的形成过程.而有些学生则相反在操作技能的练习中也伴随着反馈,多次的练习与反馈使学习者知道练习的成败,使每次练习都有收获.
（作者单位：永春县春利机动车驾驶员培训有限公司 福建永春县 362600）
结论：关于对写作操作技能论文范文与课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文操作技能论文开题报告范文和相关文献综述及职称论文参考文献资料下载有帮助。
对汽车驾驶安全操作技术分析
摘要：高速发展的现代社会为人们的衣食住行提供了极大的方便，尤其是在出行方面，人们的选择越来越多，随着人们生活水平的逐渐提高，人们出行的方式更多开。
影响汽车驾驶操作技能形成因素分析
摘 要：随着驾驶培训学校的不断增多，大批汽车驾驶员投身到汽车教练员队伍中来。汽车驾驶教练员不只是一项仅仅动动口、动动手的简单劳动，而是一项集知识。
对汽车驾驶安全操作技术
近几年我国拥有汽车数量不断增加，伴随着汽车数量增加的还有车祸发生的数量。很多车祸的发生都是由于汽车驾驶安全操作技术出现了问题，汽车驾驶安全操作技。